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Nach mehreren Wochen Reparaturpause in Mühldorf wurde am Abend des 28.03.2024 218 443 im Touristik-Design wieder nach Regensburg überführt. Am heutigen 29.03.2024 kam sie vor RE 4859 (Hof - München) zum Einsatz. Das Wetter zeigte sich in Nordbayern leider insgesamt eher stark bewölkt, doch ich hatte Glück und konnte sie in einem sonnigen Moment in Nabburg am Einfahrsignal ablichten.
Bei Haindorf, nördlich von Nabburg, ergibt sich ein schöner, erhöhter Blick auf das Naabtal und die dort verlaufende Bahnstrecke von Hof nach Regensburg. Auch die für die Region durchaus typischen kleinen Weiher sind hier zu finden. Am 17.03.2025 zeigte sich der Himmel in der Region zunächst noch ziemlich bewölkt, doch nachmittags blieben davon nur noch ein paar Wolken zur Dekoration übrig und 218 428 kam mit RE 4863 bei Sonne vorbei.
Heute verabschiedet sich leider DB Regio und damit auch die Baureihe 218 von der Füssener Strecke.
Am Abend des 25.09.2018 konnte 218 411 mit RE 57512 nach Seeg verewigt werden.
Wegens omvangrijke spoorwegwerkzaamheden in de omgeving van Regensburg werd de RE2 relatie gedurende enkele weken in oktober in 2 gesplitst: München-Regensburg en Schwandorf-Hof. Normaal gezien is in Regensburg een tractiewissel voorzien waarbij in de regel de br218 op kop van een stam Dosto-rijtuigen wordt geplaatst richting Hof.
Aangezien Regensburg nooit bereikt wordt, valt ook de tractiewissel weg en blijft de loc vast aan dezelfde zijde van een stam. Dit impliceert dat nu ook geduwde treinen met stuurrijtuig op kop kunnen voorkomen. Met 3 treinstammen heeft men genoeg om de dienstregeling af te werken tussen Hof en Schwandorf: slechts 3 omdat het een 2uurs frequentie betreft.
Op 14 oktober troffen we de 218 406 die de RE2 naar Hof schiebt ter hoogte van de Tennisanlage van Windischeschenbach. Op het moment van opname was al duidelijk dat het herfstig karakter van de foto moeilijk te overklassen zou worden dit jaar. Uiteindelijk is dat tot op de dag van vandaag nog steeds niet gebeurd. :-/
Am 22.03.2022 fuhren 218 319-2 und 218 447-1 von Railsystem RP mit einem vollem Holzzug von Themar nach Eisenach, in Wernshausen gab es unter anderen ein zwischen Halt.
Die 218 467 ist hier mit einer Regionalbahn auf den Weg nach Füssen, hier ist der Zug kurz vor Weizern-Hopferau zu sehen.
Wenige Minuten nach dem ersten 218-Pärchen kam ein zweites, buntes Doppel bestehend aus der einzigen 218 mit roter Brille, der 321 und der angemieteten RPRS 218 466 vom Hindenburgdamm auf die Insel. Am Haken hatten beiden den letzten IC des Tages.
IC 2374 Karlsruhe Hbf - Westerland(Sylt)
Wegen der Generalsanierung der Strecke Hamburg - Berlin verkehren aktuell drei IC-Zugpaare von Hamburg über Lübeck und Bad Kleinen nach Rostock. Für den Abschnitt zwischen Lübeck und Rostock wird dabei auf die Baureihe 218 zurückgegriffen. 218 390 beförderte am 28.09.2025 den IC 2260 Richtung Rostock und wurde bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Schönberg von zahlreichen Fotografen abgelichtet. (Aufnahme mit Hochstativ.)
Due to the general renovation of the Hamburg-Berlin line, three IC train pairs currently run from Hamburg via Lübeck and Bad Kleinen to Rostock. The Class 218 locomotives are used for the section between Lübeck and Rostock. On September 28, 2025, locomotive 218 390 hauled the IC 2260 train towards Rostock and was photographed by numerous photographers as it passed through Schönberg station. (Photo taken with a high tripod.)
Mehr defekt als im Einsatz ist die 218 443 "Donna" im Touristik-Design. Vergangenen Mai war sie mit einem RE 2 aus Regensburg auf dem Weg nach Hof. An der alten Anrufschranke in Zeitlarn gelang ein Foto.
An diesem Morgen gelang es zunächst mir und ganz knapp dann auch der Sonne früher aufzustehen als dem allerdings auch arg verspäteten ersten von zwei wegen der Arlbergsperre umgeleiteten Nachtzügen.
Voor de Brohltalbahn was het even slikken en aanpassen toen het vervoer van de aluminiumblokken voor Trimet op 23 juni 2023 abrupt ten einde kwam vanwege een door zwaar weer beschadigde spoorbrug over de rivier de Emscher. Zo moest er o.a. op zoek gegaan worden naar ander vervoer en wagens in de lopende lease toch teruggegeven worden aan leasemaatschappijen.
Sinds 1 juli van dit jaar werd het vervoer vanuit Trimet in Spellen gelukkig weer opgepakt na de installatie van een noodbrug. Er is in de tussentijd wel het een en ander veranderd waardoor er niet meer in een dag op en neer gereden kan worden, ondermeer door de inmiddels storingsgevoelige infrastructuur. Een tussentijdse evaluatie tussen Trimet en Brohltal gaf aan dat men desondanks zeer tevreden is met hoe het nu loopt en beide partijen met vertrouwen het 21e jaar van hun samenwerking tegemoet kunnen zien.
Deutsch: Die Brohltalbahn musste sich etwas einfallen lassen, als der Transport von Aluminiumblöcken für Trimet am 23. juni 2023 aufgrund einer durch starken Regenfall beschädigten Eisenbahnbrücke über die Emscher abrupt eingestellt wurde. Dies machte die Suche nach Alternativen erforderlich, und die Wagen aus laufenden Mietverträgen mussten zwischenzeitlich an die Vermieter zurückgegeben werden.
Glücklicherweise wurde der Transport von Trimet in Spellen am 1. Juli dieses Jahres nach der Installation einer Behelfsbrücke wieder aufgenommen. In der Zwischenzeit haben sich jedoch einige Änderungen ergeben, die es schwieriger machen, die Züge an einem Tag hin und her fahren zu lassen, teilweise aufgrund der störungsanfälligen Infrastruktur. Eine Zwischenbilanz zwischen Trimet und Brohltal ergab, dass sie dennoch mit der aktuellen Situation sehr zufrieden sind und beide Parteien zuversichtlich in das 21. Jahr ihrer Partnerschaft blicken können.
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Nachdem wir in Martinszell die ersten beiden 218er Leistungen mitnehmen konnten, ging es über Kempten nach Günzach. Zunächst positionierten wir uns auf dem nahe am Gleis gelegenen Feldweg, jedoch hatte ich die Idee mit die Sache mal vom Hang oben anzuschauen. Dort oben stellten wir fest das die Stelle sich so wesentlich besser umsetzen ließ. Und so kam nach einigem warten ein Doppel aus 218 mit dem EC194 die Stelle passierte. Nur eine Woche später sollten die ECs für diesen Sommer das letzte mal fahren, wegen Bauarbeiten ist die EC Verbindung München-Zürich vorübergehend eingestellt, und ab Dezember wird das ganze dann über Memmingen mit neuen Triebzügen der SBB gefahren.
Bei der Messfahrt im Jahre 2022 wurde die 218 in Nidda bei der Durchfahrt am Lokschuppen ebenfalls mitgenommen.
Im Morgenlicht war 218 446 pünktlichst mit RE 4859 nach Regensburg unterwegs und konnte bei Oberteich abgelichtet werden.
Am 14.04.2020 fährt 218 460-4 mit ein Notfalltechnik Kran und Begleitwagen von Fulda nach Meiningen, anschließend schiebt die 218 460-4 den kompletten Zug in das Werk Meiningen.
Auf dem Rückweg nach Hof wurde die Touristik 218 bei Regenstauf erwartet. Am Haken hatte sie den aus 4 Dostos gebildeten RE 4858 aus München.
Auf dem Gegengleis überquerte 218 498 den Regen bei Regenstauf und konnte mit einem RE2 nach Regensburg abgelichtet werden.
218 409 schiebt eine der letzten verbleibenden 218er-Leistungen mit n-Wagen durchs Donautal und passiert hier Mengen
218 467-9 VIS Halberstadt hatte am 07.09.24 die ehrenvolle Aufgabe, den Sonderzug der Staßfurter Eisenbahnfreunde nach Freyburg (Unstrut) zu traktionieren. Das Bild dieser etwas kurios lackierten 218er entstand kurz vor Güsten
VIS 218 467-9 power's the special train bound for Freyburg (Unstrut) near Güsten
07.09.2024
AC44C6M Rebuild 4001 leads hot intermodal train 218 Eastbound out of the single track Tunnel 4. This tunnel was one of many along the Pocahontas Division to be notched for double stack intermodal traffic.
Am 31.07.2021 war 218 105 der NeSA damit beauftragt den DZ 79598 von Bayreuth Hbf nach Neuenmarkt-Wirsberg zu bringen. Eigentlich sollte 01 519 den Zug ziehen, diese konnte aber aufgrund eines Schadens nicht für diese Leistung eingesetzt werden. Da die 01 bei diesem Zug aber sowieso rückwärts gefahren ist war mir die 218 in diesem Fall sogar fast lieber. Aufgenommen wurde der Zug kurz vor dem Einfahrvorsignal des Bahnhofs Harsdorf.
Die 218 403 war mit einem RE2 von Hof nach Regensburg unterwegs, an der alten Bogenbrücke in Pirkensee gelang ein Foto.
Vorbei an den Wiesauer Teichen rollte 218 411 mit RE 4861 und konnte auf der Fahrt nach Regensburg an einem klaren Wintertag abgelichtet werden.
Schon seit 1 1/2 Jahren Geschichte ist der Einsatz der 218er auf der König-Ludwig-Bahn. Da die Züge dort eher gemächlich unterwegs sind und öfters mal halten, konnte man sie mit dem Auto überholen. Dies taten wir auch und so konnte RE 57506 (München Hbf > Füssen) nach einem Bild in Marktoberdorf bei Lengenwang nochmals aufgenommen werden. Gezogen wurde der Zug von 218 446, die uns noch aus Frankfurt Zeiten, bis 2014, bekannt war. Inzwischen dürfte die Lok aufgrund ihrer blau-beigen Lackierung auch überregional bekannt sein, auch wenn sie nachwievor von Kempten aus vor Regionalzügen eingesetzt wird.