SNCF FRET 186 186-3 @ Beersel 🇧🇪
Zoals ik jullie hier al meldde, is de ballasttrein van SNCF FRET naar Quenast terug van weggeweest, zij het dan in een versie 2.0.
En ook de terugrit van de trein zit in een nieuw 'route'kleedje want voordat de trein vanuit Clabecq goed en wel richting Frankrijk kan sporen, doet die eerst een ommetje via Schaarbeek. Wat eerst nog wat vreemd leek, heeft uiteraard wel een logische verklaring die me door machinist Rudy Micaux gemeld werd bij de vorige foto (maar die ik hier graag nog eens herhaal): het heeft te maken met de tonnagelimiet in de bocht aan de uitgang van Clabecq naar Tubize. Die tonnagelimiet is daar 1260t voor de traxx en de trein weegt bijna 1650t zonder de locomotief.
En daarom vertrekt de trein vanuit Clabecq dus eerst richting Halle en Brussel om daar via het westelijk ringspoor (L28) naar Schaarbeek te sporen. In Schaarbeek wordt dan via het oostelijk ringspoor (L26) terug richting Halle en Tubize gereden om 2 uur na het vertrek in Clabecq, eindelijk richting Mons en Quévy te kunnen sporen.
Het ommetje opent dus wel perspectieven om de trein in de buurt van mijn thuisstad Halle een paar keer op foto te zetten. En dus profiteerde ik vandaag van de bewolkte dag om een plekje uit te kiezen op L26 - door de vele beboste taluds is dit namelijk op een zonnige dag een niet al te makkelijke lijn door de vele schaduwen en de plekjes liggen ook niet echt dik bezaaid. Maar vandaag zocht en vond ik dit nieuwe plekje in Beersel waar ik de trein in volle lengte vanop de brug kon fotograferen.
Leuk, al zeg ik het zelf - en het zal dus niet de laatste keer zijn dat ik langs L26 zal staan want ja hoor, ik heb al een volgend plekje in gedachten ;-)
---
Here you can see SNCF FRET 186 186-3 in front of a full loaded freight train from the quarry in Quenast. Before the train can leave to France, it has to do a detour via Clabecq, Halle, Brussels and Schaarbeek. From Schaarbeek, the train drives again to Halle and finally Tubize and further on to Mons and the Belgian-French border in Quévy. This detour takes +/- 2 hours but fot the photpgrapher, it creates new opportunities to take a picture of this train along the lines around Brussels.
Belgium, Flanders, Vlaams-Brabant, Beersel, L26 Schaarbeek - Halle - February 17, 2023 - 3:14 PM.
SNCF FRET 186 186-3 @ Beersel 🇧🇪
Zoals ik jullie hier al meldde, is de ballasttrein van SNCF FRET naar Quenast terug van weggeweest, zij het dan in een versie 2.0.
En ook de terugrit van de trein zit in een nieuw 'route'kleedje want voordat de trein vanuit Clabecq goed en wel richting Frankrijk kan sporen, doet die eerst een ommetje via Schaarbeek. Wat eerst nog wat vreemd leek, heeft uiteraard wel een logische verklaring die me door machinist Rudy Micaux gemeld werd bij de vorige foto (maar die ik hier graag nog eens herhaal): het heeft te maken met de tonnagelimiet in de bocht aan de uitgang van Clabecq naar Tubize. Die tonnagelimiet is daar 1260t voor de traxx en de trein weegt bijna 1650t zonder de locomotief.
En daarom vertrekt de trein vanuit Clabecq dus eerst richting Halle en Brussel om daar via het westelijk ringspoor (L28) naar Schaarbeek te sporen. In Schaarbeek wordt dan via het oostelijk ringspoor (L26) terug richting Halle en Tubize gereden om 2 uur na het vertrek in Clabecq, eindelijk richting Mons en Quévy te kunnen sporen.
Het ommetje opent dus wel perspectieven om de trein in de buurt van mijn thuisstad Halle een paar keer op foto te zetten. En dus profiteerde ik vandaag van de bewolkte dag om een plekje uit te kiezen op L26 - door de vele beboste taluds is dit namelijk op een zonnige dag een niet al te makkelijke lijn door de vele schaduwen en de plekjes liggen ook niet echt dik bezaaid. Maar vandaag zocht en vond ik dit nieuwe plekje in Beersel waar ik de trein in volle lengte vanop de brug kon fotograferen.
Leuk, al zeg ik het zelf - en het zal dus niet de laatste keer zijn dat ik langs L26 zal staan want ja hoor, ik heb al een volgend plekje in gedachten ;-)
---
Here you can see SNCF FRET 186 186-3 in front of a full loaded freight train from the quarry in Quenast. Before the train can leave to France, it has to do a detour via Clabecq, Halle, Brussels and Schaarbeek. From Schaarbeek, the train drives again to Halle and finally Tubize and further on to Mons and the Belgian-French border in Quévy. This detour takes +/- 2 hours but fot the photpgrapher, it creates new opportunities to take a picture of this train along the lines around Brussels.
Belgium, Flanders, Vlaams-Brabant, Beersel, L26 Schaarbeek - Halle - February 17, 2023 - 3:14 PM.