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Got a couple more shots of this train by some miracle. Here the tier 4s fly west with the empty oil cans approaching Sedan. Yes, I edited out a couple powerlines.
Da der Markt immer leistungsstärkere Traktoren forderte, wurde der Farmer 4S dem Farmer 3S zur Seite gestellt. Er war im Wesentlichen baugleich zum Farmer 3S, hatte jedoch durch Anhebung der Drehzahl eine Leistung von 55 PS.
Der Traktor wurde von 1968 bis 1972 gebaut.
Kategorie: Ackerschlepper
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Modell: Porsche 911
Porsche Zentrum Reutlingen
UVP: 151.096€
Benzinverbrauch: 9,9 l/100km kombiniert (13 Stadtverkehr, 7,9 Autobahn)
Motorleistung: 450 PS bei 6.500 U/min
Motorisierung: 3,0 l 6-Zylinder
Fahrzeuggewicht: 1.710 kg
Beschleunigung 0-100 km/h: 3,8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 304 km/h
Was bedeutet bei Porsche 4S?
4WD - Aufpreis von 7.140 Euro
Das Allrad-System des neuen Porsche 911 Carrera 4S basiert auf dem Allradantrieb des 911 Turbo der 997-Generation. Das bei Porsche als Porsche Traction Management (PTM) bezeichnete System steuert über eine Lamellenkupplung die Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse je nach Fahrsituation und Reibwert variabel.
Beim Herausbeschleunigen bleibt das Heck trotz des rutschigen Untergrunds spurstabil.
Für die gelungene Dosierbarkeit ist unter anderem das beim Porsche Carrera 4S serienmäßige Porsche Torque Vectoring (PTV) verantwortlich. Durch gezielte Bremseingriffe am kurveninneren Hinterrad sorgt das PTV für Lenkpräzision und Traktion unter Last. Die Fahrdynamik fördernde Regeleingriffe arbeiten so unauffällig, dass man sie einfach nicht spürt.
Michelin Pilot Alpin PA4-Mischbereifung im Format 245/35 R 20 vorn und 295/30 R 20 auf der Hinterachse.
Ob Geradeausfahrt oder im Drift – durch das Allradsystem kann der Carrera 4S auf Schnee satter durchbeschleunigen und bleibt einfacher kontrollierbar.
auf Schnee - 4WD - All Rad elektronisch geregelt
all wheel drive
Dabei schiebt er gut beherrschbar quer über alle Viere. Mit 2.12,4 Minuten umrundet der Carrera 4S den Kleinen Kurs auf Schnee sechs Sekunden schneller als der Porsche Carrera S. Auch die Längsbeschleunigung legt die Traktionsvorteile deutlich offen. Mit 10,9 Sekunden ist die Allradversion beim Null-Hundert-Sprint auf der rutschigen Pracht 7,6 Sekunden schneller.
. Das bei Porsche als Porsche Traction Management (PTM) bezeichnete System steuert über eine Lamellenkupplung die Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse je nach Fahrsituation und Reibwert variabel.
www.auto-motor-und-sport.de/test/porsche-911-carrera-s-vs...
Die Reaktionszeit des Allradsystems beträgt dabei höchstens 100 Millisekunden. Zur Ermittlung des jeweiligen Reibwertes nutzt der Porsche-Allrad Parameter wie Schlupf an den Rädern, Längs- und Querbeschleunigung, Lenkwinkel und Gaspedalstellung.
A pair of Re 4/4s bring covered hoppers along Lake Geneva's shores, with it's picturesque terraced vineyards behind.
The second lok in one of those screwball advertising liveries that the rail companies here are oddly fond of - I think this is for a circus.
15 Jan 2020, St Saphorin, CH