Park bridge across the Dnieper on Trukhanov Island. View from the island.
Парковый мост — пешеходный мост через Днепр, который соединяет центральную часть Киева с парковой зоной и пляжами Труханового острова. Сооружён в 1956—1957 годах.
У цьому місці ширина Дніпра є найменшою в межах Києва. Відповідно порівняно невеликою (429 метрів) є й довжина моста, а також довжина судноплавного прольоту (180 метрів). Власне, тоді — за відсутності підпору від Канівського гідровузла — ріка в межах Києва була значно вужчою.
У перші роки існування Паркового моста по ньому влітку ходила сила-силенна люду. Тоді в місті не було зручнішого місця для відпочинку, ніж Центральний пляж.
По конструкции — цельносварной мост, возведённый с использованием автоматической сварки. Общая длина моста — 429 м, основной пролёт — 180 м, ширина пешеходной части — 7 м. Состоит из трёх центральных пролётов висячего типа и береговых участков балочной конструкции. Центральные пролёты по схеме 60 + 180 + 60 м подняты над уровнем реки на 26 м, что обеспечивает проход судов при наивысших уровнях воды.
Park bridge across the Dnieper on Trukhanov Island. View from the island.
Парковый мост — пешеходный мост через Днепр, который соединяет центральную часть Киева с парковой зоной и пляжами Труханового острова. Сооружён в 1956—1957 годах.
У цьому місці ширина Дніпра є найменшою в межах Києва. Відповідно порівняно невеликою (429 метрів) є й довжина моста, а також довжина судноплавного прольоту (180 метрів). Власне, тоді — за відсутності підпору від Канівського гідровузла — ріка в межах Києва була значно вужчою.
У перші роки існування Паркового моста по ньому влітку ходила сила-силенна люду. Тоді в місті не було зручнішого місця для відпочинку, ніж Центральний пляж.
По конструкции — цельносварной мост, возведённый с использованием автоматической сварки. Общая длина моста — 429 м, основной пролёт — 180 м, ширина пешеходной части — 7 м. Состоит из трёх центральных пролётов висячего типа и береговых участков балочной конструкции. Центральные пролёты по схеме 60 + 180 + 60 м подняты над уровнем реки на 26 м, что обеспечивает проход судов при наивысших уровнях воды.