View allAll Photos Tagged 421
CP ES44AC #8765 leads a duo of PRLX SD70MACs (Ex-KCS) up the Mactier Sub on its way to Winnipeg on CP 421
CN ET44AC #3051 leads 421 down and under, then back up again past the Merritt Street bridge, which had trench dug for stacks to fit under the bridge after a serious miscalculation by RTC in the 90s caused CN 154 hit the bridge with double stacks.
Nowadays CN 421 (especially this example!), 422, and even extras can be seen with long strings of double stack containers on any of the 2 main tracks of the Grimsby Subdivision thanks to the addition.
OSE-HELLENIC RAILWAY ORGANISATION, KRAUSS-MAFFEI 421 (Ex-DB locomotive 221 112-6), 30-1-1994, Κallipefki - Hellas, international train 290.
Toronto to Winnipeg freight no.421 hustles through Severn Falls, Ontario, soaring over the Trent-Severn waterway on a truss bridge just north of Buckskin, at mile 104 of the CP Mactier Subdivision.
So many fucking mosquitos...
∻BLOG
equivok.blogspot.com/2019/05/lotd-421.html
∻CREDIT TO
- GA.EG
maps.secondlife.com/secondlife/GAELINE%20CREATIONS/41/41/32
- Mister Razzor for MoM
maps.secondlife.com/secondlife/Sunset%20Ambiance%20Island...
There are only 10 units in CP's marvellous Heritage scheme on the roster, so getting 2 on one train is a rare find. The leader in block, the second in script have 421 starting up the Mactier Sub in Toronto on their way to Winnipeg....with a lot of followers.
IMAGE:
Body: eBODY - REBORN
Head: LeLUTKA
OUTFIT:
- POONSH - Millie Dress (FATPACK)
✦ Reborn, Waifus, Legacy, Perky, LaraX ✦ IT INCLUDES Dress, Bodysuit, HUD (16 colors)
STOCKINGS:
-LP- Stockings ^Allis^-BOM-V (unpacked)
SHOES:
Pure Poison - Thalia Pumps - Unpack
HAIR:
TRUTH Guilty - Essential
ACCESSORIES:
SET:
:::ChicChica:::: Holiday white wine glass (unpacked)
Skin Fair & Anybody & Luck of the Irish & Hello Tuesday
ar-justaddicted.blogspot.de/2015/03/lotd-421.html#more
www.facebook.com/pages/Just-addicted-to-fashion/866169713...
- S P O N S O R S -
Man Left.
*BONDI* - Lucian Glasses FatPack
Taxi : MAINSTORE
*ERAUQS* - Rodrigo Shirt FatPack
Taxi : EQUAL10
Man Middle.
*GASET* - Matias Set FatPack
Taxi : ACCESS
*ABSURD* - Theo Shape (For Alain 3.1)
Taxi : MAINSTORE
Man Lay.
*GALVANIZED* - Enzo Chemise FatPack
Taxi : MAINSTORE
*GALVANIZED* - Enzo Chemise FatPack
Taxi : MAINSTORE
Man Right.
*MACA* - Darius Jacket FatPack
Taxi : EQUAL10
*ODIREN* - Stephen Pants FatPack
Taxi : MAINSTORE
*THE FORGE* - Banshee Gloves FatPack
Taxi : ACCESS
*ABSURD* - Kris Shape (For Kris 3.1)
Taxi : MAINSTORE
*ANIMOSITY* - M-201 Props incl.
Taxi : MAINSTORE
421 378 und 421 386 mit einem Ganzzug aus mit Aluminiumprodukten beladenen Wagen auf der Werrabrücke bei Oberrieden.
LA&L 421 & 425 are Northbound at the County & Town Line, entering Rush, NY on March 27, 2006. The 421 became WNYP 421.
⊱══════════════════════════⊰
Credits ⚡️ aquatanya.blogspot.com/2024/11/blog-421.html
⊱══════════════════════════⊰
☘️ IMAGE:
Body: LEGACY
Head: LeLUTKA
⊱══════════════════════════⊰
🍓
👉 Outfit - InStyle - Coraline Set
⊱══════════════════════════⊰
👉 Backdrop PBR – The Bearded Guy - Horror Mansion
⊱══════════════════════════⊰
❣️ Thanks to all my Follower and my great Sponsors ❣️
... von Railadventure fuhr am 26.08.2011 durch Königstein um zwei AM 08 der belgischen Staatsbahn abzuholen.
CN 421 begins their work at Stuart Street in Hamilton behind CN 3975, CN 2782, CN 7025, KKIX 2001, LDSX 6089, LSDX 1597.
Am 10.7.15 ging es recht spontan in die Ostschweiz - der äußerst erfolgreiche Tag wurde in Sevelen mit dem Nachtzug aus Wien, der aktuell immer von einer SBB Cargo Re 421 gezogen wird abgelichtet.
CP ES44AC 8765 leads PRLX SD70MACs #3927 and #3964 up the Mactier on CP 421 as CP begins to use any power they can get due to problems with the ACU fleet.
CP 421 glides through Leaside with AC4400CWM #8063 in the lead as it begins it's journey to Winnipeg.
Fachada de La Alberca Salamanca, Castilla y Leon / Spain
© 2016 All rights reserved by Félix Abánades , Downloading and using without permission is illegal.
Todos los derechos reservados. La descarga y uso de las fotos sin permiso es ilegal
There are only 10 units in CP's marvellous Heritage scheme on the roster, so getting 2 on one train is a rare find. The leader in block, the second in script have 421 starting up the Mactier Sub in Toronto on their way to Winnipeg....with a lot of followers.
Die Re 421 393+387 von IRSI war 15.08.2024 mit dem Aushubzug Sihlstollen von Shilbrugg nach Hüntwangen-Wil und wir in wenigen Minuten am Ziel eintreffen und konnte auf dem Eglisauer Viadukt aufgenommen werdne.
421 returns north to Bowden from Bayard after coming down lite power to work the branchline that is behind the apartments behind the train.
LA&L 421 leads the Northbound road train at Pole Bridge Road in Avon, NY on September 21, 2005. The stone bridge over the creek has since been replaced with a modern bridge.
Vandaag moest ik ’s ochtends om 9:30 uur even in Aachen zijn. Daarna besloot ik er maar gelijk een toffe dag van te maken – het was inmiddels alweer een tijdje geleden. Ik besloot naar Stolberg te gaan, in de hoop met wat geluk de bediening van Stolberg Altstadt of Stolberg Kerschgens vast te kunnen leggen. Beide had ik al eerder gefotografeerd – eentje zelfs al met een beetje zon – maar die foto kon echt wel tien keer beter.
De laatste tijd komt het regelmatig voor dat een dualmode Vectron deze bedieningen rijdt. Die wilde ik natuurlijk ook eens op beeld hebben. Bij aankomst om 10:00 uur werd ik gelijk verrast: bij de dieselsporen, een beetje richting het oosten, stonden twee locs. En niet zomaar locs...
Tot mijn verbazing betrof het een Deutz-loc van het type DG 2000 CCM, een zeer bijzondere machine die ik nog niet kende. Gebouwd in 1963, maar tussen 2007 en 2011 zó grondig gereviseerd dat hij er compleet anders uitziet. Deze doet nu dienst bij IFS en is een van de drie origineel gebouwde DG 2000 CCM’s die nog bestaan. De andere twee rijden bij WLE en bij Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg, al weet ik niet precies wat die laatste daar doet.
Het was dus bijzonder om deze loc te zien én hij vertrok ook meteen. Aan het einde van het perron kon ik nog een aardig beeld maken. De zon dreigde even roet in het eten te gooien, maar door wat getreuzel en het verleggen van wissels duurde het zo’n 10 minuten voor de trein echt kwam – precies genoeg tijd voor de zon om door te breken. Meteen daarna duwde de loc alweer terug, en terwijl ik de brug op liep stond hij daar alweer. Zo kon ik nog een foto maken, dit keer met daarnaast BBL-loc 14, een BR 214 met een set lege ballastwagons.
Beide treinen konden uitgebreid worden gefotografeerd, en tevreden keerde ik terug naar het station. Daar vertrok de IFS-loc (nadat de BBL-loc al was vertrokken) richting de grote bundel in Stolberg. Kort daarna vertrok dan weer de aanwezige Smartron richting het westen – dit betekende dat de aansluiting bij Kerschgens bediend werd!
Na opnieuw zo’n 15 minuten wandelen kwam ik daar aan. De zon stond ideaal, maar het was spannend, want er hing net een dikke wolk. Gelukkig brak de zon nét op tijd door bij vertrek, wat zorgde voor een zeer geslaagde foto.
Daarna nam ik de trein naar Köln, waar ik doorreisde naar Niehl. Daar huurde ik een fiets en reed ik richting de haven. Bij Hansenkai 6 was DH714 actief. Helaas was het daar op dat moment plotseling volledig bewolkt – een klein wolkenveld over de regio Bonn-Köln-Düsseldorf hing precies boven mij. Zonnestralen waren nauwelijks te bekennen, maar gelukkig brak de zon toch nog net door toen de trein met zijn schuifwandwagens terugduwde, waardoor ik alsnog een zonfoto kon maken.
Hierna fietste ik door naar de Westkaai, waar een DE18 actief was. Deze vertrok helaas in bewolkte omstandigheden, maar digitaal kon ik dit gelukkig nog rechttrekken. Wat me verbaasde was de hoeveelheid activiteit op deze kaai. Ook DH714 was hier actief en rangeerde een enorm lange set – rond de 45 wagons aan platte trailerwagons. Erg indrukwekkend om te zien!
Eigenlijk was het plan om hierna nog de afvalwatertrein in Porz te doen, maar de kans op zon was daarvoor nog te klein. Dat bewaar ik voor een volgende keer!
Ik fietste uiteindelijk snel terug naar het Hbf vanaf de haven – een ritje van zo’n 20 minuten, waarna ik de trein naar huis nam!
Mercedes-Benz Tourismo L realiza la linea 1 de transporte del servicio especial de vacunación de Elche al IFA
Elche, Avenida del Alcalde Vicente Quiles