Locomotive EA/EA1 clasa 470 476 477
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Mit dem "Winner" war die 193 476 im Morgenlicht bei Umiken am Bözberg auf dem Weg nach Italien zu sehen.
Mit dem Railcarezug aus dem Tessin war die 476 455 hier vor Arth-Goldau auf dem Weg ins Aargau zu sehen.
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Mit dem etwas verspäteten Railcare Zug aus dem Tessin war die 476 455 bei Steinen auf dem Weg in Richtung Arth-Goldau zu sehen.
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Mit IC 119 rollte 218 476 umleitungsbedingt durch das Allgäu und konnte bei Wiedemannsdorf abgelichtet werden.
Mit dem RailCare war an diesem Tag die 476 455 unterwegs und konnte kurz vor dem Bahnhof Arth-Goldau abgelichtet werden.
Kurz nachdem sich der Nebel auch endlich im Flachland auflöste, konnte der RailCare mit der 476 456 in Steinen abgelichtet werden.
Mit N 14657 wartet 202 476 am 16.5.1995 in Klütz auf die Abfahrt nach Grevesmühlen.Etwa 14 Tage später erfolgte hier die Stillegung.Allerdings findet man auch heute noch Schienen im Klützer Winkel-umgespurt auf 600 mm finden im Sommer Fahrten zwischen Klütz und Reppenhagen statt.
Railcare hat neben den klassischen weißen 476 nun auch drei Loks im Coop Design. Die erste in dem gefälligen Design war die 476 457, welche hier einen Coop Zug bei Villnachern in Richtung Basel zieht. Leider sind ein Großteil der Coop Container schon beschmiert, daher war ich über diesen sauberen Zug durchaus verwundert.
Einst verband ein schöner Kurswagen IC das Rottaler Land, bespannt mit einer Mühldorfer 218er.
Dieser Zug stand immer auf der to do Liste, aber irgendwie ging das nie auf.
Am 04. Oktober 2014 gute zwei Monate vor Einstellung dieser Leistung, wurde der Entschluss gefasst und diese Region gefahren.
Leider Gottes herrschte mehr als die Hälfte der Hinfahrt Hochnebel.
Tolle Wurst!
Aber als die Mühldorfer 218 466 mit dem RE 27005 (Mühldorf - Passau Hbf) bei Fürstenzell ums Eck kam, schaffte es die Sonne erstmals auf die Strecke und erhellte die Szene.
Der IC ist wie gesagt Geschichte, aber 218 466 die fährt heute noch allerdings bei RP Railsystems.
railCare 476 451 wartet im Terminal Felsberg auf die Ent- und Beladung des Zuges. Das Terminal Felsberg liegt im 11 kV Netz der RhB.
Im Rahmen der Umleiterverkehre während der Sperrung Rastatt brachte SBB Cargo International auch seine jüngste Erwerbung ins Rennen: mit einem KV-Zug verlässt die VectronDM hier Lauterbourg Richtung Strasbourg.
Natürlich der Aprilscherz 2025: die am Zugschluss eines Güterzuges geschleppt laufende 193 108 wurde mit ein wenig Zubehör der 248 065 (www.flickr.com/photos/christianlennartz/54089487397/in/al...) etwas aufgewertet :-)