Bugatti La Voiture Noire
La Voiture Noire rappresenta un omaggio alla Tipo 57 SC Atlantic disegnata da Jean Bugatti, figlio di Ettore Bugatti e prodotta dal 1936 al 1938 in quattro esemplari, dei quali solo tre furono venduti. La prima originariamente di colore grigio-blu, identificata con il numero di telaio 57 374 e conosciuta come "Rothschild Atlantic", fu acquistata dal banchiere britannico Victor Rothschild. La terza auto costruita, la "Holzschuh Atlantic" con numero di telaio 57 473, è stata consegnata al collezionista francese Jacques Holzschuh nell'ottobre del 1936. Il secondo proprietario morì in un incidente nei pressi di un passaggio a livello in cui l'automobile andò completamente distrutta. Decenni dopo è stata oggetto di un complesso restauro, sebbene il motore non potesse essere salvato. L'ultima Atlantic prodotta, la "Pope Atlantic", con identificativo 57 591 fu completata nel maggio del 1938 ed ebbe come primo proprietario il miliardario britannico Briton R.B. Pope. Questa vettura attualmente appartiene allo stilista statunitense Ralph Lauren.
Il quarto esemplare, secondo in ordine di produzione, con numero di telaio 57 453, era "La Voiture Noire" (la macchina nera), l'automobile personale di Jean Bugatti, che la utilizzò come modello per le foto nei volantini e come auto dimostrativa per le esibizioni automobilistiche dell'epoca. Solo lui e alcuni suoi amici stretti, principalmente piloti Bugatti, ebbero l'onore di sedersi davanti al suo volante. Nel 1940, nel tentativo di strapparla alle fauci della seconda guerra mondiale, fu spedita da Molsheim a Bordeaux a bordo di un treno che non arrivò mai a destinazione e non fu più vista da allora. Questa vettura è una delle leggende Bugatti, la sua scomparsa uno dei più affascinanti misteri della storia dell'automobile. Secondo gli esperti di collezionismo, se fosse ritrovata potrebbe avere un valore di 100 milioni di euro.
La Tipo 57 SC Atlantic era costruita interamente a mano, con un'ossessiva attenzione ai dettagli, dai raffinati interni, alla carrozzeria dal disegno "a goccia", nata da una contaminazione concettuale tra l'art déco e l’industria aeronautica. Per le sue prestazioni è considerata la prima vettura supersportiva di lusso della storia. Con "La Voiture Noire" del 2019 Bugatti ha voluto riportare la velocità, la tecnologia, il lusso e lo stile di un'icona in una nuova era. È una coupé che unisce il comfort di una limousine alle prestazioni di una hypercar. Essa rappresenta un tributo alla storia della casa automobilistica, un manifesto della sua estetica e un pezzo di haute-couture automobilistico
Bugatti La Voiture Noire
The La Voiture Noire is a one-off special introduced at the 2019 Geneva Motor Show. Based on the Chiron, the design of the car harkens back to the Type 57 SC Atlantic and is a celebration of the company's distinctive design history. The car has a hand-built body made from carbon fibre designed by Bugatti designer Etienne Salomé which has an elongated nose (similar to that on the Divo) and an elongated rear section. Other notable features include unique wing mirrors, LED taillight strip, and wheels. Unlike the original, the car has a mid-engine layout.
A trim piece running from the front of the car to the rear spoiler recalls the dorsal fin present on the Type 57 SC. The car features a floating windscreen and has masked A-pillars. The La Voiture Noire's shares large design similarities from the Bugatti Rembrandt, a cancelled front-engine grand tourer powered by the Chiron's W16 engine.
The La Voiture Noire will be powered by the same 8.0-litre quad-turbocharged W16 engine from the Chiron having the same power output figures but the 7-speed dual-clutch gearbox and the all-wheel-drive system are heavily revised in order to allow for a more relaxed driving experience. Softer dampers and a revised chassis contribute to the factor. The car features six exhaust pipes recalling the innovative design of the past.
Performance figures remain unknown but the company states that the car is likely to have lower top speed and acceleration times as compared to the Chiron due to its Grand Touring nature. The car is one of the most expensive cars built to date, with the first one being sold for £9.5 million.
A statement made later by the company confirmed that the car on display was a concept car and that the final product would take two and a half years more to complete. The show car had electric motors instead of an engine for easy maneuverability.
Differing from the show car, the real La Voiture Noire has a Cognac (Brown) Leather Interior and a fully-functioning drivetrain with its W16 engine sourced from the Chiron.
La Voiture Noire on display in St. Moritz.
According to reports from tabloid newspapers, La Voiture Noire was registered in Zurich, Switzerland in December 2021. La Voiture Noire is owned by a member of the family of the late Ferdinand Piëch, the man for whom the car was initially commissioned (though he passed away before receiving it).[
La Voiture Noire has been subject to significant misinformation surrounding its ownership. A number of newspapers, tabloids, and online blogs created and spread false claims that Portuguese footballer Cristiano Ronaldo was the owner of the vehicle. This rumour, which is believed to have originated with a report from Spanish sports newspaper Marca was denied by a spokesperson for Ronaldo. Despite this blatantly false claim, the belief that Ronaldo owns La Voiture Noire remains pervasive online.
en.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Chiron#La_Voiture_Noire_(2019)
Bugatti La Voiture Noire
La Voiture Noire rappresenta un omaggio alla Tipo 57 SC Atlantic disegnata da Jean Bugatti, figlio di Ettore Bugatti e prodotta dal 1936 al 1938 in quattro esemplari, dei quali solo tre furono venduti. La prima originariamente di colore grigio-blu, identificata con il numero di telaio 57 374 e conosciuta come "Rothschild Atlantic", fu acquistata dal banchiere britannico Victor Rothschild. La terza auto costruita, la "Holzschuh Atlantic" con numero di telaio 57 473, è stata consegnata al collezionista francese Jacques Holzschuh nell'ottobre del 1936. Il secondo proprietario morì in un incidente nei pressi di un passaggio a livello in cui l'automobile andò completamente distrutta. Decenni dopo è stata oggetto di un complesso restauro, sebbene il motore non potesse essere salvato. L'ultima Atlantic prodotta, la "Pope Atlantic", con identificativo 57 591 fu completata nel maggio del 1938 ed ebbe come primo proprietario il miliardario britannico Briton R.B. Pope. Questa vettura attualmente appartiene allo stilista statunitense Ralph Lauren.
Il quarto esemplare, secondo in ordine di produzione, con numero di telaio 57 453, era "La Voiture Noire" (la macchina nera), l'automobile personale di Jean Bugatti, che la utilizzò come modello per le foto nei volantini e come auto dimostrativa per le esibizioni automobilistiche dell'epoca. Solo lui e alcuni suoi amici stretti, principalmente piloti Bugatti, ebbero l'onore di sedersi davanti al suo volante. Nel 1940, nel tentativo di strapparla alle fauci della seconda guerra mondiale, fu spedita da Molsheim a Bordeaux a bordo di un treno che non arrivò mai a destinazione e non fu più vista da allora. Questa vettura è una delle leggende Bugatti, la sua scomparsa uno dei più affascinanti misteri della storia dell'automobile. Secondo gli esperti di collezionismo, se fosse ritrovata potrebbe avere un valore di 100 milioni di euro.
La Tipo 57 SC Atlantic era costruita interamente a mano, con un'ossessiva attenzione ai dettagli, dai raffinati interni, alla carrozzeria dal disegno "a goccia", nata da una contaminazione concettuale tra l'art déco e l’industria aeronautica. Per le sue prestazioni è considerata la prima vettura supersportiva di lusso della storia. Con "La Voiture Noire" del 2019 Bugatti ha voluto riportare la velocità, la tecnologia, il lusso e lo stile di un'icona in una nuova era. È una coupé che unisce il comfort di una limousine alle prestazioni di una hypercar. Essa rappresenta un tributo alla storia della casa automobilistica, un manifesto della sua estetica e un pezzo di haute-couture automobilistico
Bugatti La Voiture Noire
The La Voiture Noire is a one-off special introduced at the 2019 Geneva Motor Show. Based on the Chiron, the design of the car harkens back to the Type 57 SC Atlantic and is a celebration of the company's distinctive design history. The car has a hand-built body made from carbon fibre designed by Bugatti designer Etienne Salomé which has an elongated nose (similar to that on the Divo) and an elongated rear section. Other notable features include unique wing mirrors, LED taillight strip, and wheels. Unlike the original, the car has a mid-engine layout.
A trim piece running from the front of the car to the rear spoiler recalls the dorsal fin present on the Type 57 SC. The car features a floating windscreen and has masked A-pillars. The La Voiture Noire's shares large design similarities from the Bugatti Rembrandt, a cancelled front-engine grand tourer powered by the Chiron's W16 engine.
The La Voiture Noire will be powered by the same 8.0-litre quad-turbocharged W16 engine from the Chiron having the same power output figures but the 7-speed dual-clutch gearbox and the all-wheel-drive system are heavily revised in order to allow for a more relaxed driving experience. Softer dampers and a revised chassis contribute to the factor. The car features six exhaust pipes recalling the innovative design of the past.
Performance figures remain unknown but the company states that the car is likely to have lower top speed and acceleration times as compared to the Chiron due to its Grand Touring nature. The car is one of the most expensive cars built to date, with the first one being sold for £9.5 million.
A statement made later by the company confirmed that the car on display was a concept car and that the final product would take two and a half years more to complete. The show car had electric motors instead of an engine for easy maneuverability.
Differing from the show car, the real La Voiture Noire has a Cognac (Brown) Leather Interior and a fully-functioning drivetrain with its W16 engine sourced from the Chiron.
La Voiture Noire on display in St. Moritz.
According to reports from tabloid newspapers, La Voiture Noire was registered in Zurich, Switzerland in December 2021. La Voiture Noire is owned by a member of the family of the late Ferdinand Piëch, the man for whom the car was initially commissioned (though he passed away before receiving it).[
La Voiture Noire has been subject to significant misinformation surrounding its ownership. A number of newspapers, tabloids, and online blogs created and spread false claims that Portuguese footballer Cristiano Ronaldo was the owner of the vehicle. This rumour, which is believed to have originated with a report from Spanish sports newspaper Marca was denied by a spokesperson for Ronaldo. Despite this blatantly false claim, the belief that Ronaldo owns La Voiture Noire remains pervasive online.
en.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Chiron#La_Voiture_Noire_(2019)