The Images of Sri Lanka
View allAll Photos Tagged 5166
When we had to put Clancy down in June, we decided to wait on getting another dog until we got back from Newfoundland at the end of August. Tracie agreed with the decision, but kept sending me pics of dogs up for sale or adoption, and when she sent me Sully’s pic on kijiji, I could not resist, and we got him two weeks before going away. He was less than 7 pounds, and 8 weeks old when we got him, and he’s now tipping the scales at 26. Sullivan wants to be everyone’s best friend, but has a super strong personality and is happy to let you know when he is displeased. He’ll chase a tennis ball all day, but always takes his time bringing it back. Not quite matching Rigsy’s athleticism yet, but I have hopes, and he has become the best family member.
Dave en Hans organiseerden in oktober vorig jaar een heerlijke fotorit bij de SDP. Eén van de locs die van de partij waren was de 5166 van NMBS. De dag begon vroeg, maar hij werd gestart met deze knaller! Het zou niet de enige knaller van de dag zijn, maar daarover later meer...
– zaterdag 18 september 2021 –
In België hebben we gelukkig enkele verenigingen die wat van het historisch materieel bewaren. TSP heeft veruit de grootste collectie, maar ook het materieel van het NMBS patrimonium mag gezien worden. Net dat laatste was tot dit jaar al een hele tijd geleden. Fotoritten op het net van Infrabel mogen niet meer uitgevoerd worden. Dan is het wachten tot een vereniging een rit op haar privé-spoorlijn uitvoert. Dit was eergisteren het geval op de spoorlijn van SDP-BVS (Stoomtrein Dendermonde-Puurs). SDP bezit enkele ex-NMBS locomotieven, waaronder een HLR 91, 82 en sinds kort ook een HLD 59 (eigendom van privépersoon)!
Dit weekend vond de Puurse KermisMarkt plaats. Ter gelegenheid van dit evenement legde SDP op 18 september een reizigerstrein in tussen Sint-Amands, Oppuurs en Puurs met de 5166 en 6041 van het NMBS Patrimonium. Er werden in totaal vijf heen- en terugritten verzekerd tussen de bovengenoemde stations. De keuze van het tractiematerieel lokte onmiddellijke mijn aandacht, daar de 5166 en 6041 enige jaren stilgestaan hebben in de bewaarplaats van het NMBS Patrimonium in Steenbrugge. Dit jaar schitterden deze twee Cockerill diesels al op de fotosafari van 19 juni bij TSP op de Bocq-spoorlijn. Sinds kort verblijven de locomotieven in Monceau. Het vrij mooie weer op zaterdag was mooi meegenomen. Helaas is de spoorlijn van SDP-BVS niet verzadigd van mooie fotopunten. Er ligt namelijk over het ganse traject een druk bereden fietspad. Na wat zoeken vonden we uiteindelijk twee aanvaardbare fotopunten langs de lijn.
Van de reeks 51 zijn in België gelukkig nog enkele nummers bewaard, anderen zijn nog steeds in actieve dienst in landen zoals Italië en Sicilië! Enkele locomotieven in België worden nog behouden om onderdelen te kunnen leveren voor de locs in actieve dienst. De reserveonderdelen worden steeds schaarser. Het patrimonium van de NMBS bezit twee 51’ers. Met een Cockerill-Baldwin 608A motor aan boord, behoort de reeks 51 tot de sterkste diesellocs ooit gebouwd in België. Van deze stoere reeks werd zelfs ooit een locomotief tijdelijk voorzien van een motor die maar liefst 4000pk kon leveren! Na 58 jaar bestaan is deze loc nog steeds het zien waard.
Kort na 13:30 kwam ik dan aan in Puurs waar ik met een andere fotograaf had afgesproken om samen de doorkomsten van de 5166 op foto te zetten. Voor de eerste foto namen we plaats in aan de uitrit van het station Puurs, waar een hoop oude houten dwarsliggers gestapeld liggen. Ik vind dit best sfeervol voor de foto. Rechts in beeld zien we de Sint-Pieterskerk van Puurs.
De 5166 en 6041 van het NMBS Patrimonium verzekeren hier op de foto de eerste terugrit van de namiddag uit Puurs naar Sint-Amands.
© Noach Taillieu
Er was op 2-10-2021 een fotorit door 2 particulieren op de museumlijn Dendermonde Puurs georganiseerd. Met als thema de NMBS eind jaren zeventig begin jaren tachtig.
Op deze lokatie waren als sene 2 fietsers in zeventig stijl erbij georgansieerd.
De NMBS 5166+fotogoedrentrein van Baasrode naar Puurs bij Sint-Amands op 2-10-2021.
Nog een plaatje van de NMBS 5166.
Ze is zojuist voor de laatste keer de Bocq overgestoken en neemt nu de helling die lijn 128 uit het dal van de Bocq voert richting de aansluiting met lijn 162 bij Braibant.
Aan de haak heeft ze een mooi bijpassend stammetje K1-rijtuigen van het TSP aan de haak: de B7D 29126, de A 21019 (zonder gele band) en de A 21122.
19 juni 2021
"Fashion model in front of Guggenheim Museum, New York, wearing hat that resembles the museum, designed by Frank Lloyd Wright." Photo by Tony Vaccaro for the Look magazine assignment "For Women Only: Architectural Hats."
January 1960.
Een laatste plaatje uit Senenne met zicht op het dal van de Bocq:
De NMBS 5166 is met haar stammetje K-rijtuigen onderweg naar Spontin. Tussen de bomen zien we de lijn 128 naar links afbuigen; daar bevindt zich de kleine halte Senenne.
De combinatie van een 51-er in livrei 1970 met K-rijtuigen mag er zijn: ooit op zoveel Belgische spoorlijnen te zijn, als omnibus, semi-direct of zelfs als internationale trein naar Lille (F). Tof dat TSP samen met NMBS Stations - Train World Heritage dat beeld anno 2021 kon laten herleven.
19 juni 2021
The annual "photo safari" on le Chemin de Fer du Bocq feateres some special guests, every edition again. This year, NMBS Patrimonium had send over three of its meaty diesellocos with the aim of instructing the future drivers on them. A much appreciated gesture!
19/06/2021
Zelfs een museum lok kwam voor mijn lens langs tijdens mijn 2e bezoek aan Antwerpen.
Deurne (B) 15-07-2011
Na een tijdje wachten in de weide bij Senenne troffen we opnieuw de NMBS 5166.
Deze keer zien we haar met een gemengde goederentrein, die ze in Spontin heeft opgehaald.
De 5166 kwam in dienst bij de NMBS op 6 maart 1963 onder haar toenmalig nummer 200.066. In 1971 werd ze vernummerd naar 5166. Op 1 augustus 2003 werd ze buiten dienst gesteld. Het jaar daarvoor werd echter al duidelijk dat de 5166 deel zou gaan uitmaken van de historische collectie van de NMBS Holding (nu: NMBS Stations - Train World Heritage) en zo nog een mooie toekomst tegemoet zou gaan. In 2004 kreeg ze haar huidige kleurstelling van de livrei 1970. Het was erg gaaf haar weer eens aan het werk te zien, zo hier op de museumspoorlijn van TSP's Chemin de fer du Bocq.
19 juni 2021