TUC-Rail 5508 + 5501 TVM @ Halle 🇧🇪
Filmpje van deze trein / Little movie of this train
Van 30 juli tot en met 28 augustus 2022 voert Infrabel werken uit op lijn 96 tussen Lembeek en Braine-le-Comte. Zo worden onder andere de dwarsliggers vervangen over een totale afstand van 20 km, worden er nieuwe bovenleidingspalen geplaatst en wordt de bovenleiding vernieuwd. Er wordt ook van de gelegenheid gebruik gemaakt om de perrons in Tubize te verhogen/vernieuwen en tal van bruggen en de signalisatie krijgen ook een grondige onderhoudsbeurt. Meer info over deze werken vind je op deze website (wel alleen in het Frans): infrabel.be/fr/braine-le-comte-lembeek
Door deze werkzaamheden is het treinverkeer compleet onderbroken tussen Halle en Braine-le-Comte en worden er vervangbussen ingelegd.
Als gevolg van deze totale onderbreking is ook de steengroeve in Quenast niet meer bereikbaar - het lijntje naar Quenast takt in Tubize immers af van lijn 96. TUC-RAIL moet dus tijdelijk uitwijken naar de steengroeve van Lessines om zich te bevoorraden met ballast. De treinen rijden daarbij van Schaarbeek naar Halle en dan verder via lijn 94 naar Edingen en Ath en van daaruit naar Lessines via lijn 90.
Toen ik dus op dinsdag 9 augustus een berichtje kreeg (waarvoor dank) met de info dat er op woensdag een trein vanuit Lessines zou sporen, wist ik onmiddellijk waarheen, zeker omdat L94 normaal gezien zeer weinig tot geen goederenverkeer tussen Ath en Halle kent.
Op woensdag stuurde Finn me dan ook nog een berichtje dat ik zeker en vast moest filmen want de combinatie van locs 5508 en 5501 TVM samen met 21 tremels, ja... dat zou mooi worden ;-)
Ik twijfelde eerst nog even tussen twee puntjes (de buitenbocht in Arbre of de binnenbocht in Halle) maar trok uiteindelijk dan toch met de fiets naar het plekje in de velden tussen Beert en Halle waar de trein me pico bello op tijd in de binnenbocht passeerde.
En oh ja, het was trouwens een kwestie van tijd vooraleer de 5508 van TUC-Rail eens op pad zou zijn met een reeks 55 TVM. Die woensdag was het dus zover in de vorm van de 5501 TVM.
---
From July 30 to August 28, 2022, Infrabel is working on Belgian railway line 96 between Lembeek and Braine-le-Comte. As a result of this work, train traffic has been completely interrupted between Halle and Braine-le-Comte and replacement buses are being put in place.
Due to this total interruption, the Quenast quarry is also no longer accessible and TUC-RAIL therefore has to move temporarily to the Lessines quarry in order to obtain ballast supplies. The trains run from Schaerbeek to Halle and then on via line 94 to Edingen and Ath and from there to Lessines via line 90.
On the picture above and in this little movie, you can see such a fully loaded ballast train from Lessines to Schaerbeek passing the fields between Beert and my hometown Halle.
Belgium, Flanders, Halle, L94 Blandain - Halle - August 10, 2022 - 12:11 PM.
TUC-Rail 5508 + 5501 TVM @ Halle 🇧🇪
Filmpje van deze trein / Little movie of this train
Van 30 juli tot en met 28 augustus 2022 voert Infrabel werken uit op lijn 96 tussen Lembeek en Braine-le-Comte. Zo worden onder andere de dwarsliggers vervangen over een totale afstand van 20 km, worden er nieuwe bovenleidingspalen geplaatst en wordt de bovenleiding vernieuwd. Er wordt ook van de gelegenheid gebruik gemaakt om de perrons in Tubize te verhogen/vernieuwen en tal van bruggen en de signalisatie krijgen ook een grondige onderhoudsbeurt. Meer info over deze werken vind je op deze website (wel alleen in het Frans): infrabel.be/fr/braine-le-comte-lembeek
Door deze werkzaamheden is het treinverkeer compleet onderbroken tussen Halle en Braine-le-Comte en worden er vervangbussen ingelegd.
Als gevolg van deze totale onderbreking is ook de steengroeve in Quenast niet meer bereikbaar - het lijntje naar Quenast takt in Tubize immers af van lijn 96. TUC-RAIL moet dus tijdelijk uitwijken naar de steengroeve van Lessines om zich te bevoorraden met ballast. De treinen rijden daarbij van Schaarbeek naar Halle en dan verder via lijn 94 naar Edingen en Ath en van daaruit naar Lessines via lijn 90.
Toen ik dus op dinsdag 9 augustus een berichtje kreeg (waarvoor dank) met de info dat er op woensdag een trein vanuit Lessines zou sporen, wist ik onmiddellijk waarheen, zeker omdat L94 normaal gezien zeer weinig tot geen goederenverkeer tussen Ath en Halle kent.
Op woensdag stuurde Finn me dan ook nog een berichtje dat ik zeker en vast moest filmen want de combinatie van locs 5508 en 5501 TVM samen met 21 tremels, ja... dat zou mooi worden ;-)
Ik twijfelde eerst nog even tussen twee puntjes (de buitenbocht in Arbre of de binnenbocht in Halle) maar trok uiteindelijk dan toch met de fiets naar het plekje in de velden tussen Beert en Halle waar de trein me pico bello op tijd in de binnenbocht passeerde.
En oh ja, het was trouwens een kwestie van tijd vooraleer de 5508 van TUC-Rail eens op pad zou zijn met een reeks 55 TVM. Die woensdag was het dus zover in de vorm van de 5501 TVM.
---
From July 30 to August 28, 2022, Infrabel is working on Belgian railway line 96 between Lembeek and Braine-le-Comte. As a result of this work, train traffic has been completely interrupted between Halle and Braine-le-Comte and replacement buses are being put in place.
Due to this total interruption, the Quenast quarry is also no longer accessible and TUC-RAIL therefore has to move temporarily to the Lessines quarry in order to obtain ballast supplies. The trains run from Schaerbeek to Halle and then on via line 94 to Edingen and Ath and from there to Lessines via line 90.
On the picture above and in this little movie, you can see such a fully loaded ballast train from Lessines to Schaerbeek passing the fields between Beert and my hometown Halle.
Belgium, Flanders, Halle, L94 Blandain - Halle - August 10, 2022 - 12:11 PM.