B-TECHNICS 7754 'Omega' @ Hennuyères 🇧🇪
Dit stukje eurostar reed me dan weer net iets minder snel voorbij dan deze eurostar in het herfstige decor van Petit-Enghien/Lettelingen 😉
Ik hoor jullie nu wel al denken: 'Wat doet een eurostar op L96?' Wel... herinneren jullie jullie nog de overbrenging van de motorrijtuigen 3210 en 3209 en een halve TMST op 12 juli? Mooi zo!
Terwijl de motorrijtuigen 3210 en 3209 in de werkplaats van Salzinnes bleven voor een revisie, spoorde de halve TMST (die diende als remgewicht bij de overbrenging van de motorrijtuigen) in de late voormiddag terug naar de thuisbasis in Vorst-Rijtuigen met een voorziene doortocht rond 12u30 in Hennuyères.
Al werd het wel een rit van lange adem want alhoewel de trein met een dikke 30 minuten voorsprong in Salzinnes was vertrokken, stopte de rit rond 11u50 abrupt in Braine-le-Comte. En niet alleen deze trein werd in Braine-le-Comte tegengehouden, neen... ook al het andere verkeer op L96 tussen Braine-le-Comte en Brussel-Zuid werd in beide richtingen gestaakt. Snel werd de oorzaak voor deze stremming duidelijk: er waren spoorlopers gesignaleerd in de buurt van Vorst!
Hopelijk zou de stremming niet al te lang duren maar niemand die het wist... jammer natuurlijk want de trein stond eigenlijk op amper 4 kilometer van mijn spotplekje. Ik vroeg me dan ook af hoelang ik zou wachten (zeker met de geslaagde foto van die vroege ochtend) want ik begon wat te vrezen voor de juiste zonnestand op dit plekje.
Rond 13u werd de lokaaltrein met vertrek om 12u22 in Braine-le-Comte al gemeld met een vertraging van 58 minuten (de overbrenging zou deze lokaaltrein normaal volgen) maar ondertussen stonden er al vijf personentreinen in de wacht en dus wou ik het eigenlijk voor bekeken houden... tot Dries kwam aangelopen. Hij stond eerst op een ander plekje in Hennuyères maar besloot om toch maar te verhuizen omwille van de zonnestand. Ik besloot dan ook om nog wat te wachten - je wist immers maar nooit - en een leuke babbel later begon het verkeer zich rond 13u15 toch weer op gang te trekken.
Vijf personentreinen en een dik kwartier later werd ons dan gemeld dat de overbrenging ook weer groen licht had gekregen en dus konden Dries en ik uitkijken naar dit bijzondere transportje op L96.
Uiteindelijk verscheen de trein om 13u36 voor onze lenzen (en initieel ook voor de videocamera maar tja... de batterij was uitgeput van het lange wachten!) - de trein reed dus een dikke 1u10 in de plus, met dank aan... (zucht)
Dikke merci aan de voormelders!
---
Here, you can see the transfer of half a TMST from Salzinnes (B) to Vorst (B) after they were used as brake weight for the transfer of two eurostar motor units (3210 and 3209) on July 12, 2023. The train is seen between the fields of Hennuyères.
Belgium, Hainault, Hennuyères, L96 Quévy - Brussels - July 12, 2023 - 1:36 PM.
B-TECHNICS 7754 'Omega' @ Hennuyères 🇧🇪
Dit stukje eurostar reed me dan weer net iets minder snel voorbij dan deze eurostar in het herfstige decor van Petit-Enghien/Lettelingen 😉
Ik hoor jullie nu wel al denken: 'Wat doet een eurostar op L96?' Wel... herinneren jullie jullie nog de overbrenging van de motorrijtuigen 3210 en 3209 en een halve TMST op 12 juli? Mooi zo!
Terwijl de motorrijtuigen 3210 en 3209 in de werkplaats van Salzinnes bleven voor een revisie, spoorde de halve TMST (die diende als remgewicht bij de overbrenging van de motorrijtuigen) in de late voormiddag terug naar de thuisbasis in Vorst-Rijtuigen met een voorziene doortocht rond 12u30 in Hennuyères.
Al werd het wel een rit van lange adem want alhoewel de trein met een dikke 30 minuten voorsprong in Salzinnes was vertrokken, stopte de rit rond 11u50 abrupt in Braine-le-Comte. En niet alleen deze trein werd in Braine-le-Comte tegengehouden, neen... ook al het andere verkeer op L96 tussen Braine-le-Comte en Brussel-Zuid werd in beide richtingen gestaakt. Snel werd de oorzaak voor deze stremming duidelijk: er waren spoorlopers gesignaleerd in de buurt van Vorst!
Hopelijk zou de stremming niet al te lang duren maar niemand die het wist... jammer natuurlijk want de trein stond eigenlijk op amper 4 kilometer van mijn spotplekje. Ik vroeg me dan ook af hoelang ik zou wachten (zeker met de geslaagde foto van die vroege ochtend) want ik begon wat te vrezen voor de juiste zonnestand op dit plekje.
Rond 13u werd de lokaaltrein met vertrek om 12u22 in Braine-le-Comte al gemeld met een vertraging van 58 minuten (de overbrenging zou deze lokaaltrein normaal volgen) maar ondertussen stonden er al vijf personentreinen in de wacht en dus wou ik het eigenlijk voor bekeken houden... tot Dries kwam aangelopen. Hij stond eerst op een ander plekje in Hennuyères maar besloot om toch maar te verhuizen omwille van de zonnestand. Ik besloot dan ook om nog wat te wachten - je wist immers maar nooit - en een leuke babbel later begon het verkeer zich rond 13u15 toch weer op gang te trekken.
Vijf personentreinen en een dik kwartier later werd ons dan gemeld dat de overbrenging ook weer groen licht had gekregen en dus konden Dries en ik uitkijken naar dit bijzondere transportje op L96.
Uiteindelijk verscheen de trein om 13u36 voor onze lenzen (en initieel ook voor de videocamera maar tja... de batterij was uitgeput van het lange wachten!) - de trein reed dus een dikke 1u10 in de plus, met dank aan... (zucht)
Dikke merci aan de voormelders!
---
Here, you can see the transfer of half a TMST from Salzinnes (B) to Vorst (B) after they were used as brake weight for the transfer of two eurostar motor units (3210 and 3209) on July 12, 2023. The train is seen between the fields of Hennuyères.
Belgium, Hainault, Hennuyères, L96 Quévy - Brussels - July 12, 2023 - 1:36 PM.