4001-4500 Views
View allAll Photos Tagged 4001
In it's dying breath Nature held no remorse.
Civilization had collapsed centuries before.
All that remained was stillness and the cool dry wind.
Dog - Chow-chow - [Rezz Room]
Hair - Millie Hair - RAMA.SALON
Pose - Nami Breathing & Static - [InDiGo]
Sandals - Beach Sandals - *Tentacio* @Collabor88
Shorts & Swimwear - Nala - _CandyDoll_ @Kustom9
18 juli hadden we het plan opgevat om naar Doornik te gaan om daar AGC's te fotograferen. We hadden immers nog geen goede foto's van die stellen en daarin wilden we graag verandering brengen. Lang verhaal kort: we hadden een planning waarin we 4 foto's van de AGC's zouden kunnen maken, maar het werd door allerlei omstandigheden slechts 1 foto. Gelukkig zat het op andere vlakken wel mee die dag. Zo konden we onze eerste foto maken van deze ballasttrein van Europorte uit Lessines. Met een kleine stofwolk reed de 4001 met de rode tremelwagens over lijn 90 richting Ath.
This is my 4001st image on Flickr.
It has been more than 15 years here...With blessings of all of you the pages have had more than 6.3 million views so far and the journey has so encouraging and satisfying...it has indeed been unimaginable experience for me...
In the image, it was me....walking towards Laxmivan on trek to lake Satopant Tal in Garhwal Himalayas, India
Die unter der Nummer 4001 laufende CFL Maschine war mit dem Mars Klv auf dem Weg nach München Laim wo TX Logistik den Zug übernahm.
NS AC44C6M 4001 leads coke train 420 west through Emsworth. This is the first time an AC44C6M has been through Emsworth.
Heute Mittag ging es fix an die Strecke, um den CFL-Kessel nach Karlsruhe in die Miro abzupassen, der schon seit ca. 4 Wochen relativ stabil mit 4000ern anstatt der üblichen Mietloks von CFL Cargo läuft. Während die 4001 mit ihrem 95091 gerade Taben in südliche Richtung passiert, schippert das kleine holländische Personenschiff die Saar abwärts Richtung Trier.
DGS 95091 Ehrang Nord - Karlsruhe Rheinbrücke Raffinerie (Sdl)
CFL Cargo Kesselwagenzug aus der Mineralölraffinerie Oberrhein (MiRO) in Dudweiler ...
DGS 95058 Karlsruhe Rheinbrücke Raffinerie - Ehrang Nord
Noch am Beginn ihrer Reise stand die CFL 4001 mit ihrem KLV am Tag der deutschen Einheit, die mit dem "Rostocker" noch einige hundert Kilometer bis zum Ziel vor sich hatte und hier gerade die Konzer Moselbrücke passiert.
DGS 42561 Bettembourg - Rostock Seehafen
NS #8098 & NS #4001 lead K82 south over the Martin’s Creek Viaduct in Kingsley just as the last of the day’s light fades away.
De fosforzuurtreinen van Europorte tussen Saint-Clair-les-Roches en Boom, een vaste waarde op een maandagochtend had ik al op vele plaatsen gefotografeerd, maar nog niet in de prachtige insnijding van Frameries. Afgelopen maandag ging ik hier toch eens werk van maken. Helaas dacht de trein daar anders over en leek hij zijn kat te sturen. Dan maar plan B: de Ouigo opwachten richting Brussel-Zuid. Na anderhalf uur te wachten (gelukkig is er wat schaduw in de buurt) zat deze in het digitale kastje. Van Europorte nog steeds geen spoor. Ik besloot om nog even te wachten onder het motto, je weet maar nooit net na een reizigerstrein, en kijk: in de verte verscheen een blauwe neus op tegenspoor.
Met +120 op te teller was de missie toch nog geslaagd, zeker met de fris gewassen 4001 op kop.
49819 Lerouville - Boom
Van laat op de avond gaan we naar vroeg in de morgen. 's Zaterdags brengt Europorte al eens een keteltrein tot Gent. Deze trein wordt dan geplaatst op het dok bij Gent-Darsen. Wanneer de ketels gelost zijn vertrekken ze 's maandags morgen terug richting Frankrijk.
Die heenrit waarover ik het had verscheen hier al op mijn stream, enkle foto's geleden. Daarom vond ik het leuk om hierop verder te gaan... Aangezien het vertrekuur uitzonderlijk vroeg was, besloot ik op tijd (lees: voor 6u) aanwezig te zijn op het dok. Ik verwachtte dat daar de locomotief zou opgestart worden en de ketels samen zouden gevoegd worden. Tot mijn verbazing was dat laatste al allemaal geschied. De bestuurder was al klaar om richting de Zeehaven te vertrekken. Toch waren er nog enkele probleempjes en zou het vervolg van de reisweg afgeschaft worden. Na enige onenigheid met de schouwster van dienst, betreffende de vrachtbrief kon de rit richting Frankrijk verder gezet worden.
Van zodra de trein zich in beweging zette bij zonsopkomst, zette ik koers richting Lauwe. Aldaar werd de doorkomst afgewacht. Dat duurde zelfs minder lang dan verwacht en gehoopt. Op het spoor in de bocht lag nog een schaduwvlek. Daardoor moest ik noodgedwongen een ander standpunt innemen, dat weliswaar beter uitkwam met de zonnestand.
Net nadat dan de IC richting Kortrijk vanuit de tegengestelde richting, zo goed als uit beeld is verdwenen, komt deze prachtige krachtpatser aangedieseld. Een zwaai terug aan deze vriendelijke bestuurder!
Exact dezelfde trein, nog geen 48u eerder... www.flickr.com/photos/141712812@N07/28705587067/in/datepo...
Here's that transfer from the TRRA Madison Yard.
Terminal Railroad Association
MacArthur Bridge Sub
Valley Junction
East St. Louis, Illinois
Worcester local WX-2 was sent south to fetch 99 outbounds from Mills Siding in Cumberland on a beautiful Friday the 13th. Thanks to a faulty EOT device, the crew had to make a few moves to grab a new marker and rehang it, allowing me to get two shots you can’t get of the same train on a normal basis. With 99 cars behind the power, when the crew dragged the train north to hang the new marker they made it a few cars north of the 116 viaduct allowing me to run up top and grab a shot of them shoving back to do their brake test. Once they cleared out of view, I was able to go back down and get a shot of them heading north after their brake test with the bridge in the background. I’ve posted photos of southbound trains here with the bridge behind them but haven’t posted anything of a northbound as it’s tough to get. The timing has to be perfect to beat the afternoon shadows.
Here we see Frankenstein-ed B40-8 #4001 leading the #4005 and #2006 with 99 cars under the massive Rt. 116 viaduct. Further in the background is the historic Ashton Mill and its five story bell tower.
June 2025
Cumberland, RI.