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Getreu dem Motto "Beim zweiten Mal ist es Tradition" richtete die Jungliberale Aktion Dresden am 23. März 2014 in der Dresdner Soccer Arena den 2. JuliA Bebbelpokal aus.
Mit 5 Teams, insgesamt 35 Spielerinnen und Spielern und zahlreichen Zuschauern war auch die zweite Auflage des liberalen Kickerturniers ein voller Erfolg. Die Teams schenkten einander nichts - Kampfgeist ist in der liberalen Familie schließlich Ehrensache - und so bebbelten Landtagsabgeordnete, Fraktionsmitarbeiter, Stadträte und Jungliberale in ihren jeweiligen Teams um die Wette.
"Tristan & Friends" konnten ihren Titel erfolgreich verteidigen und nahmen wie im vergangenen Jahr den größten Pokal mit nach Hause. Den zweiten Platz belegte die FDP-Landtagsfraktion, das Stadtratsteam wurde Dritter, und den vierten Platz teilten sich die Teams JuliA Dresden und JuliA Sachsen/FDP Dresden.
Übrigens: Beim zweiten Mal ist es Tradition - beim dritten Mal schon Brauchtum! Wir sehen uns also im kommenden Jahr zum 3. jungliberalen Bebbelpokal!
Platzierungen:
1. Tristan & Friends
2. SLT-Fraktion
3. StaDDrat
4. JuliA Dresden /JuliA Sachsen/FDP Dresden (gleichauf)
The Antonov An-2 NATO reporting name Colt is a Soviet mass-produced single-engine biplane utility/agricultural aircraft designed and manufactured by the Antonov Design Bureau beginning in 1947.
Its durability, high lifting power, and ability to take off and land from poor runways have given it a long service life. The An-2 was produced up to 2001 and remains in service with military and civilian operators around the world.
The An-2 was designed as a utility aircraft for use in forestry and agriculture, but the basic airframe is highly adaptable and numerous variants of the type have been developed; these include hopper-equipped versions for crop-dusting, scientific versions for atmospheric sampling, water-bombers for fighting forest-fires, flying ambulances, float-equipped seaplane versions and lightly armed combat versions for dropping paratroops.
The most common version is the An-2T 12-seater passenger aircraft. All versions (other than the An-3 and the An-2-100) are powered by a 750 kW (1,010 hp) nine-cylinder Shvetsov ASh-62 radial engine, which was developed from the Wright R-1820.