RAILTRAXX E4001-3978 @ Papignies 🇧🇪
Filmpje van deze trein / Little movie of this train
Zoals ik bij deze foto al schreef, heeft CAPTRAIN France in samenwerking met Railtraxx op 8 januari 2024 de steenslagtreinen vanuit Lessines richting Frankrijk overgenomen van Europorte. Vanaf die dag was het dus gedaan met de €4000 van Vossloh voor deze treinen want vanaf nu zorgen de €4001 van Stadler voor de tractie.
Door het relatief late vertrekuur van de treinen in Lessines (theoretische vertrektijd om 17u32) was het dan ook nog eventjes wachten op een lijnfoto tot de dagen wat langer werden. Maar nu de dagen echt wel lengen, waagde ik dan ook op 13 maart mijn kans, zeker omdat de bewolking wat zou openbreken naar de avond toe... en dat klopte ook!
De trein zelf vertrok die dag 30 minuten voor het voorziene vertrekuur (een gewaarschuwd spotter is er twee waard want dit gebeurt wel vaker!) en dieselde me vier minuten na het vertrek voorbij in Papignies in beeld én ook in klank 🎺
Tijdens het zomeruur zal ik deze trein zeker ook nog kunnen achtervolgen na het kopmaken in Ath maar met een voorzien vertrek om 18u38 was dit midden maart nog niet mogelijk...
[M] Een aantal kleine tags op de locomotief werden digitaal verwijderd.
---
As I mentiones already here, CAPTRAIN France, in collaboration with Railtraxx, took over the crushed stone trains from Lessines, driven by Europorte, as from January 8, 2024.
Due to the relatively late departure time of the trains in Lessines (theoretical departure time at 5:32 PM), I had to wait a while for a photo until the days became a bit longer. The train itself left that day 30 minutes before the scheduled departure time (a warned spotter is worth two because this happens often!) and passed me in Papignies four minutes after departure, both in image and sound 🎺
[Edit] A few tags were removed on the locomotive.
Belgium, Hainaut, Papignies, L90 Denderleeuw - Saint-Ghislain - March 13, 2024 - 5:06 PM.
RAILTRAXX E4001-3978 @ Papignies 🇧🇪
Filmpje van deze trein / Little movie of this train
Zoals ik bij deze foto al schreef, heeft CAPTRAIN France in samenwerking met Railtraxx op 8 januari 2024 de steenslagtreinen vanuit Lessines richting Frankrijk overgenomen van Europorte. Vanaf die dag was het dus gedaan met de €4000 van Vossloh voor deze treinen want vanaf nu zorgen de €4001 van Stadler voor de tractie.
Door het relatief late vertrekuur van de treinen in Lessines (theoretische vertrektijd om 17u32) was het dan ook nog eventjes wachten op een lijnfoto tot de dagen wat langer werden. Maar nu de dagen echt wel lengen, waagde ik dan ook op 13 maart mijn kans, zeker omdat de bewolking wat zou openbreken naar de avond toe... en dat klopte ook!
De trein zelf vertrok die dag 30 minuten voor het voorziene vertrekuur (een gewaarschuwd spotter is er twee waard want dit gebeurt wel vaker!) en dieselde me vier minuten na het vertrek voorbij in Papignies in beeld én ook in klank 🎺
Tijdens het zomeruur zal ik deze trein zeker ook nog kunnen achtervolgen na het kopmaken in Ath maar met een voorzien vertrek om 18u38 was dit midden maart nog niet mogelijk...
[M] Een aantal kleine tags op de locomotief werden digitaal verwijderd.
---
As I mentiones already here, CAPTRAIN France, in collaboration with Railtraxx, took over the crushed stone trains from Lessines, driven by Europorte, as from January 8, 2024.
Due to the relatively late departure time of the trains in Lessines (theoretical departure time at 5:32 PM), I had to wait a while for a photo until the days became a bit longer. The train itself left that day 30 minutes before the scheduled departure time (a warned spotter is worth two because this happens often!) and passed me in Papignies four minutes after departure, both in image and sound 🎺
[Edit] A few tags were removed on the locomotive.
Belgium, Hainaut, Papignies, L90 Denderleeuw - Saint-Ghislain - March 13, 2024 - 5:06 PM.