CP 2600/20
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Eine der meiner Meinung nach schönsten Lackierungsvarianten für Loks der nez cassé-Lokomotivfamilie ist die portugiesische der CP - orange mit weißen Warnstreifen. Seit einigen Jahren finden in Portugal umfangreiche Reaktivierungen der Baureihen 2600 und 2620 statt, welche zwischenzeitlich komplett abgestellt waren. Die schmucken und zumeist glänzenden Lokomotiven sind planmäßig auf der Linha do Minho im Nordwesten des Landes vor IR Zügen zwischen Porto und Valença im Einsatz, bei unserem Besuch im März 2022 sogar noch ausschließlich vor Corail-Wagen, was auf der zwar frisch elektrifizierten Strecke dennoch glatt als Museumsgarnitur durchgehen kann.
Bekanntes Motiv auf dieser Linie ist der Viadukt bei Durrães, auf welchem eine unerkannt gebliebene 2600 mit dem IR 855 von einer der nicht mehr genutzten, ehemals für die Landwirtschaft angelegten Terrassen von oberhalb des Ortes fotografiert werden konnte.
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CP 2607 Cº 31300 (Contumil - Lisboa Santa Apolónia) em Paialvo 12-11-2022
Obs: Seguimento de material para o evento 'Transport Research Arena'
CP 2609 + 1436 (reboque) + 1461 (reboque) Cº 13830 (Porto Campanhã - Aveiro) em Salreu 06-11-2022
Obs: Comboio Especial PTG
Production: 1 of circa 300 (1966-1967)
50th International Glas Club meeting
Alphen aan den Rijn, the Netherlands.
The license plates belong to a completely different car...
Japan Classic Sunday 2022
Gemert, the Netherlands.
Got word today KCS 2600 engine blew up in April 2023. Its fate is unknown.
KCS 2600-2601 at East Metro jct in Krum TX on 02/25/2017 doing the pig dance.
Production: 1 of circa 300 (1966-1967)
First time I saw a Glas V8! I have known about this car, but never did I have the chance to see one. Designed by Frua, who also designed the Maserati Quattroporte at the same time.
That is why this Glas was nicknamed 'Glaserati'.
50th International Glas Club meeting
Alphen aan den Rijn, the Netherlands.
Un pequeño tren en una línea maltratada. Se queda en las afueras de León, las frecuencias son así asá, tiene un potencial turístico enorme y el estado de la infraestructura es el que se puede apreciar en la foto. En contraste, los colores espectaculares de la montaña leonesa en otoño.