INFRABEL 6285 @ Hennuyères
Op dinsdag 16 november bolde er een Infrabeltrein vanuit Monceau naar Quenast. Aan de haak tien WBW-wagons. Na een nachtje slapen in Quenast (waarbij deze dus gevuld werden in de steengroeve) vertrok dit convooi dan op woensdag 17 november richting Manage.
Ik trok die woensdag ook mijn (regen)laarzen aan, want Quenast en Tubize waren het weekend van 13 en 14 novemver wel bijzonder zwaar getroffen tijdens de overstromingen. Ik vreesde zelfs even dat ik niet in Quenast zou geraken.
Maar kijk, ik kon het stationnetje toch bereiken. Daar zag ik tot mijn verbazing geen cargo meer staan. Navraag bij de vriendelijke stationschef leerde me dat deze cargo een uur te vroeg vertrokken was.
Ik wist dan ook wat me te doen stond: vliegensvlug naar Hennuyères rijden. Daar kon ik - amper geparkeerd - de zware diesel reeds horen stampen. Een paar minuten later passeerde de cargo dan mijn lens met dit plaatje als resultaat.
INFRABEL 6285 @ Hennuyères
Op dinsdag 16 november bolde er een Infrabeltrein vanuit Monceau naar Quenast. Aan de haak tien WBW-wagons. Na een nachtje slapen in Quenast (waarbij deze dus gevuld werden in de steengroeve) vertrok dit convooi dan op woensdag 17 november richting Manage.
Ik trok die woensdag ook mijn (regen)laarzen aan, want Quenast en Tubize waren het weekend van 13 en 14 novemver wel bijzonder zwaar getroffen tijdens de overstromingen. Ik vreesde zelfs even dat ik niet in Quenast zou geraken.
Maar kijk, ik kon het stationnetje toch bereiken. Daar zag ik tot mijn verbazing geen cargo meer staan. Navraag bij de vriendelijke stationschef leerde me dat deze cargo een uur te vroeg vertrokken was.
Ik wist dan ook wat me te doen stond: vliegensvlug naar Hennuyères rijden. Daar kon ik - amper geparkeerd - de zware diesel reeds horen stampen. Een paar minuten later passeerde de cargo dan mijn lens met dit plaatje als resultaat.