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Une vie, une mort à deux
Après une vie,
D’amour et de tendresse,
Je suis là !
Je suis sur le point,
De déchirer l’ensemble,
D’arracher le cœur,
De celui qui reste…
De celui que j’emporte l’espace d’un râle ,
Qui vais-je emporter dans les limbes ?
Qui restera seul sur l’enfer… de la terre ?
Pourtant qu’elle était heureuse la vie à deux.
Vous avez souvent parlé de moi,
Vous n’aviez pas peur de moi,
Oh la mort, tu sais !
Maintenant, c’est une autre histoire,
Vous sentez mon souffle acre dans vos dos,
Oh la mort… Non pas maintenant !
Pas encore… Et pourtant… Si !
Qui restera pour pleurer le vide ?
Qui me suppliera de le prendre à son tour ?
Chaque nuit sans sommeil,
Dans une solitude infinie,
Vous implorerez ma venue,
Mais non pas de suite,
Moi la mort, je me nourris,
De vos peines et de l’absence.
Je viendrai quand j’aurai le temps.
Michaël Overberg
インクライン，靠近南禪寺，全長582米的世界最長傾斜鐵道遺跡，也是春天賞櫻的名所，軌道的兩邊種滿了櫻花樹，每到花季，美不勝收，京都是日本最早擁有路面電車的都市，為供應路面電車的電力，就以水力發電為電車的電力供給來源。當時，從琵琶湖越過比叡山，引進全長20.2公里的水道到宇治川的工程非常浩大，可從附近的『琵琶湖踈水紀念館』中的資料得知當時的規模
Buen día señor sol, como amaneció hoy, espero haya descansado bien durante la noche, le manda saludos la señora luna.
Lothian Gemini 2 1018 passes Princes Street whilst carrying a 10 service for Bonaly
Vehicle Details
Operator: Lothian
Fleet Details: 1018
Registration: LXZ 5402
Vehicle Type: Volvo B9TL, Wright Eclipse Gemini 2
Santa Fe SD45 #5402 was the third engine painted in the SPSF scheme but the first in what became the official scheme with yellow initials, three red stripes on the sides of the nose and higher black on the carbody.
Here 5402 is seen heading Eastbound at Cajon Summit in October of 1987, passing the sign warning of the 3% grade on the South track one half mile ahead.