Gotha Thüringerwaldbahn 19860707-001
Bij een volgend bezoek op 7 juli 1986 reden er geen trams naar het Hauptbahnhof.
Op deze dia, gemaakt op de Bertha von Suttner Straße (huidige naam), komt lijn 2 van het tijdelijke eindpunt Waltershäuser Straße, Schleife (bij de remise).
Motorrijtuig 37 is in 1967 als het type T2D door ČKD Tatra geleverd.
In 1992 werd het rijtuig naar Erfurt overgebracht om daar een werkwagen te worden.
Het aanhangrijtuig 78 is in 1960/1961 als motorrijtuig 538 aan Halle geleverd. Tussen 1968 en 1973 reed het motorrijtuig in Frankfurt/Oder met het wagennummer 27.
In 1973 werd het motorrijtuig door het RAW Berlin-Schöneweide omgebouwd tot een eenrichting aanhangrijtuig en kwam het in Gotha terecht.
In 1992 is het rijtuig gesloopt.
Bei einem späteren Besuch am 7. Juli 1986 fuhren keine Straßenbahnen zum Hauptbahnhof.
Auf diesem Dia, aufgenommen in der Bertha von Suttner Straße (heutiger Name), kommt die Linie 2 von der vorübergehenden Endhaltestelle Waltershäuser Straße, Schleife (in der Nähe des Betriebshofs).
Der Triebwagen 37 wurde als Typ T2D von der ČKD Tatra im Jahr 1967 geliefert.
Im Jahr 1992 wurde der Wagen als Arbeitswagen nach Erfurt überführt.
Der Beiwagen 78 wurde 1960/1961 als Triebwagen 538 nach Halle geliefert. Von 1968 bis 1973 fuhr der Triebwagen in Frankfurt/Oder mit der Wagennummer 27.
1973 wurde der Triebwagen vom RAW Berlin-Schöneweide zu einem Einrichtungsbeiwagen umgebaut und gelangte nach Gotha.
Im Jahr 1992 wurde der Wagen verschrottet.
Gotha Thüringerwaldbahn 19860707-001
Bij een volgend bezoek op 7 juli 1986 reden er geen trams naar het Hauptbahnhof.
Op deze dia, gemaakt op de Bertha von Suttner Straße (huidige naam), komt lijn 2 van het tijdelijke eindpunt Waltershäuser Straße, Schleife (bij de remise).
Motorrijtuig 37 is in 1967 als het type T2D door ČKD Tatra geleverd.
In 1992 werd het rijtuig naar Erfurt overgebracht om daar een werkwagen te worden.
Het aanhangrijtuig 78 is in 1960/1961 als motorrijtuig 538 aan Halle geleverd. Tussen 1968 en 1973 reed het motorrijtuig in Frankfurt/Oder met het wagennummer 27.
In 1973 werd het motorrijtuig door het RAW Berlin-Schöneweide omgebouwd tot een eenrichting aanhangrijtuig en kwam het in Gotha terecht.
In 1992 is het rijtuig gesloopt.
Bei einem späteren Besuch am 7. Juli 1986 fuhren keine Straßenbahnen zum Hauptbahnhof.
Auf diesem Dia, aufgenommen in der Bertha von Suttner Straße (heutiger Name), kommt die Linie 2 von der vorübergehenden Endhaltestelle Waltershäuser Straße, Schleife (in der Nähe des Betriebshofs).
Der Triebwagen 37 wurde als Typ T2D von der ČKD Tatra im Jahr 1967 geliefert.
Im Jahr 1992 wurde der Wagen als Arbeitswagen nach Erfurt überführt.
Der Beiwagen 78 wurde 1960/1961 als Triebwagen 538 nach Halle geliefert. Von 1968 bis 1973 fuhr der Triebwagen in Frankfurt/Oder mit der Wagennummer 27.
1973 wurde der Triebwagen vom RAW Berlin-Schöneweide zu einem Einrichtungsbeiwagen umgebaut und gelangte nach Gotha.
Im Jahr 1992 wurde der Wagen verschrottet.