Hengelo 07-04-2022, ELP 2019 301
Sinds dit jaar is de Stadler Euro9000 in ons land te vinden voor testritten om de toelating rond te krijgen.
Vanaf volgend jaar zijn Rail Force One en RTB Cargo de gelukkige om enkele van deze machines in ontvangst te nemen.
Voor de testritten wordt de ELP 2019 301 gebruikt, die op verschillende baanvakken in Nederland rijdt.
Nadat eerder al de Betuweroute, havenlijn, Hanzelijn en ook de grensovergang bij Arnhem - Emmerich was beproefd, werd de loc begin april overgereden naar Oldenzaal voor transitietesten tussen Oldenzaal en Bad Bentheim.
Nadat eerder op de dag proefritten waren gereden tussen Arnhem Goederen en Emmerich, werd de reis voortgezet naar het Twentse land.
Mooi op tijd passeerde hier de grote machine, met wat vlakke plaatsen, richting Oldenzaal. Alwaar de loc op een kopspoortje werd geparkeerd, om de volgende dag enkele ritten bij de grensovergang te maken.
Hengelo 07-04-2022, ELP 2019 301
Sinds dit jaar is de Stadler Euro9000 in ons land te vinden voor testritten om de toelating rond te krijgen.
Vanaf volgend jaar zijn Rail Force One en RTB Cargo de gelukkige om enkele van deze machines in ontvangst te nemen.
Voor de testritten wordt de ELP 2019 301 gebruikt, die op verschillende baanvakken in Nederland rijdt.
Nadat eerder al de Betuweroute, havenlijn, Hanzelijn en ook de grensovergang bij Arnhem - Emmerich was beproefd, werd de loc begin april overgereden naar Oldenzaal voor transitietesten tussen Oldenzaal en Bad Bentheim.
Nadat eerder op de dag proefritten waren gereden tussen Arnhem Goederen en Emmerich, werd de reis voortgezet naar het Twentse land.
Mooi op tijd passeerde hier de grote machine, met wat vlakke plaatsen, richting Oldenzaal. Alwaar de loc op een kopspoortje werd geparkeerd, om de volgende dag enkele ritten bij de grensovergang te maken.