NMBS 7763 @ Lauwe
Nadat de 7763 rond 15u20 zijn platte wagons richting Lauwe-L.A.R. had geduwd (tijdens de doortocht van de HLD 1755 van Europorte dus - zie vorige foto: flic.kr/p/9yw8c6 ) kwam diezelfde 7763 rond 15u45 nog eens piepen op het leuke industrielijntje tussen het groen! Deze keer had de loc niet alleen de platte wagons aan de haak, maar werden er ook een aantal gesloten wagons gerangeerd.
Het was eigenlijk ongelooflijk om te zien hoeveel en hoe lang er op slechts vier opstelsporen (het derde opstelspoor takt af achter de gesloten wagons en splitst dan nog een keer) kan gerangeerd worden.
De rangeerbundel Lauwe-L.A.R. dient trouwens voor de overslag van goederen van het wegverkeer naar het spoorwegverkeer. Oh ja, de industriezone begint trouwens onmiddellijk achter de bocht, al zou je dat niet zeggen door al het groen!!
NMBS 7763 @ Lauwe
Nadat de 7763 rond 15u20 zijn platte wagons richting Lauwe-L.A.R. had geduwd (tijdens de doortocht van de HLD 1755 van Europorte dus - zie vorige foto: flic.kr/p/9yw8c6 ) kwam diezelfde 7763 rond 15u45 nog eens piepen op het leuke industrielijntje tussen het groen! Deze keer had de loc niet alleen de platte wagons aan de haak, maar werden er ook een aantal gesloten wagons gerangeerd.
Het was eigenlijk ongelooflijk om te zien hoeveel en hoe lang er op slechts vier opstelsporen (het derde opstelspoor takt af achter de gesloten wagons en splitst dan nog een keer) kan gerangeerd worden.
De rangeerbundel Lauwe-L.A.R. dient trouwens voor de overslag van goederen van het wegverkeer naar het spoorwegverkeer. Oh ja, de industriezone begint trouwens onmiddellijk achter de bocht, al zou je dat niet zeggen door al het groen!!