NMBS 4137 @ Etikhove 🇧🇪
Naast heerlijke sneeuwdagen levert de winter soms ook (ijs)koude en zonnige dagen op - al moet je er soms wel wat op wachten...
En gisteren, driekoningendag 2022, was zo een koude en zonnige dag! Tijd dus om samen met mijn kameraad Stijn de wandelschoenen aan te trekken voor een leuke wandeling langs een aantal iconische punten van 'Vlaanderens Mooiste' (aka De Ronde van Vlaanderen). Zo wandelden we op de oude Kwaremont, de Paterberg en in de Watermolenstraat. Een ander bekend punt uit de wielerklassieker is de Stationsberg in Etikhove: een kasseistraat die uitkomt aan... juist ja, het voormalige station van Etikhove ;-) En dat moest natuurlijk ook op foto hé ;-)
Wie zin heeft in een stukje geschiedenis, kan hier nog wat verder lezen.
Het landelijk stationsgebouw van het langgerekte type in de kenmerkende decoratieve baksteenbouw van de stationsarchitectuur uit het vierde kwart van de 19de eeuw, werd gebouwd in 1894. De sporen werden echter reeds aangelegd in 1865. Het station van Etikhove was een kruisingsstation op een enkele spoorlijn. Er lagen twee hoofdsporen en één losspoor. De lokalen bestonden uit een bureel, een wachtzaal voor de reizigers, een magazijn voor het bergen van colli's en plaatsen van fietsen in bewaring, een lampenplaats waar de petroleum en de oliën waren ondergebracht, een schuilplaats voor de reizigers en een woonhuis voor de stationschef.
In februari 1967 deed zich een grondverzakking voor op de Spichtenberg te Louise-Marie. De verschoven aarde kwam grotendeels terecht op de lagergelegen spoorweg. Hierdoor werd alle spoorverkeer tussen Etikhove en Ronse volledig onmogelijk. Er werden vervangende busdiensten ingelegd. Toen het euvel geruime tijd later was opgelost, bleef men tijdens de weekends een beroep doen op de busdiensten. Het station fungeerde - tijdens de weekdagen - nog voor het reizigerspotentieel tot het einde van de jaren '70 nadat het zijn functie als goederenstation midden jaren '60 had verloren ten voordele van de vrachtwagen. Besparingen bij de NMBS zorgden uiteindelijk voor de afschaffing van het station van Etikhove. Wie nog naar Oudenaarde of Ronse wilde reizen, kon dit vanaf de jaren '80 per bus. Het stationscomplex werd naderhand door de gemeente Maarkedal ingericht als 'containerpark'. Het station zelf doet nu onder andere dienst als lokaal voor de plaatselijke jeugdbeweging van de KLJ (Katholieke Landelijke Jeugd).
---
Here you can see a local train from Eeklo (B) to Ronse (B) passing the formerly station of Etikhove between Oudenaarde and Ronse.
Belgium, Oost-Vlaanderen, Etikhove, L86 De Pinte - Basècles - January 6, 2022 - 2:43 PM.
NMBS 4137 @ Etikhove 🇧🇪
Naast heerlijke sneeuwdagen levert de winter soms ook (ijs)koude en zonnige dagen op - al moet je er soms wel wat op wachten...
En gisteren, driekoningendag 2022, was zo een koude en zonnige dag! Tijd dus om samen met mijn kameraad Stijn de wandelschoenen aan te trekken voor een leuke wandeling langs een aantal iconische punten van 'Vlaanderens Mooiste' (aka De Ronde van Vlaanderen). Zo wandelden we op de oude Kwaremont, de Paterberg en in de Watermolenstraat. Een ander bekend punt uit de wielerklassieker is de Stationsberg in Etikhove: een kasseistraat die uitkomt aan... juist ja, het voormalige station van Etikhove ;-) En dat moest natuurlijk ook op foto hé ;-)
Wie zin heeft in een stukje geschiedenis, kan hier nog wat verder lezen.
Het landelijk stationsgebouw van het langgerekte type in de kenmerkende decoratieve baksteenbouw van de stationsarchitectuur uit het vierde kwart van de 19de eeuw, werd gebouwd in 1894. De sporen werden echter reeds aangelegd in 1865. Het station van Etikhove was een kruisingsstation op een enkele spoorlijn. Er lagen twee hoofdsporen en één losspoor. De lokalen bestonden uit een bureel, een wachtzaal voor de reizigers, een magazijn voor het bergen van colli's en plaatsen van fietsen in bewaring, een lampenplaats waar de petroleum en de oliën waren ondergebracht, een schuilplaats voor de reizigers en een woonhuis voor de stationschef.
In februari 1967 deed zich een grondverzakking voor op de Spichtenberg te Louise-Marie. De verschoven aarde kwam grotendeels terecht op de lagergelegen spoorweg. Hierdoor werd alle spoorverkeer tussen Etikhove en Ronse volledig onmogelijk. Er werden vervangende busdiensten ingelegd. Toen het euvel geruime tijd later was opgelost, bleef men tijdens de weekends een beroep doen op de busdiensten. Het station fungeerde - tijdens de weekdagen - nog voor het reizigerspotentieel tot het einde van de jaren '70 nadat het zijn functie als goederenstation midden jaren '60 had verloren ten voordele van de vrachtwagen. Besparingen bij de NMBS zorgden uiteindelijk voor de afschaffing van het station van Etikhove. Wie nog naar Oudenaarde of Ronse wilde reizen, kon dit vanaf de jaren '80 per bus. Het stationscomplex werd naderhand door de gemeente Maarkedal ingericht als 'containerpark'. Het station zelf doet nu onder andere dienst als lokaal voor de plaatselijke jeugdbeweging van de KLJ (Katholieke Landelijke Jeugd).
---
Here you can see a local train from Eeklo (B) to Ronse (B) passing the formerly station of Etikhove between Oudenaarde and Ronse.
Belgium, Oost-Vlaanderen, Etikhove, L86 De Pinte - Basècles - January 6, 2022 - 2:43 PM.