View allAll Photos Tagged 33240
[09-05-2019]
[Stationslaan, Sassenheim, 19:18]
RFS eloc 101002 met de Dinner Train on Tour en eloc 101001 als trein 33240 Watergraafsmeer - Leiden Centraal.
Alstom - 1993 - 91 84 1560 772-3 NL-RFS
Alstom - 1994 - 91 84 1560 781-4 NL-RFS
De laatste tijd reed het leeg materieel van de Dinertrain via Gouda naar Den Haag HS. Toevallig reed deze vandaag via Schiphol.
Op de zonnige 21 april komt RFS 101002 met de Dinertrain en de 101001 in opzending langs de bollenvelden bij Sassenheim richting Den Haag HS. Trein 33240.
21-04-19 16.21
©copyright
Op 7 Februari 2020 deed de dinnertrain van Train Charter Services vanuit Leiden een rondje door de randstad. In de middag werdt het leeg materieel overgebracht vanuit de Watergraafsmeer naar Leiden. Op de foto passeert de TCS 101002 met achterop de 101003 Gouda onder nummer 33240 richting Leiden.
Na het faillissement van Railpromo op 6 augustus 2019 is er met de Dinner Train een doorstart gemaakt onder de firmanaam Train Charter Services. Zodoende is de Dinner Train sinds eind oktober 2019 weer regelmatig te zien op de Nederlandse sporen. Op 7 februari 2020 werd de Dinner Train als ledig materieel 33240 overgebracht vanaf de Watergraafsmeer naar Leiden om vanaf daar met gasten een rondrit te maken. Trekkracht voor deze overbrengingsrit is de TCS 101002, terwijl de 101003 achterop in opzending meeloopt. Op de foto rijdt de trein over het viersporige baanvak tussen Amsterdam en Utrecht ter hoogte van Baambrugge.
[11-04-2019]
[Swanlaweg, Zevenhuizen, 19:16]
RFS eloc 101002 met de Dinner Train on Tour en eloc 101001 als trein 33240 Watergraafsmeer - Den Haag HS.
Alstom - 1993 - 91 84 1560 772-3 NL-RFS
Alstom - 1994 - 91 84 1560 781-4 NL-RFS
[27-12-2019]
De Dinner Train bleek met alle drie de locomotieven te rijden, gelukkig reed de toen pas net in gebruik genomen 101003 voorop.
[Achtervlietpad, Baambrugge, 15:16]
TCS eloc 101003 en 101002 met de Dinner Train on Tour en eloc 101001 als trein 33240 Watergraafsmeer - Eindhoven Centraal.
MOORDRECHT - Ook op deze zonnige donderdag was Railpromo weer in de weer met de Dinnertrain. Dit keer ging het leeg via Zoetermeer naar Den Haag HS, vanuit waar de rit naar Oudenbosch begon.
Hier bij Moordrecht, met op de achtergrond de snelweg A20, en het spoor richting Waddinxveen.
53-3240 Douglas C-118A US Air Force
now repainted as a VC-118A in the blue presidential colors
(slide scan)
De RP 101001 met ledigmat dinnertrein en de 101002 achterop als trein 33240 naar Rotterdam-Centraal bij Loenersloot op 31-3-2019.
[07-04-2019]
[Terbregseplein, Rotterdam, 16:09]
RFS eloc 101001 met de Dinner Train on Tour en eloc 101002 als trein 33240 Watergraafsmeer - Rotterdam Centraal.
Alstom - 1994 - 91 84 1560 781-4 NL-RFS
Alstom - 1993 - 91 84 1560 772-3 NL-RFS
[30-03-2019]
[Negen Viertel, Hogebrug, 18:28]
RFS eloc 101001 met de Dinner Train on Tour en eloc 101002 als trein 33240 Watergraafsmeer - Rotterdam Centraal.
Alstom - 1994 - 91 84 1560 781-4 NL-RFS
Alstom - 1993 - 91 84 1560 772-3 NL-RFS
In week 13 van 2019 ging voor Railpromo het seizoen weer van start voor de Dinner Train.
In tegenstelling tot het bekende rondje vanuit Amsterdam richting Den Haag of Hoorn trapt men af met een week vanuit de mooiste stad van Nederland, Rotterdam.
Afhankelijk van de dag en het tijdstip wordt er gereden naar Gouda Goverwelle of Bergen op Zoom.
Maar dan moet men wel materieel hebben en zodoende wordt er leeg vanaf de Watergraafsmeer naar Rotterdam gereden en op de foto is de trein zojuist het middenspoor te Rotterdam Noord Goederen Oost op gereden tussen de hoofdbaan sporen in om de intercity naar Rotterdam voorrang te geven
[29-03-2019]
[Viaduct N457, Moordrecht, 16:07]
RFS eloc 101001 met de Dinner Train on Tour en eloc 101002 als trein 33240 Watergraafsmeer - Rotterdam Centraal.
Alstom - 1994 - 91 84 1560 781-4 NL-RFS
Alstom - 1993 - 91 84 1560 772-3 NL-RFS
[06-04-2019]
[Station, Gouda, 16:02]
RFS eloc 101001 met de Dinner Train on Tour en eloc 101002 als trein 33240 Watergraafsmeer - Rotterdam Centraal.
Alstom - 1994 - 91 84 1560 781-4 NL-RFS
Alstom - 1993 - 91 84 1560 772-3 NL-RFS
Op 3 april 2019 werd na kantoortijd niet richting file gereden, maar in de stromende regen werd richting Papekop gereden, aangezien het leeg materiaal van de Dinner-Train van Railpromo onderweg was vanuit de Watergraafsmeer. Bij aankomst in Papekop werd het droog en al snel kwam de zon er bij terwijl het boven Utrecht nog aardedonker was, met regenboog. Helaas bleef Railpromo net te lang weg voor een regenboog maar met de donkere lucht was ik ook meer dan tevreden. Luttele seconden voor een kruising met de tegemoetkomende IC zien we hier de 101001 met zijn vier rijtuigen en de 101002 als trein 33240 naar Rotterdam Centraal in de bekende boog bij Papekop passeren.
PAPEKOP - Vanaf eind maart rijdt de Dinnertrain vanaf verschillende startpunten in Nederland. Vanavond begon de dinerrit in Den Haag.
Hier zien we het leeg materieel langs de bekende fotostek in Papekop komen, op weg naar Den Haag. Deze keer van een wat hoger standpunt. Toegegeven, een fractie te laat afgedrukt, maar timen met een drone blijft een lastig ding. Ik vind 'm toch wel goed gelukt.
Sinds afgelopen week is het seizoen van de "Dinner-train" van Railpromo weer begonnen. Ten opzichte van vorig jaar zijn er een aantal veranderingen doorgevoerd. Ten eerste is de trein uitgebreid met twee WRümz rijtuigen, die van BTE werden overgenomen en in de huisstijl van Railpromo werden gebracht bij Shunter. Daarnaast zal de trein dit jaar niet een vast rondje vanaf Amsterdam-Centraal rijden, maar vanaf diverse steden in het land een 2,5 urige rit gaan rijden. De aftrap werd op 27 maart jl gehouden in het fraaie Rotterdam. Op 30 maart 2019 was de eerste rit helaas vervallen, maar reed de tweede gelukkig wel. In een al laag staand nevelig avondzonnetje passeert de 101001 met achterop de twee nieuwe rijtuigen en de 101002 ter hoogte van Hogebrug als leeg materieel naar Rotterdam.
Nadat de eerste rit van de Railpromo "Dinner-train" gisteren helaas was vervallen, reed deze wel op zondag 31 maart 2019. Aangezien vannacht de zomertijd was ingegaan, was het wat lastig een goede plek te vinden voor het leeg materieel naar Rotterdam. Gelukkig ging het net qua zonstand bij Gieltjesdorp en gelukkig scheen de zon net langs een fotowolk toen de 101001 met de vier cullinaire rijtuigen en de 101002 achterop passeerde als trein 33240 naar Rotterdam-Centraal.
WOERDEN - Vanaf eind maart rijdt de Dinnertrain vanaf verschillende startpunten in Nederland. Intussen is ook de trein verlengd met twee rijtuigen. Vanavond is de eerste rit van dit jaar en die begint in Rotterdam, vanaf daar rijdt de trein naar Bergen op Zoom en terug.
Hier zien we het leeg materieel door Woerden komen, op weg naar Rotterdam.
Op 25 november werd voor Railpromo weer een dienstje gereden op de Dinnertrein.
Door werkzaamheden werd niet via Amsterdam Muiderpoort naar CS gereden, maar werd via de achterkant de Watergraafsmeer verlaten om via Bijlmer Arena naar het CS te kunnen gaan.
Vanaf daar werd eveneens door werkzaamheden een slag Alkmaar gemaakt, welke via Haarlem heen ging en via de Zaanlijn terug reed.
We zijn trein 33240 gereed voor vertrek op de Watergraafsmeer.
Marché Bonsecours 1843
Inauguré en 1847 et reconnu comme l'un des dix plus beaux édifices patrimoniaux du Canada, le Marché Bonsecours s'est imposé comme l'incontournable de toute visite du Vieux-Montréal.
IMG_33240
19
Helping out on the T2 service in Truro today First Kernow's TransBus President bodied Trident 33240 LT52WVJ.
[polska wersja niżej]
Passenger train number 33240 from Gorzów Wielkopolski to Krzyż hauled by SU45-253 is running through the village of Klesno. The train has left the Stare Kurowo station and will arrive at Nowe Drezdenko in a few minutes. In the background the Noteć river bend. April 1, 2006.
Photo by Jarek / Chester
Przez wieś Klesno przejeżdża pociąg osobowy numer 33240 z Gorzowa Wielkopolskiego do Krzyża, prowadzony lokomotywą SU45-253. pociąg niedawno odjechał ze stacji Stare Kurowo, a za kilka minut zamelduje się na stacji w Nowym Drezdenku. Za pociągiem zakole Noteci. 1 kwietnia 2006 roku.
Fot. jarek / Chester
Durham School Services International / IC Corporation RE 33240
#durhamschoolservices #international #internationalschoolbus #internationalschoolbuses #internationalbus #internationalbuses #iccorporation #navistar #navistarinternational #cummins #cumminspower #cumminsdiesel #cumminsdiesels #cumminsdieselpower #cumminsdieselengine #cumminsl9 #cumminsturbodiesel #schoolbus #schoolbuses #bus #buses #rearengine #rearenginebus #rearengineschoolbus #33240
Operator: First Eastern Counties Buses Ltd
Fleet Number: 33240
Registration: LT52WVJ
Body/Chassis: Dennis Trident Plaxton President
Chassis No: SFD136BR22GX22460
Seating: H39/23F
New: Novemeber 2002
Ex: CentreWest London Buses Ltd
Livery: First (Standard Barbie)
Date: Satuday 3rd December 2016
Location: Castle Meadow, Norwich
Route: 23A (Heartsease via City Centre) RED LINE
Thats American Airlines Inc, N966NN, 2015 Boeing B737-823WL, MSN 33240, LN 5288, FN 3MH landing in the background
N830AW Airbus A319-132 America West Airlines
17 Aug 2001 C12Y112 2x IAE V2524-A5 FN 830
leased from GECAS
N830AW Airbus A319-132 US Airways 27 Sep 2005 C12Y112
2x IAE V2524-A5 FN 830
leased from GECAS
N830AW Airbus A319-132 American Airlines 9 Dec 2013C8Y120 2x IAE V2524-A5 FN 830
configured "C12Y112" until 2016
leased from GECAS until Nov 2021
re-configured "C8Y120" 2016
leased from AerCap Nov 2021