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"Entschuldigung, haben Sie ein (Zemen)Taxi bestellt?" ;)
-> 145 089 (RheinCargo) kesselt zum Münchner Flughafen! :)
Tag 5 des Urlaubs.
Und das Wetter war grausig - der Zugverkehr dafür ganz und gar nicht...
So schön der letzte Aufenthalt an dieser Fotostelle am Valentinstag war, umso grausiger war das Wetter gestern. Dichte Wolken, kalter Wind und teils kurze Schneeschauer. Eigentlich schade für die ganzen schönen Züge, die sich diesmal die Ehre gaben - denn diesmal war alles andere als "Einheitsbrei" angesagt. Der erste Militärzug fuhr ebenso vor die Bahnsinnig-Linse wie auch die erste 151 von Hector Rail.
Und dann war da noch dieses tolle Exemplar hier...
Als die Front dieser Lok in der Ferne um die Ecke bog, begann ein längeres Rätselraten, was das denn nun sein könnte...erst wenige Augenblicke vor dieser Aufnahme wurde dann klar:
Das ist das "Zementaxi"! :)
Es war das erste Aufeinandertreffen mit dieser außergewöhnlich verzierten 145 089 von RheinCargo - ihres Zeichens eine Loks des Typs TRAXX F140 AC aus dem Hause Bombardier -, die bereits seit 2015 in diesem Outfit verkehrt. Nun war sie also wieder einmal im üblichen "Pendelverkehr" zwischen Ingolstadt und dem Münchner Flughafen.
Bei dem Begriff "Zementaxi" handelt es sich übrigens um eine Art Werbegag: Bei dieser Werbung handelt es sich um eine Aktion der Geschäftspartner RheinCargo und Dyckerhoff, denn diese Lok bringt (wie auch andere Loks von RheinCargo ;) ) unter anderem Dyckerhoff-Zement und Zementklinker zum jeweiligen Bestimmungsort. Die Schreibweise „Zementaxi“ (mit nur einem T) wurde nach eigenen Angaben bewusst gewählt, um aufzufallen und Diskussionsstoff zu bieten.
Ich finde: Das ist gelungen! :)
Ein wenig Hintergrund zur Baureihe 145:
Die Baureihe 145 alias Bombardier TRAXX F140 AC geht ursprünglich auf den Prototypen 12X zurück, den der Hersteller AEG 1994 der Öffentlichkeit vorstellte und als 128 001 bei der DB erproben ließ. Die dabei gemachten Erfahrungen flossen in die Baureihe 145 ein, die dann letztlich 1997 auf den Schienen stand. Die hier führende 145 089 wurde beispielsweise im Jahr 2000 unter der Fabriknummer 33382 gefertigt und an die Porterbrook Leasing Company Ltd. mit Sitz in Derby [GB] ausgeliefert. Fortan war sie dann für die HGK im Einsatz, die dann später zur RheinCargo GmbH & Co. KG wurde, wo sie noch bis heute im Einsatz ist.
Auch die DB beschaffte einst diese Lokomotiven:
Die Lieferaufträge über 80 Lokomotiven der BR 145 mit Option über weitere 400 und über 145 Lokomotiven der BR 101 waren den Vorgängerinnen AEG und ABB der Anfang 1996 durch Zusammenschluss entstandenen heutigen Lieferfirma Adtranz erteilt worden. Mit 4,2 MW Dauerleistung deckt die BR 145 ein Einsatzfeld ab, das im wesentlichen der BR 140 der DB entspricht. Auch hieran war erkennbar, dass das erklärte Ziel dieser Bestellung die mittelfristige Ablösung älterer Baureihen im Güterverkehr war.
Kurz nach der Bestellung der Baureihe 145 wurde die AEG Schienenfahrzeugtechnik GmbH allerdings mit ABB-Henschel zur Adtranz fusioniert. Aus Gründen der Rationalisierung der Fertigung sowie der späteren Instandhaltung wurde die konzipierte Baureihe 145 kurz vor dem vorgesehenen Baubeginn der Prototypen stärker der gleichzeitig entstehenden Loks der Baureihe 101 angeglichen, was sich insbesondere bei den Umrichtern, der Leittechnik und den Drehgestelle, aber auch bei der äußeren Form zeigte.
Eine wirklich flächendeckende Verbreitung hat diese Baureihe allerdings nie wirklich erreicht, RheinCargo ist neben der DB eines der wenigen Verkehrsunternehmen, die diese Baureihe einsetzen. Dies liegt allerdings wiederum in hohem Maße an der schnellen Weiterentwicklung dieser Baureihe - die Zweisystemvariante (BR 185) hat eine weit größere Verbreitung erfahren. Somit blieb es auch bei der DB dann letztlich bei den zunächst 80 bestellten Exemplaren der Baureihe 145 - ein ursprünglich geplanter Folgeauftrag unterblieb zu Gunsten der Zweisystemvariante Baureihe 185.
Paindorf, 23.03.2018
145/365
Grants Pass, OR
Dogface.
{EXPLORED} May Twenty Seventh, Twenty Eleven.
Copyright 2011 Nick Kanta
All rights reserved.
Playing around with some new lighting.
Once again, I'm very tired, but mainly from all the clean up we did the previous day. So I'm heading to bed.
Gnite friends!
Sotto un cielo molto nuvoloso, l'ALn668 145 di Trenord parte dalla stazione di Bornato Calino (BS) mentre effettua il R 220 da Rovato Borgo (BS) a Iseo (BS).
Under an sky mostly cloudy , the ALn668 145 of Trenord departs from the station of Bornato Calino (BS) while performs the R 220 from Rovato Borgo (BS) to Iseo (BS).
5k run down to the coast.
the track was full of families on bikes, and walkers
I guess the holiday makers have arrived, despite lockdown.
It makes me very cross and very worried for our hospital.
"I believe she loved totally and was loved totally… This love, and the ensuing emptiness of its ending, changed her. Of such events we are always changed — not necessarily badly, but changed. Who doesn’t know this doesn’t know much."
(Mary Oliver, after the death of her partner, Molly Malone Cook)
Am 13.09.20 konnte zur großen Freude der beiden Fotografen die schicke neu lackierte WRS 120 145-8 zusammen mit der geschleppten ES 64 U2-100 bei Dormagen Nievenheim fotografiert werden. Die Loks die hier in Richtung Köln fahren, waren unterwegs nach Karlsruhe.
"145 diverging approach East End Avery, main to siding out." The NKP heritage unit looks right at home in this sunset scene.
Tools: Rollei Prego 145, expired Fuji Reala 100. I use Flickr as my cloud storage, so I upload everything here: I have a decade worth of photos, check out my albums!
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145 086-5 zieht ihren Kesselzug durch den Bahnhof von Röblingen am See. Von den neuen Fenstern abgesehen versprüht dieser Bahnhof noch viel vom Charme einer vergangen Zeit...
145 086-5 runs with her train through the station of Röblingen
14.07.2018
I've got my first dSLR!!!! The lens I ordered came this morning and I've had a good, if very busy day! It's just flown past. This was a very quick shot taken just after I finished work.
It's interesting.. I feel like I could have taken this same shot with my point and shoot.. hm..
I just want to give a massive Thank You to Sarai♥WoaH Photography♥ for the testimonial!
Mercedes-Benz Tourismo M/2 s3 (C48Ft)
Shearings Holidays, Wigan
Camber Docks, Portsmouth
04 August 2018
Copy cat of MIKE B shot I’m even going to copycat his description … why not???
“I've got nothing. A big goose egg. Once again Monday gives you: Mike MARIA, several days behind. I think it's now safe to say that except for rare occasions, I'm going to be uploading and running on weekends and playing catch-up on Monday and Tuesday nights. “
p.s. lousy, terrible copycat… I’m so so sorry for this, usually I take a bit of effort in my pictures, not even PS could do the trick for this one (grainy, out of focus, bad light, terrible model, horrible crop) I’m so ashamed of posting this one :(, did my best to smile.. Damn this pain… I need to go to bed RIGHT NOW! I promise a better picture tomorrow!
DBS 145 012 transita in prossimità di Buggingen in testa ad un merci misto il 23 giugno 2012.
DBS 145 012 hauls a southbound mixed freight near Buggingen. June 23rd, 2012
so, these photos were taken yesterday, but i edited them today, so i'm just gonna let that count for this project.
i decided that i want to try to write captions on my 365 photos more often, so that when i look back through these photos, i can get a sense of where i am and what my attitude is like at different times.
this was my first edit like this, and i know theres a few rough edges, but tbh i was too lazy to go back and fix them. there will be many more to come, so hopefully i'll learn something. ;)
This is one of my last ideas :D
I planned to do it longer, but My tallness has limits... xD
Make it bigger to see the detail!
I think is nice ^^. I forgot the tripod in the car, so I used the small tripod in the bag of the camera.
I'm still having ideas, but unfortunately I have no time to do them :(
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Now with a new crop :P