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2CV Citroën
La 22Ăšme balade de lâAmicale Frouzinoise.
On ne trouve pas que des oiseaux au Domaine de MazÚres...une rencontre due au hasard avec une bande de joyeux copains possesseurs de voitures anciennes Citroën.
Red and white Citroen 2CV car parked in front of a white and red traditional house, Koskinou, Rhodes Island, Dodecanese, Greece
"Le dessin de la 2 CV traduit un bel Ă©quilibre. Les fenĂȘtres symĂ©triques en sont lâĂ©lĂ©ment le plus visible. Sa face avant est plus tourmentĂ©e. Son capot en tĂŽle ondulĂ©e surplombe une grille avant composĂ©e de barres horizontales habillĂ©e des doubles chevrons au cĆur dâun ovale.
La 2 CV se veut avant tout astucieuse. Chaque élément de carrosserie se démonte et se remonte aisément grùce à des charniÚres à glissiÚre et à deux ou trois boulons judicieusement situés.
Au final, la 2 CV pÚse à peine 80 kg et se déplace allégrement à 65 km/h, ne consommant que 4,5 litres au 100.
Forte de ses atouts, la 2 CV se rĂ©vĂšle ĂȘtre la voiture que Pierre-Jules Boulanger avait imaginĂ©e avant la derniĂšre guerre. Petite pratique et accessible Ă tous. Mais le destin des grands hommes de la Marque est parfois tragique. En 1950, Pierre-Jules Boulanger disparaĂźt. Il aura connu le lancement de son plus grand projet, sans jamais pouvoir imaginer le succĂšs fulgurant qui lâattendait alors."
La 2 CV a Ă©tĂ© prĂ©sentĂ©e au salon de l'Automobile de 1948, elle a fĂȘtĂ© ses 60 ans cette annĂ©e au jardin d'acclimatation.
extrait du site officiel www.citroen.com/