View allAll Photos Tagged 40201.
In de nacht van 28 februari op 1 maart 2022 vertrok SBB Cargo 193 657 "Pferdenlok" met Busto-shuttle 40201 uit Rotterdam naar Duitsland. Volgens de planning zou de loc nog 1 keer terug komen, om vervolgens enkele dagen over te staan en op maandag 7 maart naar LWR te gaan om ontstickerd te worden en onderhoud te krijgen.
De planning werd nauwkeurig in de gaten gehouden, trein 40201 strandde om onbekende redenen in Keulen en de loc zou tot 5 maart in Keulen blijven staan, om vervolgens naar Nederland terug te keren.
Er werden links en rechts wat balletjes opgegooid, waarna de 193 657 met Busto-shuttle 40200 (helaas niet zo ultiem beladen als meestal het geval is) op 2 maart weer terug naar Nederland kwam. De trein had een redelijke vertraging, waardoor deze in Heukelom en Helmond goed voor de zon zou rijden.
Heukelom bleek door een extra +45 niet haalbaar (ik moest zelf ook een trein rijden en kon niet te lang blijven wachten), maar de noodstek van Arnold in Helmond 't Hout bleek nét haalbaar. Mierlo had natuurlijk nog veel mooier geweest, maargoed, Prorail en hekken.........
Slechts 2 minuten na aankomst passeert de 193 657 met de goed beladen trein een bijzonder gelukkige fotograaf; eindelijk de loc met zon te pakken!
Zou het de laatste foto zijn? Niet als het aan mij lag ;-)
B, A en J: Thnx voor de hulp!
Om een of andere reden was het mij tot dit jaar nauwelijks gelukt om de 189'ers in dienst van SBB Cargo International mét logo vast te leggen. Ondanks dat de hoop toch vooral uitging naar het vastleggen van blauwe en rode Vectrons, was ik toch ook erg blij met deze zwarte 189.
Op de vroege morgen van 31 juli 2020 is de 189 996 onderweg met een vooraan erg fraai met Bertschi tankcontainers beladen trein 40201 vanaf de Waalhaven Zuid in Rotterdam richting Basel en heeft als eindbestemming het bij Milaan gelegen Gallarate.
De laatste trein die in Oberwesel kon worden gefotografeerd betrof SBB Cargo 193 259 met trein 40201 uit Rotterdam naar Gallarate. Op 18 september 2020 passeert de trein tussen de Katzenturm en Ochsenturm in Oberwesel.
De volgende ochtend werd in vroeg begonnen in Boppard, waar het hoofddoel de GTS-shuttle van SBB Cargo was. Uiteraard (....) reed deze niet met de gewenste blauwe Vectron, maar met een logoloze zwarte 189. Dan maar door naar Oberwesel, waar trein 40201 uit Rotterdam naar Gallarate werd opgewacht. Helaas reed ook deze trein met een zwarte 189, gelukkig wel voorzien van een logo.
Wonder boven wonder stond er ook eindelijk eens niet een auto geparkeerd op deze stek, en is het bord van de Fähre nog steeds niet terug geplaatst...
Achter SBB en BLS werd een portaaltje naar achteren gelopen, om achtereenvolgend vervoerders als LTE, BoxXpress, (meermaals) DB, Lineas en RBH te kunnen fotograferen. Echter allemaal of leeg achter de locomotief of met niet noemenswaardige tractie. Ook passeerde SBB nog met een KLV, maar door ontbrekende 'mik-skills' laten we deze ook achterwege. Echter hoefde ik niet lang te wachten op een herkansing.
SBB Cargo 189 282 (één van de weinige welke toen nog SBB logo droeg) is met Bertschi-KLV 40201 onderweg vanuit de Waalhaven Zuid naar Gallarate en passeert de fotograven ter hoogte van Hammerstein.
Am Morgen des 25.Mai 2022 stand ich östlich Aßmannhausen an der rechten Rheinstrecke (KBS 466) und wartete auf Güterzüge in Richtung Süden:
Der erste Zug für mich war der DGS 40201 von SBB Cargo mit der recht sauberen MRCE 189 999 der auf der Fahrt von Rotterdam Waalhaven Zuid in den Niederlanden nach Gallarate in Italien unterhalb der Burg Ehrenfels gen Rüdesheim fuhr.
Na de Shadowpiercer en de XLoad los nu dan maar een combinatie van alletwee! Op de heerlijk zonnige 9 juli 2025 was het een combinatie van de eerder getoonde bestickerings-vormen die succesvol kon worden vastgelegd! In dit geval betrof het de XLoad 193544 die in dubbeltractie met de Shadowpiercer 193658 ter hoogte van Dordrecht passeerde met een vol beladen Bustoshuttle die hier de twee aanwezige fotografen passeert op weg richting Venlo en verder in een heerlijk zomerzonnetje.
Als laatste in de rij kwam nog de SBBC 193 547 door, met 1 van de weinige wel rijdende Busto's in Augustus, in dit geval de fraaie vol beladen Busto shuttle 40201 bij America door richting Venlo e.v. op 13 Augustus 2025.
We blijven even in Willemsdorp maar dan nu aan de binnenzijde van de fraaie boog daar. Vanwege de werkzaamheden bij Emmerich reden de meeste goederentreinen de afgelopen twee maanden om via Venlo. Inmiddels is er weer beperkt goederenverkeer mogelijk via de Betuweroute waardoor het aanbod op de Brabantroute een stuk minder is. Op 13 augustus 2025 was dat niet zo en was vrijwel elk goederen pad in de ochtend in gebruik. Zo zien we hier bijvoorbeeld de XLoad Vectron 193547 van SBB-CARGO met een vol en fraai beladen Busto-shuttle richting Venlo en verder.
Nederlands:
Vervoerders werken continu aan het verbeteren van hun logistieke ketens, wat in het spoorvervoer leidt tot een toenemende vraag naar locomotieven met betere prestaties en lagere kosten. Om de capaciteit en efficiency op de Rijn-Alpen-corridor te vergroten, zocht SBB Cargo een vierassige locomotief die krachtige trekkracht koppelt aan kostenefficiënt gebruik. Daarom bestelde SBB Cargo via leasepartner Südleasing twintig Siemens Vectron MS-locomotieven met de nieuwe XLoad-configuratie.
De XLoad-configuratie is een door Siemens ontwikkelde optimalisatie voor tractie, waardoor de aanzetkracht zo’n 15% hoger ligt dan bij de standaard Vectron-configuratie. Hierdoor kunnen de locomotieven zwaardere goederentreinen over de Zwitserse noord-zuid-as trekken met slechts één vierassige locomotief. In veel gevallen maakt dit dubbeltractie of het gebruik van een dure zesassige locomotief overbodig.
Sinds 13 september 2024 heeft SBB Cargo ook de officiële toelating gekregen om de XLoad-configuratie op het Nederlandse spoorwegnet te gebruiken. Niet lang daarna werden de betreffende locomotieven in Nederland ingezet. Het gaat om de locomotieven 193 451–193 460 en 193 540–193 549, uitgevoerd in een grotendeels grijze kleurstelling met het Alpenpiercer-design. Elke locomotief draagt de naam van een karakteristiek gebouw uit een van de zes landen waarvoor toelating is verleend.
Op een zonnig moment werd XLoad-Vectron 193 453 bij het dorp Breyell vastgelegd op de foto, rijdend met de containershuttle van Botlek naar Melzo (I).
Deutsch:
Transportunternehmen arbeiten kontinuierlich an der Verbesserung ihrer Logistikketten, was im Schienenverkehr zu einer steigenden Nachfrage nach Lokomotiven mit besserer Leistung und geringeren Kosten führt. Um die Kapazität und Effizienz auf der Rhein-Alpen-Achse zu steigern, suchte SBB Cargo nach einer vierachsigen Lokomotive, die hohe Zugkraft mit kosteneffizientem Betrieb verbindet. Deshalb bestellte SBB Cargo über seinen Leasingpartner Südleasing zwanzig Siemens Vectron MS-Lokomotiven mit der neuen XLoad-Konfiguration.
Die XLoad-Konfiguration ist eine von Siemens entwickelte Optimierung für die Traktion, wodurch die Anfahrkraft um etwa 15 % höher ist als bei der Standard-Vectron-Konfiguration. Dadurch können die Lokomotiven schwerere Güterzüge auf der Schweizer Nord-Süd-Achse mit nur einer vierachsigen Lokomotive ziehen. In vielen Fällen macht dies eine Doppeltraktion oder den Einsatz einer teuren sechsachsigen Lokomotive überflüssig.
Seit dem 13. September 2024 hat SBB Cargo auch die offizielle Genehmigung erhalten, die XLoad-Konfiguration auf dem niederländischen Schienennetz einzusetzen. Kurz darauf wurden die entsprechenden Lokomotiven in den Niederlanden in Betrieb genommen. Es handelt sich um die Lokomotiven 193 451–193 460 und 193 540–193 549, die größtenteils in grauer Lackierung mit dem Alpenpiercer-Design ausgeführt sind. Jede Lokomotive trägt den Namen eines charakteristischen Gebäudes aus einem der sechs Länder, für die die Zulassung erteilt wurde.
Bei sonnigem Wetter konnte XLoad-Vectron 193 453 in der Nähe des Dorfes Breyell mit dem Containershuttle von Botlek nach Melzo (I) fotografiert werden.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Datum en tijd: 24-10-2025 - 14.10 uur
Locatie: Breyell
Maatschappij: SBB Cargo (SBB-C)
Trein: Botlek - Melzo Scalo (treinnr. 40201)
Materieel: Baureihe 193 (SBB-C 193 453)
Fabrikant: Siemens (München) (DE)
Bouwjaar: 2024
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
© Peter de Winter – No unauthorised use
Am 15.04.2020 zieht die 193 468 "Chiasso" von SBB Cargo International ihren UKV 40201 aus Rotterdam Waalhaven Richtung Gallarate. Hier passiert der Zug gerade die abendliche Fotostelle bei Buonas kurz nach der Ausfahrt Rotkreuz auf dem Weg in Richtung Italien.
Na de passage van de InterCity met Bauhaus-Werbelok op kop, bleven we gewoon staan in Spay. Voor zuidgaande treinen kenden we op dit uur niet veel alternatieve plekken met zon goed voor de lens (ondertussen hebben we er een aantal bij) en ja we waren aan het wachten op HSL.
Maar eerst kregen we eindelijk eens een lange trein op dit puntje in volledig zonlicht! Het kan dus toch al hebben we er wel twee bezoeken en veel geduld voor nodig gehad 😉.
-----
And yes it is possible: after two visits at this point, we finally got a long freight train in bright sunlight at Spay.
A pity it didn't worked out forty minutes before with the BLS Vectron, but when SBB with a rather anonymous Dispolok came out of the bend, no cloud disturbed the picture.
---------
Spay, 05/06/2019
SBB Cargo ES 64 F4 - 285
40201 Waalhaven Zuid - Gallarate
Nadat op zaterdag jl. de Mortara hier helaas met een logoloze zwarte 189 passeerde volgde op de mooi zonnige en nog niet zo warme morgen van 23 juni 2020 een herkansing, aangezien de normaliter 's-nachts rijdende Bustoshuttle 40201 flink vertraagd bleek te zijn. En gelukkig had ik dit keer wel prijs en werd de goed beladen trein getrokken dor een blauwe Vectron, in dit geval de 193529 die we hier ter hoogte van Kapel-Avezaath de fotograaf zien passeren op weg richting Emmerich.
Schwarze 189-er sind auch am Rhein eine Plage, eine saubere SBB Cargo Variante kann man ja trotzdem mal zeigen: Am 12. Mai 2015 brachte ES 64 F4 - 107 den DGS 40201 von Rotterdam Waalhaven nach Gallarate rheinaufwärts und konnte bei Assmannshausen fotografiert werden. Auf der anderen Uferseite erkennt man am linken Bildrand die Clemenskapelle und daneben die Burg Reichenstein.
SBB Cargo International ES 64 F4 - 091 in Köln West with HUPAC container/intermodal freight 40201 (CLdN Ports Rotterdam Botlek - Busto Arsizio), with Bertschi (many), Van den Bosch and CLdN Cargo containers, tank containers, trailers and swap bodies, on July 24, 2025, 16:39.
Auch am nächsten Tag, den 23.März 2022, ging es nach der Arbeit wieder ins Mittelrheintal um den Betrieb auf der rechten Rheinstrecke (KBS 466) zu fotografieren:
Der nächste Güterzug gen Süden war dann der DGS 40201 auch von wieder von SBB Cargo auf der Fahrt aus Rotterdam Waalhaven Botlek in den Niederlanden nach Gallarate in Italien
Zuglok war die damals noch frisch beklebte MRCE 193 658 "Vierwaldstädtersee" (Werbelok Shadowpiercer).
Der Zug passierte überholte gerade die MS Vuelta und passierte den kleinen Ort Wellmich nördlich von St.Goarshausen mit der Pfaarkirche St.Martin und der Burg Maus.
SBBC 189 281 komt met zwaar vertraagde Busto shuttle 40201 door Herwijnen onderweg naar Emmerich e.v. op 23 Februari 2019.
There are two different styles of SBB Cargo Vectrons. This is an example of the grey based livery. Rotterdam to Gallarate in Northern Italy with deep sea containers. The rain and gloom countered by this rather nice livery.
TKD WDP-4D #40201 hauling 12986 Delhi Sarai Rohilla - Jaipur Double Decker Superfast Express thrashed past SMDP!
Op de enigszins heiige maar opnieuw warme morgen van vrijdag 26 augustus 2016 reed de normaliter in de nacht rijdende Bustoshuttle 40201 van SBB vanwege voor mij onbekende reden om via Gouda en Utrecht. Vanwege een defecte SLT bij Culemborg reed de trein vanaf de Lekbrug tot Geldermalsen linkerspoor en zodoende zien we de helaas logoloze 189289 met deze goed beladen trein ter hoogte van Tricht passeren.
Daar was dag 3, donderdag 7 mei 2020. De dag zou voor mij een "beetje" rampzalig beginnen.
Ik was weer lekker vroeg vertrokken van huis richting Breda Prinsenbeek. Er reed een SBB Cargo trein te laat en zou rond half 8 door Prinsenbeek heen moeten gaan werd mij verteld.
Dus ik sta klaar en wil test klikje maken, gaat camera niet aan .Het is wel handig om je batterij terug in je camera te doen als deze weer opgeladen is...….
Maar ik had nog klein ander cameraatje mee, en daar de trein mee opgewacht.
Hier passeert dan trein 40201 (?) naar het Italiaanse Gallarate (?) de bekende bocht van Breda Prinsenbeek onderweg naar Venlo en Italië. Na de klik met "gierende" baanden weer naar huis om de batterij op te halen.
SBB 189 984 (ES 64 F4-084) heads DGS 41693 Linz (Rhein) - Basel SBB RB (+202) through Graben-Neudorf.
This train had been seen sitting in Linz (Rhein) since 09:35 the previous day due to signalling issues which probably forced the driver out of hours. It had originally been working DGS 40201 Rotterdam Waalhaven - Gallarate, so it was now approximately 24 hours late and renumbered 41693.
The consist was BAS, De Waard, RichardKempers, H.Z. Logistics, Star, Neelevat, Schmidt-group containers plus Bertschi & Tank Management AS tanktainers (Hupac)
Vandaag werd er gekozen om naar Wiesental te gaan, ook hier staat de zon tot het begin van de middag uitstekend.
Uiteraard werd er weer een poging gedaan voor de vectrons van de Zwitserse vervoerder SBB.
Ook deze vervoerder is zijn locomotievenpark aan het uitbreiden, inmiddels rijden er 18 rode en 20 blauwe vectrons, waarvan alleen de blauwe toelating in Nederland hebben.
De in Nederland meestal s’nachts rijdende Busto-Shuttle kan in deze omgeving wel overdag op foto worden gezet, en deze keer betrof de tractie een vectron ipv een 189er die helaas ook nog te vaak worden ingezet naar Nederland.
Als trein 40201 passeert het geheel met een redelijke belading de fotograaf op weg naar Luino.
De voor SBB Cargo rijdende 189 112 passeert op 10 april 2015 met een zwaar vertraagde Busto-shuttle 40201 ter hoogte van Meerbusch-Osterath de aanwezige fotografen.
Ex Wessex.
New to Arriva London South as DW2.
Into service on schools as acquired with Prestonbus legals and 'On Hire from Wessex' notice in nearside first window.
The crowd was building up as the time for the arrival of this train came nigh. Thankfully, we climbed up on the foot-over bridge before the arrival, otherwise we would've been caught in the almost trampede-like situation. See it for yourself!
12391 Rajgir-New Delhi Shramjeevi Express arrives right time at Bihar Sharif behind Tughlakabad WDP4D #40201. Most of the people are apparently local passengers heading to places like Bakhtiyarpur and Patna.