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1 - 3 February 2019, at Kigali Genocide Memorial was held a three day training on Leadership. Participants were GAERG members, together with AERG and DUKUNDANE Family members.
Soldiers from 1st Battalion, 3d U.S. Infantry Regiment (The Old Guard), participated in a fitness run, Dec. 21, on Joint Base Myer - Henderson Hall, Va. (U.S. Army photo Sgt. Luisito Brooks)
MEXICO CITY (MEX) SEP 1-3 2017 - Round 7 of the World Series Formula V8 3.5 2017 at Autodromo Hermanos Rodriguez. Matevos Isaakyan #06 SMP Racing by AVF. Action. © 2017 Diederik van der Laan / Dutch Photo Agency
1 - 3 February 2019, at Kigali Genocide Memorial was held a three day training on Leadership. Participants were GAERG members, together with AERG and DUKUNDANE Family members.
Copenhagen (English pronunciation: /ˈkoʊpənheɪɡən/[3]); Danish: København (pronounced [kʰøb̥ənˈhaʊ̯ˀn] ( listen)[4]) is the capital and largest city of Denmark, with an urban population of 1,181,239 (2010) and a metropolitan population of 1,894,521 (2010). Copenhagen is situated on the islands of Zealand and Amager.
First documented in the 11th century, Copenhagen became the capital of Denmark in the beginning of the 15th century and during the 17th century under the reign of Christian IV it became a significant regional centre. With the completion of the transnational Oresund Bridge in 2000, Copenhagen has become the centre of the increasingly integrating Oresund Region. Within this region, Copenhagen and the Swedish city of Malmö are in the process of growing into one common metropolitan area. With around 2.7 million inhabitants within a 50 km radius, Copenhagen is one of the most densely populated areas in Northern Europe. Copenhagen is the most visited city of the Nordic countries with 1.3 million international tourists in 2007.[5]
Copenhagen is a major regional centre of culture, business, media, and science, as indicated by several international surveys and rankings (see International rankings below). Life science, information technology and shipping are important sectors and research & development plays a major role in the city's economy. Its strategic location and excellent infrastructure with the largest airport in Scandinavia[6] located 14 minutes by train from the city centre, has made it a regional hub and a popular location for regional headquarters[7] as well as conventions.
Source: en.wikipedia.org/wiki/Copenhagen
Nummer 1 (Schubertring 13, Pestalozzigasse 2): ehemaliges Erzherzog-Ludwig-Viktor-Palais; Militärkasino.
Schwarzenbergplatz (1., 3., 4.), benannt (9. Juni 1880 Gemeinderat) nach Karl Philipp Fürst Schwarzenberg; ursprünglich nur vom Ring bis zur Lothringerstraße reichend (die sechs Häuser trugen die Nummern 1-6), wurde er 1904 (bei gleichzeitiger Umnummerierung der Häuser 4-6 in 15-17) auf das heutige Ausmaß erweitert.
In der Gegend des Schwarzenbergplatzes grenzten im Mittelalter die Vorstädte vor dem Kärntnertor und vor dem Stubentor aneinander, später erstreckte sich hier das Glacis. 1865 wurde die Schwarzenbergbrücke über den Wienfluss eröffnet, die im Zuge seiner Einwölbung (1895-1902) überflüssig wurde. Der Schwarzenbergplatz präsentiert sich (wie es Ernst Julius Hähnel bei Übernahme des Auftrags zur Errichtung des Schwarzenbergdenkmals zur Bedingung gemacht hatte) bei gleichzeitiger Zurücknahme der Baulinien der Gebäude Nummer 2 und 16 (die auf der Höhe des Denkmals liegen) in architektonischer Geschlossenheit und symmetrischer Gestalt.
1945 wurde hinter dem Hochstrahlbrunnen (gestiftet zur Erinnerung an die Fertigstellung der Ersten Wiener Hochquellenleitung) das sowjetrussische Befreiungsdenkmal errichtet, 1946-1956 hieß der südliche Teil des Platzes Stalinplatz.
Schwarzenbergplatz, um 1911
Die steigende Verkehrsbelastung und die schwierige Verkehrsführung sowohl des Individualverkehrs wie der Straßenbahn machten den grundlegenden Umbau und die urbane Neugestaltung des Platzes erforderlich. Nach einer internationalen Ausschreibung wurde das Konzept des spanischen Architekten Alfrede Arribas 1998 zur Ausführung ausgewählt. Er steckte sich das schwierig zu erreichende Ziel, die städtebauliche Bedeutung des Platzes und seine Funktion als urbane Verkehrsdrehscheibe gleichermaßen zu berücksichtigen. In seinem Projekt setzte Arribas zur Gänze auf die Funktion des Lichts: Bodenleuchten entlang der Platzachse und zwei Reihen von Lichtmasten von der Ringstraße zum Hochstrahlbrunnen lassen den Schwarzenbergplatz in den Abendstunden als großen Lichtraum erscheinen (Projekt "Vienna Limelight"). Die Gleisanlagen der Straßenbahn wurden zwischen Heumarkt und Ringstraße auf vier Spuren erhöht, die Endstation der Linie 71 wurde verlegt. Die Ausführung erfolgte in den Jahren 2002/2003, die Verkehrsfreigabe Anfang November 2003. Mit der Inbetriebnahme der zusätzlichen zur Straßenbeleuchtung installierten Effektbeleuchtung am 3. Juni 2004 (Bodenleuchten in den Straßenbahnhaltestellen, erhöhte Lichtstrahler in der Mittelzone, Leuchtfelder und -punkte im Brunnenbereich) wurde der Umbau abgeschlossen.
Schwarzenbergplatz 2 mit Heumarktkaserne, um 1908
Der neue Schwarzenbergplatz orientiert sich zwar stärker an der Form romanischer Plätze (die meist ohne "Stadtmobiliar" auskommen), trägt aber durch die Betonung der zweifellos ungewohnten und daher Kritik auslösenden Verbindung zwischen Ring und Hochstrahlbrunnen und die Hervorhebung der Raumgröße der imperialen Anlage Wiens, die stets Raumeffekte suchte, Rechnung.