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MEXICO, Sumidero Canyon,
Der Cañón del Sumidero (span. sumidero „Gully“, „Abflussgraben“) ist ein tiefer Canyon mit bis zu teils über 1.000 m hoch aufragenden Felswänden im mexikanischen Bundesstaat Chiapas 15 km nördlich bis 15 km östlich der Hauptstadt Tuxtla Gutiérrez, der vom Río Grijalva erst in nördlicher und dann in westlicher Richtung durchflossen wird. Seine Entstehung begann vor 35 Millionen Jahren – also etwa gleichzeitig mit dem Grand Canyon in Arizona (USA).
Der mit ca. 30 Stromschnellen und 5 Wasserfällen ausgestattete Cañón del Sumidero und das umliegende Gebiet stellen den über 20.000 ha großen Nationalpark Cañón del Sumidero dar, in welchem auch Krokodile und Flussschildkröten leben, die sich manchmal auf Felsen oder Sandbänken sonnen. In den Felsen zu beiden Seiten der Schlucht befinden sich mehrere Höhlen.
Durch den 1981 fertiggestellten Chicoasén-Staudamm am nördlichen Ende der Schlucht entstand hier einer der größten Stauseen Mexikos, dessen 261 m hohe Staumauer auch zu den 15 höchsten der Welt gehört.
Während der Eroberung des Hochlandes durch die Spanier stürzten sich hunderte Frauen und Kinder vom Maya-Stamm der Chiapa, sich so der Versklavung entziehend, in den Cañón del Sumidero. Der Stamm der Chiapa ist nachfolgend ausgestorben.
El Palmar (l'Horta) País Valencià
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(¸.•´ (¸.•` Moltes gràcies per la visita - Thanks for your visit !!!
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Debido a unas obras en la linea de La Rioja el trafico de esta fue desviado via Pamplona-Vitoria, una de esas circulaciones era este Alvia Barcelona-Valladolid que cruza la llanada alavesa durante el atardecer. Ilarduia 10/10/2016
Due to some works on the line of La Rioja the traffic of this was diverted via Pamplona-Vitoria, one of these circulations was this Alvia Barcelona-Valladolid crossing the alavese plain during the sunset. Ilarduia 10/10/2016
Im Rahmen eines Ersatzkonzepts für die derzeit nicht einsatzfähigen Triebwagen der Baureihe 643 verkehrt aktuell ein lokbespannter Zuglauf auf dem RE 6 zwischen Karlsruhe Hbf und Neustadt (Weinstraße) bzw. Kaiserslautern Hbf. Üblicherweise wird dabei nur das morgendliche Zugpaar 12007/12008 mit einer Lok der Baureihe 218 und drei Doppelstockwagen bedient – in der Kalenderwoche 18 drehte der Ersatzpark jedoch ganztägig seine Runden auf der Pfälzischen Maximiliansbahn.
Nachdem am Montagmorgen bereits der erste Umlauf mit der aufgehenden Sonne über der Südpfalz fotografisch festgehalten werden konnte, bot sich über den Tag hinweg eine Vielzahl weiterer Fotomotive. Eines dieser klassischen Motive findet sich am südöstlichen Einfahrsignal von Winden (Pfalz), wo sich Zug und Landschaft in einer langgezogenen Kurve stimmungsvoll in Szene setzen.
RE-D 12017 Neustadt (Weinstr) Hbf - Karlsruhe Hbf für DB Regio Mitte - ÜV Pfalznetze
Offlink 💯
Diesel Locomotive Works , Varanasi assembled 37407 CNB ( KANPUR ) WAP-7 powering MYSORE JN - DR . MGR CHENNAI CENTRAL ~ 12008 SHATABDI EXPRESS
LC :- MYSORE
UBL WDP-4B 40010 cruising past Jnanabharati halt station with 12008 Mysore - Chennai Central Shatabdi Superfast
Express...
12008 R Opatija Abbazia Fotografia "ADRIA" a1 Molo Abbazia dir. Verderber, Istria-Italia 26 .I. 1926.
ودي آشوفكـ معايا ~~~ مخلص لقلبیے وهوايا
مابي آنا آي هدايا ~~~ حبگ هو اكبر هـديہ
و~~~~ تضحكـ عليا بهدية؟
Sowerby Basin at the western end of the Calder & Hebble Navigation, close to the junction with the Rochdale Canal. The folly on the skyline is Wainhouse Tower, the tallest structure in Calderdale and the tallest folly in the world. It was erected in the four years between 1871 and 1875 and is now a Grade II* listed building.
IMG_12008
WDG4 12004 and 12003.
6 WDG4 locomotives [12003, 12004, 12008, 12010. 12012, 12013] which were brought from Diesel Shed Hubli to Diesel Locomotive Works, Varanasi in 2019 for conversion into electric locomotives, are now lying useless as the project of Diesel to Electric conversion has now been scrapped due to its poor success results. Now these wonderful imported engines await their disastrous fate, lying in a pitiful state outside DLW, Varanasi. An official, precisely two of them whom I spoke to from the Railway Protection Force told me that most probably these would be scrapped now. The workshop was closed for visitors due to CoVID, so I could not gather more data on them, but the last time I visited here in July 2019, all of these were inside the workshop, awaiting to be chopped off for their bogies to be used for assembling new electric locos (WAG11). I had assumed them to be gone long ago after that incident but here I met them again. I wonder they better be dead instead of being cannibalized to the likes of a lifeless electric locomotive...
It feels sad to see such amazing engines, once the rulers of the ghats in Southern India, lying abandoned in a despicable manner.
YX20 ODU is an AD E20D/AD Enviro200 MMC new to Borders Buses in March 2020 as their number 12008. It is seen here on Nicolson Street on service X62 to Galashiels.
Borders Buses 12008 YX20 ODU In Princes Street Edinburgh On the 12:25 X95 Edinburgh to Hawick Service