NMBS 7788 + 7774 @ Tubize 🇧🇪
Op die donderdag 5 april stond er ook nog een andere trein klaar om Quenast te verlaten. De trein die op dinsdag 3 april vanuit Schaarbeek naar Quenast gebold was (zie hier : www.flickr.com/photos/wouterdehaeck/7050091673/ ), keerde namelijk terug naar Schaarbeek.
Op het moment dat ik om 14u15 het station van Quenast voorbijreed, reden de twee locs voor deze trein net het station binnen. Ik leefde dus op goede hoop dat ook deze trein te vroeg - of minstens op tijd - zou vertrekken (mocht ook wel voor mij, gezien de temperaturen en de wind!).
Maar... het werd wachten, lang wachten zelfs! Om 15u45 hield ik het dan ook voor bekeken in de weide (waar ik de vorige trein had gefotografeerd) en trok ik richting station om te kijken wat er aan de hand was.
Daar waren ze druk in de weer met rangeren! Een vastgelopen rem aan één van de platte wagons was de oorzaak van het oponthoud en moest dus uit de trein gehaald worden!
Maar het personeel vertelde me dat de trein weldra groen licht zou krijgen en dus vatte ik opnieuw post langs de lijn... waar de trein me om 16u03 voorbijreed (met dus +55 op de teller!).
Toen ik daarna naar mijn auto stapte, werd ik nog aangesproken door een buurtbewoner die me bedankte voor het feit dat de auto's in zijn straat een tweetal uren trager gereden hadden. Ik verstond het natuurlijk niet onmiddellijk, maar die man vertelde me dat ik me telkens geparkeerd had op het plekje waar de politie zich normaal parkeert om snelheidscontroles te doen! ;-)
NMBS 7788 + 7774 @ Tubize 🇧🇪
Op die donderdag 5 april stond er ook nog een andere trein klaar om Quenast te verlaten. De trein die op dinsdag 3 april vanuit Schaarbeek naar Quenast gebold was (zie hier : www.flickr.com/photos/wouterdehaeck/7050091673/ ), keerde namelijk terug naar Schaarbeek.
Op het moment dat ik om 14u15 het station van Quenast voorbijreed, reden de twee locs voor deze trein net het station binnen. Ik leefde dus op goede hoop dat ook deze trein te vroeg - of minstens op tijd - zou vertrekken (mocht ook wel voor mij, gezien de temperaturen en de wind!).
Maar... het werd wachten, lang wachten zelfs! Om 15u45 hield ik het dan ook voor bekeken in de weide (waar ik de vorige trein had gefotografeerd) en trok ik richting station om te kijken wat er aan de hand was.
Daar waren ze druk in de weer met rangeren! Een vastgelopen rem aan één van de platte wagons was de oorzaak van het oponthoud en moest dus uit de trein gehaald worden!
Maar het personeel vertelde me dat de trein weldra groen licht zou krijgen en dus vatte ik opnieuw post langs de lijn... waar de trein me om 16u03 voorbijreed (met dus +55 op de teller!).
Toen ik daarna naar mijn auto stapte, werd ik nog aangesproken door een buurtbewoner die me bedankte voor het feit dat de auto's in zijn straat een tweetal uren trager gereden hadden. Ik verstond het natuurlijk niet onmiddellijk, maar die man vertelde me dat ik me telkens geparkeerd had op het plekje waar de politie zich normaal parkeert om snelheidscontroles te doen! ;-)