NMBS 1828 + 1855 @ Fraipont 🇧🇪
English at the bottom.
Op de eerste dag van de Krokusvakantie trok ik een dagje naar de Ardennen en meer bepaald naar de vallei van de Vesder (een zijrivier van de Ourthe). Bedoeling was om een mooi stukje te wandelen en op goed uitgekozen plaatsen ook even halt te houden voor een paar treinfoto's.
Ik vertrok in mijn thuisstad Halle met de trein naar Brussel waar ik rond 9u overstapte op de IC naar Eupen die me keurig op tijd in Liège-Guillemins bracht. Daar zette ik eerst nog de 'Drielandentrein' van Arriva op foto... gereden door een Break-motorstel van de NMBS! Tot zover dus de privatisering van het spoor - gelukkig zorgt de NMBS dus toch nog voor de treinverbinding met Maastricht!
Nu, ik had uiteraard een ander doel en stapte om 10u18 op de S41 naar Aachen Hauptbahnhof, gereden met drie I11-rijtuigen en een I10-rijtuig. Een lokaaltrein met de flair van een internationale trein: hoe zalig is dat! Net zoals vroeger kon ik vanuit het I10-rijtuig kijken naar de loc die ons door het begin van de Vesder-vallei loodste.
In het station van Nessonvaux stapte ik dan om 10u40 uit de trein en was het tijd om de benenwagen te activeren. Heuvel op, heuvel af kwam ik zo na een dik half uur stappen aan de bruggen van Goffontaine waar ik een eerste pauze inlaste. Rond 12u15 stapte ik dan via de oever van de Vesder en een stukje bos terug richting Nessonvaux om van daaruit dan verder langs de Vesder te stappen in de richting van Fraipont. En na een mooie 6 km kwam ik aan een fraai uitzichtpunt op Fraipont - hier had ik trouwens niet op gerekend maar stiekem wel wat op gehoopt bij het uitstippelen van de wandeling. En kijk, een bankje nodigde voor de picknick uit (het was ondertussen 13u30 dus dat kwam mooi uit).
Al knabbelend genoot ik van de omgeving en zo werd het al snel tijd voor de IC van Eupen naar Oostende die om 13u49 door de vallei gleed.
Trekkracht was de 1828 en aan de staart hing de 1855 die in haar blauwe jasje al een dik jaar reclame maakt voor de NMBS met de tekst: 'Iedere week 150.000 studenten naar hun kot brengen? Maak mee het verschil als treinbestuurder.' (Ik had de loc eerder op de dag in Goffontaine met de Franstalige tekst).
Ja, dit vond ik nu al meer dan geslaagd maar wacht eens... er stond nog een uitkijkpunt op het programma... maar daarvoor moest ik natuurlijk eerst nog wat stappen ;-)
---
During a walk in the valley of the river Vesdre, I came along this point with a superb view on the fields and landscape of Fraipont (between Liège and Verviers). And I couldn't have timed it better because I had just finished my lunch when this IC from Eupen to Ostend drove through the countryside.
Belgium, Liège, Fraipont, L37 Liège - Hergenrath - March 3, 2025 - 1:49 PM.
NMBS 1828 + 1855 @ Fraipont 🇧🇪
English at the bottom.
Op de eerste dag van de Krokusvakantie trok ik een dagje naar de Ardennen en meer bepaald naar de vallei van de Vesder (een zijrivier van de Ourthe). Bedoeling was om een mooi stukje te wandelen en op goed uitgekozen plaatsen ook even halt te houden voor een paar treinfoto's.
Ik vertrok in mijn thuisstad Halle met de trein naar Brussel waar ik rond 9u overstapte op de IC naar Eupen die me keurig op tijd in Liège-Guillemins bracht. Daar zette ik eerst nog de 'Drielandentrein' van Arriva op foto... gereden door een Break-motorstel van de NMBS! Tot zover dus de privatisering van het spoor - gelukkig zorgt de NMBS dus toch nog voor de treinverbinding met Maastricht!
Nu, ik had uiteraard een ander doel en stapte om 10u18 op de S41 naar Aachen Hauptbahnhof, gereden met drie I11-rijtuigen en een I10-rijtuig. Een lokaaltrein met de flair van een internationale trein: hoe zalig is dat! Net zoals vroeger kon ik vanuit het I10-rijtuig kijken naar de loc die ons door het begin van de Vesder-vallei loodste.
In het station van Nessonvaux stapte ik dan om 10u40 uit de trein en was het tijd om de benenwagen te activeren. Heuvel op, heuvel af kwam ik zo na een dik half uur stappen aan de bruggen van Goffontaine waar ik een eerste pauze inlaste. Rond 12u15 stapte ik dan via de oever van de Vesder en een stukje bos terug richting Nessonvaux om van daaruit dan verder langs de Vesder te stappen in de richting van Fraipont. En na een mooie 6 km kwam ik aan een fraai uitzichtpunt op Fraipont - hier had ik trouwens niet op gerekend maar stiekem wel wat op gehoopt bij het uitstippelen van de wandeling. En kijk, een bankje nodigde voor de picknick uit (het was ondertussen 13u30 dus dat kwam mooi uit).
Al knabbelend genoot ik van de omgeving en zo werd het al snel tijd voor de IC van Eupen naar Oostende die om 13u49 door de vallei gleed.
Trekkracht was de 1828 en aan de staart hing de 1855 die in haar blauwe jasje al een dik jaar reclame maakt voor de NMBS met de tekst: 'Iedere week 150.000 studenten naar hun kot brengen? Maak mee het verschil als treinbestuurder.' (Ik had de loc eerder op de dag in Goffontaine met de Franstalige tekst).
Ja, dit vond ik nu al meer dan geslaagd maar wacht eens... er stond nog een uitkijkpunt op het programma... maar daarvoor moest ik natuurlijk eerst nog wat stappen ;-)
---
During a walk in the valley of the river Vesdre, I came along this point with a superb view on the fields and landscape of Fraipont (between Liège and Verviers). And I couldn't have timed it better because I had just finished my lunch when this IC from Eupen to Ostend drove through the countryside.
Belgium, Liège, Fraipont, L37 Liège - Hergenrath - March 3, 2025 - 1:49 PM.