Wout Verelst
LINEAS 186 252 Melsele
Tijdens het weekend van 6 en 7 november 2021 was spoorlijn 27A door werkzaamheden onderbroken, waardoor heel wat goederentreinen van/naar Antwerpen-Noord noodgedwongen helemaal via Gent moesten worden omgeleid. Dit zorgde onder andere op mijn ‘thuislijn’ 10 voor heel wat drukte op de spoorlijn. Bovendien werden de S53-treinen vanuit Gent door werken op lijn 59 rondom Zwijndrecht beperkt tot Melsele en afgeleid naar Bundel Kallo over lijn 10. Door een defect aan de wissel ter hoogte van Y Melsele op lijn 59 moeten treinen komende van lijn 10 richting Gent al maandenlang op tegenspoor rijden vanaf Bundel Kallo. Over een vijftal kilometer wordt er bijgevolg op enkelspoor gereden op lijnen 10, 10/1 en 59, wat zowel voor sommige goederen- als passagierstreinen dit weekend voor wat oponthoud zorgde. Volgens een werknemer bij Infrabel staat de vervanging van de wissel aan Y Melsele trouwens pas gepland in het voorjaar van 2023 (!), terwijl de problemen daar al sinds eind 2019 aanslepen.
Voor spoorwegfotografen betekende het op enkelspoor rijden van de treinen op lijn 10 wel dat er onmogelijk een kruising kon zijn tussen twee treinen en dat er tussen de passage van twee treinen telkens meer dan voldoende tijd was om een geschikt fotopunt in te nemen. Jammer genoeg was de zon op zaterdag 6 november niet van de partij, maar hierdoor konden er wel de hele dag probleemloos foto’s worden gemaakt langs lijn 10/1 in beide richtingen, wat ikzelf dan ook deed. De komende dagen/weken zal ik een achttal foto’s posten van de (volgens mij) leukste treinen die ik op die zaterdag 6 november langs de Gentboog (lijn 10/1) kon fotograferen.
De eerste foto die u hierboven ziet, kon ik enkele minuten na mijn aankomst langs de Gentboog al maken. De afgebeelde trein betreft een omgeleide trein Antwerpen-Noord – Aachen-West (D) waarvan de tractie werd verzekerd door een van de mooiste loc die Lineas momenteel heeft rondrijden, namelijk door de 186 252 ‘Modal Shift’. De trein in kwestie heeft een lange omleiding langs Gent, Mechelen en Leuven voor de boeg om uiteindelijk weer op de normale reisweg uit te komen.
LINEAS 186 252 Melsele
Tijdens het weekend van 6 en 7 november 2021 was spoorlijn 27A door werkzaamheden onderbroken, waardoor heel wat goederentreinen van/naar Antwerpen-Noord noodgedwongen helemaal via Gent moesten worden omgeleid. Dit zorgde onder andere op mijn ‘thuislijn’ 10 voor heel wat drukte op de spoorlijn. Bovendien werden de S53-treinen vanuit Gent door werken op lijn 59 rondom Zwijndrecht beperkt tot Melsele en afgeleid naar Bundel Kallo over lijn 10. Door een defect aan de wissel ter hoogte van Y Melsele op lijn 59 moeten treinen komende van lijn 10 richting Gent al maandenlang op tegenspoor rijden vanaf Bundel Kallo. Over een vijftal kilometer wordt er bijgevolg op enkelspoor gereden op lijnen 10, 10/1 en 59, wat zowel voor sommige goederen- als passagierstreinen dit weekend voor wat oponthoud zorgde. Volgens een werknemer bij Infrabel staat de vervanging van de wissel aan Y Melsele trouwens pas gepland in het voorjaar van 2023 (!), terwijl de problemen daar al sinds eind 2019 aanslepen.
Voor spoorwegfotografen betekende het op enkelspoor rijden van de treinen op lijn 10 wel dat er onmogelijk een kruising kon zijn tussen twee treinen en dat er tussen de passage van twee treinen telkens meer dan voldoende tijd was om een geschikt fotopunt in te nemen. Jammer genoeg was de zon op zaterdag 6 november niet van de partij, maar hierdoor konden er wel de hele dag probleemloos foto’s worden gemaakt langs lijn 10/1 in beide richtingen, wat ikzelf dan ook deed. De komende dagen/weken zal ik een achttal foto’s posten van de (volgens mij) leukste treinen die ik op die zaterdag 6 november langs de Gentboog (lijn 10/1) kon fotograferen.
De eerste foto die u hierboven ziet, kon ik enkele minuten na mijn aankomst langs de Gentboog al maken. De afgebeelde trein betreft een omgeleide trein Antwerpen-Noord – Aachen-West (D) waarvan de tractie werd verzekerd door een van de mooiste loc die Lineas momenteel heeft rondrijden, namelijk door de 186 252 ‘Modal Shift’. De trein in kwestie heeft een lange omleiding langs Gent, Mechelen en Leuven voor de boeg om uiteindelijk weer op de normale reisweg uit te komen.