SDG 99 1734-5 @ Rabenau 🇩🇪
Wat niet lukte op zaterdag 23 juli, paste perfect in ons programma op donderdag 28 juli! Voor de tweede keer die vakantie trok ik dus naar het dal van de Weißeritz. Deze keer vergezelde mijn vrouw me natuurlijk wel, want op het programma stond een heen- en terugrit met de Weißeritztalbahn.
Deze stoomtrein 'voor de poorten van Dresden' verbindt Freital-Hainsberg (184m) met het 15 kilometer verder gelegen Dippoldiswalde (348m) en staat sinds 1882 garant voor 45 minuten puffen en stomen.
Het eerste deel van de rit kronkelt de trein zich een weg bergop door de 'Rabenauer Grund': het wildromantische dal van de Rote Weißeritz. Eens de helling overwonnen rijdt de trein langs het stuwmeer van Malter om uiteindelijk Dippoldiswalde te bereiken. Dippoldiswalde is het voorlopige eindpunt van de lijn die na de zware overstromingen in augustus 2002 zelfs een paar maanden volledig gesloten was. Er waren daarna zes jaar nodig om het deel tussen Freital en Dippoldiswalde opnieuw open te stellen voor het verkeer. Maar: Dippoldiswalde ligt eigenlijk in het midden van de originele lijn, want het eigenlijke eindpunt van de lijn is Kurort Kipsdorf. En kijk... 14 jaar na de zware overstromingen is er goed nieuws: vanaf december 2016 is de volledige lijn (26,3 km) weer open voor alle verkeer! Volgend jaar moet het dus lukken om ook het andere deel van de rit te doen!
Maar goed, eerst dit jaar ;-)
We kochten in Freital twee tickets naar Dippoldiswalde, heen-en-terug. Het leuke is dat je bij een ticket heen-en-terug één keer de trein mag verlaten! Daar maakten we dan ook gebruik van en tijdens de terugrit stapten we in Rabenau (250m) uit om de mooie en wildromantische 'Rabenauer Grund' te voet te verkennen. Tijdens onze heerlijke wandeling langs de Rote Weißeritz kon ik dan ook de laatste rit richting Dippoldiswalde vereeuwigen. Aan kop van de trein een zogenaamde 'Altbaulok' uit 1929, gebouwd door SFM Chemnitz.
Goed anderhalf uur later stonden we op het stationnetje van Freital-Coßmannsdorf te wachten op de allerlaatste rit van die dag om ons terug te brengen naar het vertrekstation Freital-Hainsberg.
---
Während eines Spazierganges durch den Rabenauer Grund hatte ich nur eine Chance um den letzten Dampfzug in Richtung Dippodiswalde zu fotografieren. Glücklich fand ich eine Stelle an der kurvenreichen Strecke und konnte ich die Altbaulok (1929, SFM Chemnitz) mit dem Zug ablichten bevor sie wieder einmal die Rote Weißeritz kreuzt.
Sachsen, Rabenauer Grund (Rabenau), KBS513 Freital-Hainsberg - Dippoldiswalde. 28. Juli 2016, 18:53 Uhr.
---
The narrow gauge railway (750mm) from Freital-Hainsberg to Dippoldiswalde (Saxony, Germany) is serviced by the Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH (SDG). Serious flooding of the river Weißeritz destroyed most of the tracks and stations in 2002. Since 2008, the tracks from Freital to Dippoldiswalde are full in service. And now, there is good news: the tracks from Dippoldiswalde to the original terminus Kurort Kipsdorf will be opened in december 2016!
During a walk through the 'Rabenauer Grund', I could take a picture of the last steamtrain to Dippoldiswalde (until december the terminus of this line) with a locomotive, type 'Altbau', from 1929.
Rabenau (Germany, Saxony) - July 28, 2016 - 6:53 PM.
SDG 99 1734-5 @ Rabenau 🇩🇪
Wat niet lukte op zaterdag 23 juli, paste perfect in ons programma op donderdag 28 juli! Voor de tweede keer die vakantie trok ik dus naar het dal van de Weißeritz. Deze keer vergezelde mijn vrouw me natuurlijk wel, want op het programma stond een heen- en terugrit met de Weißeritztalbahn.
Deze stoomtrein 'voor de poorten van Dresden' verbindt Freital-Hainsberg (184m) met het 15 kilometer verder gelegen Dippoldiswalde (348m) en staat sinds 1882 garant voor 45 minuten puffen en stomen.
Het eerste deel van de rit kronkelt de trein zich een weg bergop door de 'Rabenauer Grund': het wildromantische dal van de Rote Weißeritz. Eens de helling overwonnen rijdt de trein langs het stuwmeer van Malter om uiteindelijk Dippoldiswalde te bereiken. Dippoldiswalde is het voorlopige eindpunt van de lijn die na de zware overstromingen in augustus 2002 zelfs een paar maanden volledig gesloten was. Er waren daarna zes jaar nodig om het deel tussen Freital en Dippoldiswalde opnieuw open te stellen voor het verkeer. Maar: Dippoldiswalde ligt eigenlijk in het midden van de originele lijn, want het eigenlijke eindpunt van de lijn is Kurort Kipsdorf. En kijk... 14 jaar na de zware overstromingen is er goed nieuws: vanaf december 2016 is de volledige lijn (26,3 km) weer open voor alle verkeer! Volgend jaar moet het dus lukken om ook het andere deel van de rit te doen!
Maar goed, eerst dit jaar ;-)
We kochten in Freital twee tickets naar Dippoldiswalde, heen-en-terug. Het leuke is dat je bij een ticket heen-en-terug één keer de trein mag verlaten! Daar maakten we dan ook gebruik van en tijdens de terugrit stapten we in Rabenau (250m) uit om de mooie en wildromantische 'Rabenauer Grund' te voet te verkennen. Tijdens onze heerlijke wandeling langs de Rote Weißeritz kon ik dan ook de laatste rit richting Dippoldiswalde vereeuwigen. Aan kop van de trein een zogenaamde 'Altbaulok' uit 1929, gebouwd door SFM Chemnitz.
Goed anderhalf uur later stonden we op het stationnetje van Freital-Coßmannsdorf te wachten op de allerlaatste rit van die dag om ons terug te brengen naar het vertrekstation Freital-Hainsberg.
---
Während eines Spazierganges durch den Rabenauer Grund hatte ich nur eine Chance um den letzten Dampfzug in Richtung Dippodiswalde zu fotografieren. Glücklich fand ich eine Stelle an der kurvenreichen Strecke und konnte ich die Altbaulok (1929, SFM Chemnitz) mit dem Zug ablichten bevor sie wieder einmal die Rote Weißeritz kreuzt.
Sachsen, Rabenauer Grund (Rabenau), KBS513 Freital-Hainsberg - Dippoldiswalde. 28. Juli 2016, 18:53 Uhr.
---
The narrow gauge railway (750mm) from Freital-Hainsberg to Dippoldiswalde (Saxony, Germany) is serviced by the Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH (SDG). Serious flooding of the river Weißeritz destroyed most of the tracks and stations in 2002. Since 2008, the tracks from Freital to Dippoldiswalde are full in service. And now, there is good news: the tracks from Dippoldiswalde to the original terminus Kurort Kipsdorf will be opened in december 2016!
During a walk through the 'Rabenauer Grund', I could take a picture of the last steamtrain to Dippoldiswalde (until december the terminus of this line) with a locomotive, type 'Altbau', from 1929.
Rabenau (Germany, Saxony) - July 28, 2016 - 6:53 PM.