Der Nachwuchs bei den Stockenten weiss sich bereits zu pflegen. Das Fetten des Gefieders ist sehr wichtig und dieses "Mädchen" macht das schon richtig gut.

Noch gibt es da oben, auf 2000 müM, genügend Schnee, sodass diese Schneehenne ganz in Weiss noch getarnt ist. Bald schon wird sie in ihr Sommerkleid schlüpfen, welches ihr dann auch wieder beste Tarnung schenkt.

Die Birkhahnbalz bei uns in den Bergen, ein beeindruckendes Schauspiel. Der Ablauf gleicht dem eines Drehbuches, nichts scheint einfach zufällig zu geschehen.

Tanago Foto- und Eisenbahnreisen organiseerde op 26 en 27 oktober 2019 fotoritten met loc 50 2988 van de Dampflokfreunde Schwarzwald-Baar e.V. over de 'Sauschwänzlebahn' (Wutachtalbahn) Weizen - Fützen - Blumberg Zollhaus. De trein komt op 26 oktober 2019 (voor de tweede keer) aan in het station van Epfenhofen. De reizigers, de heer en mevrouw Meier en de heer Müller uit Epfenhofen, staan weer op het perron.

Tanago Foto- und Eisenbahnreisen organisierte am 26. und 27. Oktober 2019 Fotofahrten mit der Lok 50 2988 der Dampflokfreunde Schwarzwald-Baar e.V. über die 'Sauschwänzlebahn' (Wutachtalbahn) Weizen - Fützen - Blumberg Zollhaus. Der Zug hat am 26. Oktober 2019 Einfahrt im Bahnhof Epfenhofen. Die Reisenden, Herr und Frau Meier und Herr Müller aus Epfenhofen, stehen wieder auf dem Bahnsteig.

Going through winter archives, thes stood out.

Diamond West Midlands Solo 20010 at Tividale depot

Vehicle Details

Operator: Diamond West Midlands

Fleet Details: 20010

Registration: YJ56 AUA

Vehicle Type: Optare Solo M780SL

Dieser alte Rammler hat wohl schon viele harte Kämpfe hinter sich und ist auf einem Auge blind.

Aber sein gutes Gehör und eine sehr gute Nase helfen ihm, sich durch das Leben zu schlagen.

2010-256 In downtown Leipzig -Grimmaische Straße

20048 and 20010 at Staveley with a trip working from Barrow Hill Yard to Bolsover Coalite Works. I had phographed this working a year earlier when a single class 20 was used with a brake van, was hoping for the same again in 1987. E468

Tc

20010

20010 and another class20 rescue 6T24 at Denby, all 4 locomotives powered the train back

St Michael Street,West Bromwich.

A busy scene outside Springs Branch MPD back in October 1985.

20060 & 20010 are departing with the 17.30 Bickershaw - Fiddlers Ferry loaded MGR while a pair of unidentified 20's arrive with an empty train that will be T&T onward to Bickershaw on the line that goes off to the right.

On the depot are Class 20's, 25's, 31's, 47's and a pair of 40's that by then had been renumbered to 97407 & 8 for CCE work. Stabled to the right is the 25Kv re-wiring train.

Solitary ox eyed daisy sprouting on the edge of a cornfield

Worksop 2nd May 1983

20010, an Optare bodies Solo is seen parked at the Rotala garage, Birmingham. This was new to Dunn Line.

And off to the shops we go

Rotala Diamond Bus Optare Solo M780SE 20010 YJ56 AUA on 4H in Hasbury. 16/2/2021.

British Railways The English Electric Company Limited Type 1 Bo-Bo class 20 diesel-electric locomotive number 20010 of Tinsley Traction Maintenance Depot stands in Worksop Down Sidings. Sunday 27th June 1982

Note, 20010 was built by The English Electric Company Limited (works number 2357) at The Vulcan Foundry Limited works (works number D385) at Newton-le-Willows in 1957 for British Railways as number D8010, being renumbered 20010 in April 1974

Ref no 03357

2010-273

Die Reformierte Kirche in Leipzig entstand zwischen 1896 und 1899 nach einem Entwurf von Georg Weidenbach und Richard Tschammer und ist das Gotteshaus der Reformierten Gemeinde.

Der im Stil der Neorenaissance gehaltene Kirchenbau mit dem markanten, 73 Meter hohen Turm befindet sich am Tröndlinring nördlich der historischen Innenstadt. Die Weihe der Kirche erfolgte am 12. März 1899. Während der schweren Luftangriffe auf Leipzig am 4. Dezember 1943 wurde sie beschädigt, der Wiederaufbau zog sich bis 1969 hin.

recto

20010/20175?/or 132? at Warrington Bank Quay Station. 20010 was always one of the North West dedicated coal (FEGN) locos that eluded me for some reason. Although transferred back to FEFN to cover other withdrawals quite early. The only shot I managed of the earliest rail freight grey class 20.

Solo YJ56 AUA (Diamond West Midlands 20010)

20010+20132 at Scarborough with the return leg of the Class 20 Society's "Vladivostock Avoider" railtour on 12.05.1990.

The return route to Sheffield was not the most direct, travelling via:

Bridlington

Goole

Hambleton South - Hambleton West Junction's

Holgate Junction - Skelton Junction (the freight line that avoids York station)

Harrogate

Leeds

Doncaster

20132+20010 at Sheffield with the Class 20 Society's "Vladivostock avoider" tour on 12.05.1990.

The railtour travelled to Scarborough via Huddersfield, Leeds and York. The return was a more complicated affair, taking in Bridlington, Goole, Harrogate and Leeds!