SNCF 186 347-1 + 186 186-3 @ Godarville 🇧🇪
Press 'L' fo a better view!
Even deze foto naar voren gehaald om de chronologie in mijn fotoverslag over Picardië te bewaren. Niettemin heeft deze foto een grote Franse link ;-)
Een aantal dagen geleden is SNCF FRET vanwege een tekort aan locs komen aankloppen bij B-Logistics (BLOX)! Aangezien BLOX blijkbaar wel een loc op overschot had, heeft SNCF FRET op zijn beurt locomotief 2902 van BLOX gehuurd!
En deze 2902 wordt veel gebruikt voor het slepen van de staaltreinen tussen Dunkerque en Kinkempois!
Ook vandaag, woensdag 9 april, was dit niet anders!
Toen ik rond 9u in Halle vertrok, kreeg ik net een sms'je om te melden dat de trein in Ath 10 minuten voorsprong had op zijn voorziene dienstregeling! Aangezien ik nog een rit van een goede 30 minuten voor de boeg had, zou het dus kantje-boord worden - de normale rittijd van de trein tussen Ath en Godarville is namelijk 40 minuten!
De autorit verliep evenwel voorspoedig (behalve dan de werken aan de brug op de N59 die nu al jaaaren duren (echt een Belgisch euvel hoor...). Maar goed, om 9u30 kwam ik in Godarville aan (voorziene doorkomst van de trein is hier 9u45) Aangezien ik nog rekening hield met de voorsprong van tien minuten, trok ik dan ook een sprintje naar de spotplek! Toen de trein rond 9u50 nog altijd niet voorbijgereden was, begon ik er een beetje voor te vrezen.. zou de trein nog extra minuten voorsprong genomen hebben??
Maar neen hoor, om 10u01 begonnen de sporen te zingen en kijk... tot mijn grote vreugde verscheen daar de 2902 als eerste om de hoek, bijgestaan door de 186 186-3 (gehuurd van AKIEM), met zijn staaltrein van 4000 ton tussen Dunkerque en Kinkempois!
Navraag leerde dat de tien minuten voorsprong in Ath dus een dikke tien minuten vertraging geworden waren in Soignies... de wegen van de cargotreinen blijven dus ondoorgrondelijk ;-) !
Maar ik was natuurlijk wel superblij met mijn buit!!
---
Depuis plusieurs jours, la 2902 de SNCB Logistics est louée à Fret SNCF qui manque de locomotive. La voici ce mercredi 9 avril en tête du train 47861 lors de son passage à Godarville sur la ligne 117, en deuxième position se trouve la 186 186-3.
Hainaut, Godarville. Ligne 117 Braine-le-Comte - Luttre. Mercredi 9 avril 2014 - 10h01.
---
For several days, the 2902 SNCB Logistics is leased to Fret SNCF who misses locomotives.
Here, you can see the 186 347-1 (ex 2902 SNCB Logistics) at the head of a freight train between Dunkerque (France) and Kinkempois (near Liège - Belgium). In second position, you can see the 186 186-3 of Fret SNCF (leased from Akiem).
Belgium, Hainaut, Godarville. L117 Braine-le-Comte - Luttre. 9. April 2014 - 10:01 AM
SNCF 186 347-1 + 186 186-3 @ Godarville 🇧🇪
Press 'L' fo a better view!
Even deze foto naar voren gehaald om de chronologie in mijn fotoverslag over Picardië te bewaren. Niettemin heeft deze foto een grote Franse link ;-)
Een aantal dagen geleden is SNCF FRET vanwege een tekort aan locs komen aankloppen bij B-Logistics (BLOX)! Aangezien BLOX blijkbaar wel een loc op overschot had, heeft SNCF FRET op zijn beurt locomotief 2902 van BLOX gehuurd!
En deze 2902 wordt veel gebruikt voor het slepen van de staaltreinen tussen Dunkerque en Kinkempois!
Ook vandaag, woensdag 9 april, was dit niet anders!
Toen ik rond 9u in Halle vertrok, kreeg ik net een sms'je om te melden dat de trein in Ath 10 minuten voorsprong had op zijn voorziene dienstregeling! Aangezien ik nog een rit van een goede 30 minuten voor de boeg had, zou het dus kantje-boord worden - de normale rittijd van de trein tussen Ath en Godarville is namelijk 40 minuten!
De autorit verliep evenwel voorspoedig (behalve dan de werken aan de brug op de N59 die nu al jaaaren duren (echt een Belgisch euvel hoor...). Maar goed, om 9u30 kwam ik in Godarville aan (voorziene doorkomst van de trein is hier 9u45) Aangezien ik nog rekening hield met de voorsprong van tien minuten, trok ik dan ook een sprintje naar de spotplek! Toen de trein rond 9u50 nog altijd niet voorbijgereden was, begon ik er een beetje voor te vrezen.. zou de trein nog extra minuten voorsprong genomen hebben??
Maar neen hoor, om 10u01 begonnen de sporen te zingen en kijk... tot mijn grote vreugde verscheen daar de 2902 als eerste om de hoek, bijgestaan door de 186 186-3 (gehuurd van AKIEM), met zijn staaltrein van 4000 ton tussen Dunkerque en Kinkempois!
Navraag leerde dat de tien minuten voorsprong in Ath dus een dikke tien minuten vertraging geworden waren in Soignies... de wegen van de cargotreinen blijven dus ondoorgrondelijk ;-) !
Maar ik was natuurlijk wel superblij met mijn buit!!
---
Depuis plusieurs jours, la 2902 de SNCB Logistics est louée à Fret SNCF qui manque de locomotive. La voici ce mercredi 9 avril en tête du train 47861 lors de son passage à Godarville sur la ligne 117, en deuxième position se trouve la 186 186-3.
Hainaut, Godarville. Ligne 117 Braine-le-Comte - Luttre. Mercredi 9 avril 2014 - 10h01.
---
For several days, the 2902 SNCB Logistics is leased to Fret SNCF who misses locomotives.
Here, you can see the 186 347-1 (ex 2902 SNCB Logistics) at the head of a freight train between Dunkerque (France) and Kinkempois (near Liège - Belgium). In second position, you can see the 186 186-3 of Fret SNCF (leased from Akiem).
Belgium, Hainaut, Godarville. L117 Braine-le-Comte - Luttre. 9. April 2014 - 10:01 AM