VAG 322 @ Freiburg im Breisgau 🇩🇪
English at the bottom.
Na onze picknick in Hinterzarten reden we door het Höllental richting het dalstation van de Schauinslandsbahn. Sinds 1930 loopt er namelijk een kabelbaan van dalstation "Horben" naar de top van Schauinsland, een 1284 meter hoge berg bij Freiburg im Breisgau. De kabelbaan is met een lengte van 3600 meter trouwens de langste kabelbaan van Duitsland en wordt volledig met groene stroom aangedreven. De rit duurt een kleine twintig minuten en voert je van het dalstation op 473m naar het bergstation op 1220m. En op die grote hoogte zochten we een beetje verkoeling want ja, op die 30ste juli werd het opnieuw warm met temperaturen rond 35°C! Maar de mooie vergezichten en de best schaduwrijke wandeling deden ons de hitte snel vergeten ;-)
Rond 17u30 bracht de kabelbaan ons terug naar beneden en was het tijd om Freiburg im Breisgau te bezoeken. We kuierden wat door de straatjes en genoten van de stadssfeer en de talrijke trams van diverse makelij en in alle kleuren van de regenboog. De meest moderne en ook meest recente tram in Freiburg is de CAF Urbos 3, gebouwd in 2023 en in dienst sinds 15 januari 2024.
En het was net dit meest moderne materiaal dat ik in de Kaiser-Joseph-Strasse aan de halte 'Bertoldsbrunnen' voor de lens kreeg. De tram is hier zonet door de Martinstor gereden. De Martinstor is de oudste van de twee poorten van Freiburg im Breisgau die sinds de middeleeuwen bewaard zijn gebleven en dateert origineel uit 1238, al is de toegangstoren in de loop der jaren wel serieus van uitzicht veranderd.
En ook al was er in de stad al danig wat schaduw, ik vond dit toch een foto waard want velen onder jullie herkennen de toren misschien vanop de modelspoorbaan.
Oh ja, de trambestuurder had hier wel een klein foutje gemaakt in de display: deze tram kwam nl. van de Innsbrucker Straße in de wijk Vauban (ongeveer 4 kilometer ten zuiden van het stadscentrum, gelegen op het terrein van een voormalige militaire basis van de Franse bezettingszone, en is bedoeld als een model voor duurzame stadsontwikkeling, met onder meer een aantal passiefhuizen) en reed richting Munzinger Straße in de wijk Haid (commercieel gebied van een goede 200 ha, gebouwd sinds 1970).
---
A brandnew tram (CAF Urbos 100, built in 2023 and in service as from January 15, 2024) of VAG (transport company of Freiburg im Breisgau) is seen here in the Kaiser-Joseph-Straße, just after passing the 'Martinstor', one of the two preserved medieval city gates of Freiburg im Breisgau.
Germany, Baden-Württemberg, Freiburg im Breisgau - July 30, 2024 - 6:57 PM.
VAG 322 @ Freiburg im Breisgau 🇩🇪
English at the bottom.
Na onze picknick in Hinterzarten reden we door het Höllental richting het dalstation van de Schauinslandsbahn. Sinds 1930 loopt er namelijk een kabelbaan van dalstation "Horben" naar de top van Schauinsland, een 1284 meter hoge berg bij Freiburg im Breisgau. De kabelbaan is met een lengte van 3600 meter trouwens de langste kabelbaan van Duitsland en wordt volledig met groene stroom aangedreven. De rit duurt een kleine twintig minuten en voert je van het dalstation op 473m naar het bergstation op 1220m. En op die grote hoogte zochten we een beetje verkoeling want ja, op die 30ste juli werd het opnieuw warm met temperaturen rond 35°C! Maar de mooie vergezichten en de best schaduwrijke wandeling deden ons de hitte snel vergeten ;-)
Rond 17u30 bracht de kabelbaan ons terug naar beneden en was het tijd om Freiburg im Breisgau te bezoeken. We kuierden wat door de straatjes en genoten van de stadssfeer en de talrijke trams van diverse makelij en in alle kleuren van de regenboog. De meest moderne en ook meest recente tram in Freiburg is de CAF Urbos 3, gebouwd in 2023 en in dienst sinds 15 januari 2024.
En het was net dit meest moderne materiaal dat ik in de Kaiser-Joseph-Strasse aan de halte 'Bertoldsbrunnen' voor de lens kreeg. De tram is hier zonet door de Martinstor gereden. De Martinstor is de oudste van de twee poorten van Freiburg im Breisgau die sinds de middeleeuwen bewaard zijn gebleven en dateert origineel uit 1238, al is de toegangstoren in de loop der jaren wel serieus van uitzicht veranderd.
En ook al was er in de stad al danig wat schaduw, ik vond dit toch een foto waard want velen onder jullie herkennen de toren misschien vanop de modelspoorbaan.
Oh ja, de trambestuurder had hier wel een klein foutje gemaakt in de display: deze tram kwam nl. van de Innsbrucker Straße in de wijk Vauban (ongeveer 4 kilometer ten zuiden van het stadscentrum, gelegen op het terrein van een voormalige militaire basis van de Franse bezettingszone, en is bedoeld als een model voor duurzame stadsontwikkeling, met onder meer een aantal passiefhuizen) en reed richting Munzinger Straße in de wijk Haid (commercieel gebied van een goede 200 ha, gebouwd sinds 1970).
---
A brandnew tram (CAF Urbos 100, built in 2023 and in service as from January 15, 2024) of VAG (transport company of Freiburg im Breisgau) is seen here in the Kaiser-Joseph-Straße, just after passing the 'Martinstor', one of the two preserved medieval city gates of Freiburg im Breisgau.
Germany, Baden-Württemberg, Freiburg im Breisgau - July 30, 2024 - 6:57 PM.