View allAll Photos Tagged 250517
Samstag maritim – Der kleine Oil Products Tanker „SKORPION“ verlässt den Rostocker Seekanal in die freie Ostsee. Dieses Schiff hat als Hauptaufgabe das Auftanken von großen Schiffen auf See und im Hafen.
Die „SKORPION“ ist 86,5 Meter lang, wurde 1970 in Dienst gestellt und fährt unter der Flagge von Estland.
Aktuell (17.05.2025 06:00) liegt die „SKORPION“ im Seehafen Rostock.
Morgenstimmung am Amager Strandpark in Kopenhagen-Kastrup mit Blick auf den Öresund.
Der Amager Strandpark ist eine kilometerlange Promenade entlang des Öresund mit vielen Möglichkeiten zu spazieren, zu baden und auch zu genießen.
Allen Freunden einen guten Start in das Wochenende gewünscht.
Das Oosterschelde-Sperrwerk. Spektakuläres Projekt des niederländischen Hochwasserschutzes, erbaut 1969 - 1986 als eine Konsequenz aus der verheerenden Flutkatastrophe von 1953.
The Eastern Scheldt Barrier. A spectacular Dutch flood protection project, built between 1969 and 1986 as a consequence of the devastating flood disaster of 1953.
Enkele weken geleden werd bekend dat de fraaie 1618 die al weer een tijdje enkele keren per week heen en weer pendelde met de LPG-treinen tussen de Sloe en Sittard, medio juli terzijde zou gaan. Gelukkig heb ik in de afgelopen zonnige voorjaarsperiode nog voldoende aandacht aan de loc besteed. Met het terzijde gaan van de 1618 kwam een einde aan de in mijn ogen zeer mooie Raillogix bestickering op de serie 1600, die veel weg had van de Franse Nez-Casse. Begin 2016 werd de hobbywereld blij verrast met de 1619, die als eerste het Raillogix design kreeg aangemeten. Een klein jaar later volgde de 1618, met net een iets ander design, waarbij het grootste verschil was de rood beschilderde roosters. Helaas ging in april 2019 de 1619 ter zijde en dat is nu ook gebeurt met de 1618 waardoor er helaas geen fraaie Nez-Casse meer bij Captrain in dienst is. Jaren zorgde beide locs er voor dat fotografen uit alle windstreken dagen achter elkaar honderden kilometers snelweg afscheurden om de locs vast te leggen. Daarom een archiefplaatje van in dit geval de al weer een jaar terzijde gestelde 1619 met de fraaie glastrein 47702 uit de Botlek, een vervoer dat helaas inmiddels ook al weer verleden tijd is. De opname toont de uiterst fotogenieke trein op de heerlijk zonnige 25 mei 2017 bij passage van het dorp Teuge op weg naar Bentheim.
Hemelvaartsdag 25 mei 2017 begon mistig, maar al snel werd het stralend zonnig en in tegenstelling tot andere feestdagen bleek er behoorlijk veel cargo te rijden. Daarom werd naar de Brabantroute afgereisd, omdat de Betuweroute buiten dienst was. Na aankomst kwam al snel de eerste cargo in beeld en dit bleek de fraaie blauwe 653-03 van Beacon-Rail in dienst van RRF te zijn die hier als trein 44685 met een korte sleep Ermewa ketelwagens ter hoogte van Heukelom passeert op weg richting Venlo en verder.
En zo plotseling als ie werd opgeheven was daar weer de bekende Interbulk/UBC trein uit Geleen Lutterade. Jaren lang had DB Cargo deze trein gereden vanuit de Rotterdamse haven, waarna de trein kortstondig van en naar de Moerdijk reed, maar hier een snelle dood stierf. Dit keer is Captrain de vervoerder die het opnieuw mag proberen en opnieuw richting Moerdijk en dat drie keer per week.
Op 16 mei 2017 reed de eerste trein van Geleen naar Moerdijk en op de avond van Hemelvaartsdag 25 mei 2017 kon ik de trein dan eindelijk vastleggen in zeer fraai en helder avondlicht, waarbij de foto overigens niet verraad dat de zon hier zeer ernstig bedreigd werd door een zeer grote wolk. Enkele minuten later was deze dan ook verdwenen! Als trein 51050 zien we de CT203-104 met de fraaie volbeladen trein hier op weg richting Moerdijk passeren ter hoogte van Heukelom.
250517-R3_00339
© AJ Borromeo
A bike rider and his buddies cruise through Little Havana. What you don't hear is the loud music and his signing as he pedals through Calle 8.
250517 After running around at Liskeard 70812 nears Menheniot with the 6C36 ThO 1138 Moorswater-Aberthaw cement works