VBK 325 @ Blankenloch-Büchig 🇩🇪
English at the bottom.
Goed, de S-Bahn was doorgereden en er was nu een half uur geen enkele personentrein richting Karlsruhe. Tijd genoeg dus voor een vette cargo!
En ja hoor: ik heb wel degelijk cargo gezien! Niet minder dan zes stuks op 1u15: drie van SBB Cargo International (3 keer Vectron: een blauwe Alppiercer, een rode Alppiercer en dan nog een zilveren Alppiercer), twee van DB Cargo (twee maal Vectron) en de al eerder genoemde Vectron van Hectorrail! Maar jammer genoeg hadden deze zes cargo's allemaal hetzelfde probleem: ze reden steevast noordwaarts (en tja... ik stond daar voor treinen naar het zuiden!)!
Ik begon me dan ook af te vragen of de cargo's naar het zuiden om een of andere reden niet omgeleid werden of gewoon een andere route namen?! Of had ik gewoon pech?! Wie zal het zeggen...?
Maar goed, ik liet het niet aan mijn hart komen. De vakantie was begonnen, het zonnetje scheen en bovendien stond ik daar op het plekje in Blankenloch-Büchig ook nog naast een tramspoor. En met de vele mooie tramritjes die ik als kind met broer en ouders maakte tussen Ettlingen en Bad Herrenalb in gedachten, moest er natuurlijk ook eens zo een tram op foto.
En de tramlijn die hier loopt, is best een speciale in het "Karlsruher Modell": de Verkehrbetriebe Karlsruhe (VBK) rijdt hier in opdracht van de Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) als S2 tussen Spöck en Rheinstetten en verbindt zo dorpen in het noordoosten van Karlsruhe met een aantal dorpen en wijken in het zuidwesten. Maar wat het speciaal maakt: dit is de enige "Stadtbahn" die tijdens de rit geen enkel gebruik maakt van de DB-infrastructuur (al liggen de tramsporen op sommige stukken in het noordoosten wel gewoon naast de DB-sporen)!
En zo spoort de laatste in het rijtje GT8-70D/N (gebouwd door Siemens) hier dus als tram van de VKB in dienst voor de AVG met een S2 tussen Spöck en Rheinstetten de volgende halte in Blankenloch-Büchig tegemoet.
---
After this S-Bahn was passed, I had good hope for a freight train... and yes, I saw six of them (3 times SBB Cargo International, 1 Hectorrail and two times DB Cargo), but all going north and also in the wrong direction for me!
Were the freight trains diverted or did they travel via a different route or was I just unlucky? I had no idea...
But hey, I was also standing next to a tram line so I quickly searched whenever a tramway arrived at Blankenloch-Büchig.
The tram line that runs here, is quite a special one in the "Karlsruhe Modell": the "Verkehrbetriebe Karlsruhe" (VBK) runs here on behalf of the "Albtal-Verkehrs-Gesellschaft" (AVG) as S2 between Spöck and Rheinstetten. But what makes it special: this is the only "Stadtbahn" in Karlsruhe that does not use the DB infrastructure at all during the journey (although the tram tracks are located next to the DB tracks in some parts in the northeast of the line)!
Germany, Baden-Württemberg, Blankenloch-Büchig (Stutensee) - July 28, 2024 - 12:22 PM.
VBK 325 @ Blankenloch-Büchig 🇩🇪
English at the bottom.
Goed, de S-Bahn was doorgereden en er was nu een half uur geen enkele personentrein richting Karlsruhe. Tijd genoeg dus voor een vette cargo!
En ja hoor: ik heb wel degelijk cargo gezien! Niet minder dan zes stuks op 1u15: drie van SBB Cargo International (3 keer Vectron: een blauwe Alppiercer, een rode Alppiercer en dan nog een zilveren Alppiercer), twee van DB Cargo (twee maal Vectron) en de al eerder genoemde Vectron van Hectorrail! Maar jammer genoeg hadden deze zes cargo's allemaal hetzelfde probleem: ze reden steevast noordwaarts (en tja... ik stond daar voor treinen naar het zuiden!)!
Ik begon me dan ook af te vragen of de cargo's naar het zuiden om een of andere reden niet omgeleid werden of gewoon een andere route namen?! Of had ik gewoon pech?! Wie zal het zeggen...?
Maar goed, ik liet het niet aan mijn hart komen. De vakantie was begonnen, het zonnetje scheen en bovendien stond ik daar op het plekje in Blankenloch-Büchig ook nog naast een tramspoor. En met de vele mooie tramritjes die ik als kind met broer en ouders maakte tussen Ettlingen en Bad Herrenalb in gedachten, moest er natuurlijk ook eens zo een tram op foto.
En de tramlijn die hier loopt, is best een speciale in het "Karlsruher Modell": de Verkehrbetriebe Karlsruhe (VBK) rijdt hier in opdracht van de Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) als S2 tussen Spöck en Rheinstetten en verbindt zo dorpen in het noordoosten van Karlsruhe met een aantal dorpen en wijken in het zuidwesten. Maar wat het speciaal maakt: dit is de enige "Stadtbahn" die tijdens de rit geen enkel gebruik maakt van de DB-infrastructuur (al liggen de tramsporen op sommige stukken in het noordoosten wel gewoon naast de DB-sporen)!
En zo spoort de laatste in het rijtje GT8-70D/N (gebouwd door Siemens) hier dus als tram van de VKB in dienst voor de AVG met een S2 tussen Spöck en Rheinstetten de volgende halte in Blankenloch-Büchig tegemoet.
---
After this S-Bahn was passed, I had good hope for a freight train... and yes, I saw six of them (3 times SBB Cargo International, 1 Hectorrail and two times DB Cargo), but all going north and also in the wrong direction for me!
Were the freight trains diverted or did they travel via a different route or was I just unlucky? I had no idea...
But hey, I was also standing next to a tram line so I quickly searched whenever a tramway arrived at Blankenloch-Büchig.
The tram line that runs here, is quite a special one in the "Karlsruhe Modell": the "Verkehrbetriebe Karlsruhe" (VBK) runs here on behalf of the "Albtal-Verkehrs-Gesellschaft" (AVG) as S2 between Spöck and Rheinstetten. But what makes it special: this is the only "Stadtbahn" in Karlsruhe that does not use the DB infrastructure at all during the journey (although the tram tracks are located next to the DB tracks in some parts in the northeast of the line)!
Germany, Baden-Württemberg, Blankenloch-Büchig (Stutensee) - July 28, 2024 - 12:22 PM.