INFRABEL 6278 + 6263 @ Tubize
Op woensdag 30 maart trokken mijn broer Steven (u welbekend) en mijn neef Kristof een dagje rond in de buurt van Braine-le-Comte.
Weersgewijs was het die dag - na een lange zonnige periode - niet echt je dat, maar dat kon onze pret in de voormiddag echt niet drukken, want op lijntje 115 leek het die dag wel 'cargo'spitsuur! :-)
Na een korte stop in Braine-le-Comte zelf, trokken we verder richting Quenast, waar we te horen kregen dat er een extratrein op komst was voor rekening van Infrabel.
Na het passeren van de reguliere bedieningstrein Quenast-Clabecq, stelden we ons dan ook op om deze extra vanuit Luttre te verwelkomen. We hadden te horen gekregen dat deze trein zou bestaan uit twee locs en acht wagons. Groot was dan ook onze verbazing toen eerst een losse loc verscheen (maar daarover later meer).
Dit was alleszins wel de extra voor rekening van Infrabel met twee oudgedienden aan kop en staart.
---
An Infrabel freight train is hauling to Quenast, seen in Tubize.
INFRABEL 6278 + 6263 @ Tubize
Op woensdag 30 maart trokken mijn broer Steven (u welbekend) en mijn neef Kristof een dagje rond in de buurt van Braine-le-Comte.
Weersgewijs was het die dag - na een lange zonnige periode - niet echt je dat, maar dat kon onze pret in de voormiddag echt niet drukken, want op lijntje 115 leek het die dag wel 'cargo'spitsuur! :-)
Na een korte stop in Braine-le-Comte zelf, trokken we verder richting Quenast, waar we te horen kregen dat er een extratrein op komst was voor rekening van Infrabel.
Na het passeren van de reguliere bedieningstrein Quenast-Clabecq, stelden we ons dan ook op om deze extra vanuit Luttre te verwelkomen. We hadden te horen gekregen dat deze trein zou bestaan uit twee locs en acht wagons. Groot was dan ook onze verbazing toen eerst een losse loc verscheen (maar daarover later meer).
Dit was alleszins wel de extra voor rekening van Infrabel met twee oudgedienden aan kop en staart.
---
An Infrabel freight train is hauling to Quenast, seen in Tubize.