View allAll Photos Tagged 50307
TCS 101001 hired by Lineas, hauling an empty set of wagons as train 50307 Onnen - Kijfhoek. These wagons are normally used for the limestone trains Hermalle-sous-Huy (BE) - Veendam.
[01-04-2021]
[Hollandsch Diep, Willemsdorp, 19:08]
Lineas G1206 500 1571 [Your Freight Force] met lege staalwagens als trein 50307 Roosendaal - Kijfhoek Noord.
In de avond van 6 Februari 2021 viel er sinds jaren weer een bijzondere hoeveelheid sneeuw in Nederland waardoor het plan ontstond om de dolimetrein eens in een witte wereld vast te leggen. Op 12 Februari 2021 waren de omstandigheden optimaal, een strak blauwe lucht.
Op deze dag reed Lineas naast de gewone set ook weer een met de extra set vanuit Onnen. Deze wagens zijn niet meer nodig in dit vervoer doordat de vraag naar dolime is teruggenomen. Lineas bracht de wagens dus over vanuit Onnen naar Kijfhoek waarna ze voor onderhoud richting Duitsland gingen.
Op de foto passeert de van TCS gehuurde fris gewassen 101001, die tijdelijk de defecte 101002 vervangt met de fraaie extra set de aanwezige fotografen ter hoogte van Punthorst onder nummer 50307 vanuit Onnen naar Kijfhoek Noord.
50307 Onnen - Kijfhoek
Transport of the extra wagon set for the dolime trains of Lineas between Hermalle sous Huy (B) and Veendam to Kijfhoek. This set is (temporarily?) not needed due to less traffic...
[12-02-2021]
[Poppelendam, Hogebrug, 14:53]
TCS eloc 101001 voor Lineas met lege dolimewagens als trein 50307 Onnen Zuid - Kijfhoek Noord.
Toen op vier september 's ochtends vroeg de wekker afliep in het Fletcher Hotel waar ik overnacht had, had ik er meteen zin in. Het was een frisse ochtend en dat staat garant voor een mooie pluim. Mijn vriendin vond de ochtend nog te vroeg en te fris en wenste me succes met de foto's. Vol goede moed pakte ik mijn cameratas en stapte ik met volle accu's de auto in; op naar de Nieuwe Voorweg. Dit was de plek die ik gekozen had voor de ochtendgoederentrein van de zondag van Terug naar Toen 2022.
Bij aankomst waren er al meer 'gekken' zoals ik die hun warme bed hadden ingeruild voor het frisse asfalt bij de onbewaakte overweg. Gezellig pratend werden statieven, ladders en camera's klaargemaakt voor het naderende spektakel. Iets na zevenen klinkt een stoomfluit vanaf depot Beekbergen: de trein gaat vertrekken. Vlak hierna verschijnen de eerste krachtige uitgestoten stoomwolken in de verte. Niet veel later verschijnen de locs voor de overweg die keurig gesloten wordt waarna met veel kracht en geluid wordt opgetrokken. De in voorspan rijdende 50 3654-6 en 50 307 passeren de overweg Nieuwe Voorweg met aan de haak de samengestelde ochtendgoederentrein 760 om acht minuten over zeven 's ochtends.
Datum : 12-02-2021
Lokatie : Portengen
De door Lineas gehuurde "1700" brengt de extra wagenset uit het dolimevervoer weg, die niet meer nodig zijn.
Ieder jaar in het eerste volle weekend van september organiseert de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) het evenement Terug naar Toen. Tijdens dit festival worden een groot aantal stoomlocomotieven en een aantal historische ex-NS diesels ingezet.
Hier vertrekt de 50 307 met een gemengde goederentrein van Beekbergen via Loenen naar Eerbeek.
Lieren (NL),
07-09-2019.
VSM 50 307 + 52 3879 + 65 018 als loktrein vanuit Loenen naar Beekbergen tijdens Terug naar Toen met de zonsopkomt.
Op 10 augustus reed de Veluwse Stoomtrein Maatschappij (VSM) een geheimzinnige proefrit van Apeldoorn naar Dieren via Deventer en Zutphen. Aan de haak ook wat blokkendozen en een stalen D.
Omdat dit natuurlijk niet zo vaak voor komt, werd een plekje gezocht aan de IJssellijn tussen Deventer en Zutphen. Dat was op dit tijdstip gezien de aardestand en onkruid onmogelijk en de enige plek die over bleef enigszins in mijn buurt, was de spoorbrug van Zutphen.
Met een mannetje of 10 verspreid over de brug werd tevergeefs gewacht tijdens het pad dat hij zou komen. Helaas werd dat een half uur later zodat in de hete zon gewacht moest worden (vergeten in te smeren).
Maar het wachten werd beloond en met een rode kop gingen we weer huiswaarts, bedankt nog voor het lenen van het krukje zodat ik over de groep heen kon fotograferen.
Nachdem die letzten beiden Jahre ausgefallen sind, fand wie am ersten September Wochenende wieder "Terug naar Toen" bei der Veluwsche Stoomtrein Maatschappij in Bekkbergen statt. Am frühen morgen ziehen 50 3654 und 50 307 den morgendlichen Fotogüterzug von Loenen nach Beekbergen.
Dit weekend zou Terug naar Toen 2020 zijn geweest. Door het bekende virus gaat dit helaas niet door. Om die reden blikken we even terug naar de zondag van TnT 2019. Vanuit een rij van zo'n 30 fotografen wordt de passage van de 50 307 met zes rijtuigen én achterop de lila 2530 vastgelegd.
Ik ga nog even "Terug naar Toen" van dit jaar. Voor mij na drie jaar voor het eerst weer naar een vrij druk bezocht evenement. Gelukkig kon ik met een goede vriend meerijden en reden wij eerst naar de bekende stekjes net ten zuiden van station Beekbergen. Ik had om te oefenen ook mijn hoogstatief mee en kon zodoende wat verder van het spoor gaan staan buiten het gekakel van kibbelende treinspotters. Terwijl de zon net weer uit een van de eerste fotowolken van de dag is gekomen zien we de 41-241 samen met een voor mij onbekende soortgenoot op weg richting Loenen met de fraaie blokkendozen ter hoogte van het voorsein bij Oosterhuizen op 6 september 2025.
Op 15 november 2025 kwam Sinterklaas traditiegetrouw in het land, een uur na de landelijke intocht in Texel kwam de goedheiligman met zijn pieten naar Eerbeek. De Veluwsche Stoomtrein Maatschappij had de eer om met hun voor het laatst rijdende stoomlok 50 307 de sint naar Eerbeek te brengen. De in 1993 bij de VSM gekomen 50 307 zal hierna net als de 52 8053 wachten op revisie.
'S ochtends rijdt de 50er met een gemengde goederen- en personentrein door het bos bij de Immenberg in de richting van Loenen. In Loenen zal de trein afgekoppeld worden om als losse loc naar Eerbeek te gaan om met goederenwagens te rangeren.
Nou, die tweede trein, dat was me even wachten in de vrieskou. Hoop onduidelijkheid en toen er eindelijk duidelijkheid was kwamen ineens enorm veel wolken opzetten.... oh jee niet weer. Maar in de laatste tien minuten smolten de wolken net zo snel weg als ze gekomen waren.... bijzonder fenomeen. Dus mooi in de zon passeert de door Lineas gehuurde 101001 van TCS (in plaats van de defecte 101002) met trein 50307 naar Kijfhoek. Het betreft de extra set, die naar Duitsland gaat omdat deze niet meer nodig is in dit vervoer.
Op vrijdag 12 februari werd de door Nedmag gehuurde tweede wagenset van Ermewa voor het dolimevervoer tussen Hermalle en Veendam, door Lineas overgebracht van Onnen naar de Kijfhoek. De extra wagenset is niet meer nodig in het dolimevervoer en gaat retour naar Duitsland. Nadat IRP locomotief 2105 (gehuurd door Lineas) een paar uur eerder een lege dolimetrein naar Hermalle reed, was het vervolgens de beurt aan de Lineas huurling 101001 (TCS) om de Ermewa wagenset naar de Kijfhoek te brengen. Als trein 50307 (Onnen-Kijfhoek) passeert de goed bij de blauwe lucht en witte sneeuw passende TCS 101001 met de fraaie wagenset het station van Nieuwerkerk a/d IJssel (waar de zon nog net goed stond voor een plaatje) richting Rotterdam.
Nieuwerkerk a/d IJssel, 12-2-2021
(c) Maximilian Braun -VSM 50 307 und VSM 50 3654 mit Zug 60 während des Plandampfs "Terug naar Toen"
Een stoomtrein zonder stoom is gelukkig nog steeds een stoomtrein.
Tijdens stoomevenement Terug naar Toen werd het dit jaar (2024) in de loop van de dag, logischerwijs, steeds warmer. Qua gevoel is dit voor de fotografen erg lekker, maar het komt de mooie, witte stoompluimen niet ten goede.
Bij het afdrukken van deze foto, zo rond half vier 's middags, was het zo'n beetje op z'n warmst. Het gevolg was dan ook dat de br50 geen flart rook of stoom liet zien. Ondanks dat vind ik het een aangename foto: VSM 50 307 trekt reizigerstrein 15, van Apeldoorn naar Beekbergen, voorbij De Els op zaterdag 7 september.
Het fotopunt bij de Wittekruisweg is wat uitdagend. Als je haaks genoeg op het spoor staat, is het mogelijk om met het spoor mee tussen de bomen door te kijken. Toen we op zondag 8 september aankwamen bij de stek was, stonden er al enkele fotografen en moest er dus een alternatief standpunt ingenomen worden.
Het directe gevolg hiervan was dat het waarschijnlijk niet mogelijk was om de hele trein op de foto te krijgen. Jammer, maar helaas. Toen ook nog bleek dat reizigerstrein 35 in dubbeltractie gereden werd de trein helemaal kort; er was slechts anderhalf rijtuig zichtbaar. Niks aan te doen.
Destemeer aandacht was er voor de locs, met name de eerste. De machine die de trein aanvoert, is de 44 1593. Deze enorme goederenstoomloc wordt, als ik het goed begrijp, alleen ingezet tijdens Terug naar Toen; reden genoeg om hiervan een mooie opname te maken. De tweede loc in het voorspan is VSM 50 307 die recentelijk zijn 'hoofdbaanlicentie' heeft gekregen.
Achteraan, ver buiten beeld, hangt ook nog de 23 023 van de SSN.
Na een gecombineerde rit van de groote en kleine goederentrein van Beekbergen naar Apeldoorn en terug, was het vanaf Beekbergen de beurt aan de 'losse' groote goederentrein. Als tractie werden twee forse stomers in dubbeltractie ingezet: de 52 3879 en de 50 307 van de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij. Gelukkig ook in die volgorde: de 50 307 is door de Wagner windleiplaten absoluut niet mijn favoriet. Vanuit de wei bij Het Haselt zien we de locs met fotogoederentrein en flinke pluim als trein 761 voorbijrijden op 3 september 2022.
Na 2 jaar afwezigheid werd op 3 en 4 september 2022 eindelijk weer 'Terug naar Toen' georganiseerd bij de VSM. Dit grootse stoomtreinenevenement wordt normaal gesproken jaarlijks gehouden in het eerste weekend van september, maar door corona werd het 2 jaar stilgelegd. Nu corona weer zo goed als voorbij was kon het in 2022 dus eindelijk weer plaats vinden. Aangezien dit voor mij de eerste keer was dat ik naar dit evenement zou kunnen gaan was dit ook mijn plan, net zoals vele andere hobbyisten.
De eerste dag ging de wekker al erg vroeg om de ochtenddauw goederentrein op de foto te zetten. Nadat de foto daarvan gelukt was werd er snel doorgefietst naar de Ruggeweg waar ook al een heleboel andere hobbyisten stonden te wachten. Het volgende doel was namelijk de buurtgoederentrein en de ochtendgoederentrein in prachtig ochtendlicht. Gelukkig zat ook het weer goed mee, het was namelijk strakblauw met een lekkere temperatuur.
Nadat de 65 018 door was met 2 ketelwagentjes was het dan tijd voor de fraaie 52 3879 en de 50 307 met de goederentrein. Vooral de 52'er was interessant dit weekend aangezien dit het de laatste keer zou zijn dat de loc zou worden ingezet.
Het is 8:28 als de VSM 52 3879 en de 50 307 met de ochtendgoederentrein langs de Ruggeweg komen richting Loenen.
De eerste personentrein van Beekbergen naar Loenen op zaterdag 2 september tijdens Terug naar Toen. Hier passeert de trein de overweg 'Het Hasselt' onderweg naar Loenen.
Terug naar Toen 2017.
Lieren.
02-09-2017.
Eén van de stoomtreinen die op zaterdagochtend 7 september 2024 uit de mist opdoemde op de Veluwe was goederentrein 759. Loc 50 307 met Wagner-windleiplaten trekt om tien voor half acht twee zwarte ketels en één grijze goederenwagen van Beekbergen naar Loenen. Al met al een mooi samengestelde trein.
Op 28 september werd het stoomevenemt Den Bosch onder Stoom weer gehouden. Ik had 's middags weinig tijd en dus werd er, ondanks de matige weersvoorspelling deze occhtend, naar Den Bosch gereden. Ik wilde in ieder geval de binnenkomende leeg mat vastleggen.
Ik had van de organisator begrepen dat de trein op spoor 1 zou binnenkomen. Met dit weer (bewolking) kon gelukkig op perron 3 gestaan worden zonder een volle tegenlichtfoto te creëren. Het is zeven over negen 's ochtends als de uit zeven rijtuigen bestaande trein, voorgegaan door VSM 50 307 en 23 076, het Bossche station binnenrijdt.
VSM loks 23 071 en 50 307 (Ex 50 3564) met de blokkendoos stam (mat. 24) onderweg van Beekbergen naar Loenen tijdens de zaterdag van ''Terug naar Toen'' 2018. Achterop de trein zit nog de 23 076 die de trein weer terug naar Beekbergen zal trekken.
EN: VSM 23 071 and 50 307 with six coaches (Mat.24) from Beekbergen to Loenen during ''Terug naar Toen'' (Back to Then).
Oosterhuizen/Lieren (NL),
01-09-2018.
In 2022 werd na twee jaar (Corona) weer Terug naar Toen georganiseerd door de Veluwse Stoomtrein Maatschappij (VSM). In actie kwamen de 44 1593, 50 307, 52 3879, 50 3654, 65 018, 23 071, 64 415, 2459, 2530 2233 en de SSN 01 1075 en 23 023. Samen met mijn twee zoons en een vriendje langs de lijn en in de trein doorgebracht. Het was schitterend weer; veel zon, maar daardoor helaas minder stoomontwikkeling. Weer een geslaagde dag uit.
In 2022, after two years (Corona), Back to Then was organized again by the Veluwse Steam Train Company (VSM). The 44 1593, 50 307, 52 3879, 50 3654, 65 018, 23 071, 64 415, 2459, 2530 2233 and the SSN 01 1075 and 23 023 came into action. Together with my two sons and a friend along the line and spent on the train. The weather was beautiful; lots of sun, but unfortunately less steam development. Another successful day out.
Im Jahr 2022, nach zwei Jahren (Corona), wurde Back to Then erneut von der Veluwse Steam Train Company (VSM) organisiert. Die 44 1593, 50 307, 52 3879, 50 3654, 65 018, 23 071, 64 415, 2459, 2530 2233 und die SSN 01 1075 und 23 023 kamen zum Einsatz. Zusammen mit meinen beiden Söhnen und einem Freund an der Strecke und im Zug verbracht. Das Wetter war schön; viel Sonne, aber leider weniger Dampfentwicklung. Ein weiterer erfolgreicher Ausflugstag.
Op 21-9-2024 organiseerde Strukton en Arriva de Raildagen te Zutphen. Als gast was er de VSM 50 307 met de blauwe stalen-D. Na afloop vertrok de 50 307 uit Zutphen via Dieren naar Beekbergen en passeert de IJsselbrug te Zutphen.
De extra trein die Lineas op 12 februari 2021 reed, was een aantal uren vertraagd door storingen in het noorden van het land. Maar deze vertraging betekende voor mij een mooiere fotostek, dus ik vond het totaal niet erg :-). De opkomende bewolking rond de zon werd wel een zorgpuntje, achteraf had deze extra trein ook geen vijf minuten later moeten rijden....
De van TCS gehuurde 101001 werd door Lineas ingezet om de extra wagenset die tot in 2020 werd gebruikt voor het dolimevervoer, naar Kijfhoek af te voeren. De wagenset wordt momenteel niet meer gebruikt in dit vervoer. Op de foto zien we de 101001 met deze wagens als trein 50307 door Ermelo rijden, onderweg vanuit Onnen naar Kijfhoek.
De foto was voor mij een mooie afsluiter van een week sneeuw in Nederland. Ermelo, 12 februari 2021.
Tussen alle zonplaatjes even twee niet-zonplaatjes.
Deze bewolkte foto is genomen op 2 september 2023 tijdens Terug naar Toen. In dubbeltractie (of voorspan, hoe dat bij stomers ook heten mag) komen VSM 50 307 en 50 3654 met de uit Blokkendozen bestaande reizigerstrein 35 van Beekbergen naar Loenen voorbij de Ruggeweg gereden.
In een zonnig Woerden zien we VSM locomotieven 50 307 en 23 076 voorbijkomen, op weg van Beekbergen via Arnhem en Utrecht naar het SSN depot in Rotterdam Noord. De machines en rijtuigen zullen dit weekend aan het SSN stoomweekende gaan deelnemen. 04-10-2024 Foto Erwin Voorhaar
Met een korte goederentrein komt VSM 44-1593 voorbij tijdens VSM Terug naar Toen 2019 vlak voor Loenen
Immer am ersten Wochenende im September findet "Terug naar Toen" (Zurück nach damals) bei der VSM in Beekbergen bei Apeldoorn statt. Insgesamt 10 Dampfloks sind am Wochenende zwischen Apeldoorn und Dieren mit verschiedenen Zügen eingesetzt. 50 307 (nach RAW Umbau 50 3564) und 50 3654 der VSM zieht einen Personenzug von Loenen nach Eerbeek.
In 2022 werd na twee jaar (Corona) weer Terug naar Toen georganiseerd door de Veluwse Stoomtrein Maatschappij (VSM). In actie kwamen de 44 1593, 50 307, 52 3879, 50 3654, 65 018, 23 071, 64 415, 2459, 2530 2233 en de SSN 01 1075 en 23 023. Samen met mijn twee zoons en een vriendje langs de lijn en in de trein doorgebracht. Het was schitterend weer; veel zon, maar daardoor helaas minder stoomontwikkeling. Weer een geslaagde dag uit.
In 2022, after two years (Corona), Back to Then was organized again by the Veluwse Steam Train Company (VSM). The 44 1593, 50 307, 52 3879, 50 3654, 65 018, 23 071, 64 415, 2459, 2530 2233 and the SSN 01 1075 and 23 023 came into action. Together with my two sons and a friend along the line and spent on the train. The weather was beautiful; lots of sun, but unfortunately less steam development. Another successful day out.
Im Jahr 2022, nach zwei Jahren (Corona), wurde Back to Then erneut von der Veluwse Steam Train Company (VSM) organisiert. Die 44 1593, 50 307, 52 3879, 50 3654, 65 018, 23 071, 64 415, 2459, 2530 2233 und die SSN 01 1075 und 23 023 kamen zum Einsatz. Zusammen mit meinen beiden Söhnen und einem Freund an der Strecke und im Zug verbracht. Das Wetter war schön; viel Sonne, aber leider weniger Dampfentwicklung. Ein weiterer erfolgreicher Ausflugstag.
Doorkomst van VSM 50 307 + 23 076 te Niftrik als ze onderweg zijn naar Den Bosch om de gehele dag te pendelen voor Het Stoomgenootschap tussen Den Bosch en Nijmegen, 28-9-2024
NL Stoomlocomotief 50 307 van de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) onderweg met een goed gevulde reizigerstrein vanuit Loenen naar Dieren via Eerbeek. Dit alles uiteraard tijdens het welbekende stoomfestival "Terug naar Toen" waarbij een zeer intensieve dienstregeling wordt gereden op de VSM-lijn.
In 2022 werd na twee jaar (Corona) weer Terug naar Toen georganiseerd door de Veluwse Stoomtrein Maatschappij (VSM). In actie kwamen de 44 1593, 50 307, 52 3879, 50 3654, 65 018, 23 071, 64 415, 2459, 2530 2233 en de SSN 01 1075 en 23 023. Samen met mijn twee zoons en een vriendje langs de lijn en in de trein doorgebracht. Het was schitterend weer; veel zon, maar daardoor helaas minder stoomontwikkeling. Weer een geslaagde dag uit.
In 2022, after two years (Corona), Back to Then was organized again by the Veluwse Steam Train Company (VSM). The 44 1593, 50 307, 52 3879, 50 3654, 65 018, 23 071, 64 415, 2459, 2530 2233 and the SSN 01 1075 and 23 023 came into action. Together with my two sons and a friend along the line and spent on the train. The weather was beautiful; lots of sun, but unfortunately less steam development. Another successful day out.
Im Jahr 2022, nach zwei Jahren (Corona), wurde Back to Then erneut von der Veluwse Steam Train Company (VSM) organisiert. Die 44 1593, 50 307, 52 3879, 50 3654, 65 018, 23 071, 64 415, 2459, 2530 2233 und die SSN 01 1075 und 23 023 kamen zum Einsatz. Zusammen mit meinen beiden Söhnen und einem Freund an der Strecke und im Zug verbracht. Das Wetter war schön; viel Sonne, aber leider weniger Dampfentwicklung. Ein weiterer erfolgreicher Ausflugstag.
proefrit van de VSM met de 2530, 50 307 + 50 3654 samen met enkele blokkendozen en de stalen D op het hoofdnet vanuit Apeldoorn, via Deventer en Zutphen naar Dieren. Doorkomst te Voorstonden.
Tijdens VSM - Terug naar Toen 2019 is de VSM 50-307 onderweg met een goederentrein vanuit Beekbergen naar Loenen
volg mij ook op Instagram: www.instagram.com/marcel.timmer.5/?hl=nl
In 2022 werd na twee jaar (Corona) weer Terug naar Toen georganiseerd door de Veluwse Stoomtrein Maatschappij (VSM). In actie kwamen de 44 1593, 50 307, 52 3879, 50 3654, 65 018, 23 071, 64 415, 2459, 2530 2233 en de SSN 01 1075 en 23 023. Samen met mijn twee zoons en een vriendje langs de lijn en in de trein doorgebracht. Het was schitterend weer; veel zon, maar daardoor helaas minder stoomontwikkeling. Weer een geslaagde dag uit.
In 2022, after two years (Corona), Back to Then was organized again by the Veluwse Steam Train Company (VSM). The 44 1593, 50 307, 52 3879, 50 3654, 65 018, 23 071, 64 415, 2459, 2530 2233 and the SSN 01 1075 and 23 023 came into action. Together with my two sons and a friend along the line and spent on the train. The weather was beautiful; lots of sun, but unfortunately less steam development. Another successful day out.
Im Jahr 2022, nach zwei Jahren (Corona), wurde Back to Then erneut von der Veluwse Steam Train Company (VSM) organisiert. Die 44 1593, 50 307, 52 3879, 50 3654, 65 018, 23 071, 64 415, 2459, 2530 2233 und die SSN 01 1075 und 23 023 kamen zum Einsatz. Zusammen mit meinen beiden Söhnen und einem Freund an der Strecke und im Zug verbracht. Das Wetter war schön; viel Sonne, aber leider weniger Dampfentwicklung. Ein weiterer erfolgreicher Ausflugstag.