Montréal, vers 1900. Rue de Bleury >Sud, depuis la rue Sainte-Catherine.
Archives du Musée McCord.
On voit une belle suite de maisons en rangée jumellant commerces au rez-de-chaussée et logements à l'étage. Les devantures de plusieurs commerces sont agrémentées d'élégants auvents. La circulation semble se limiter ici au tramway qui partage la route avec calèches et charrettiers. On remarque, à droite, une femme qui vient peut être de descendre de cette calèche, qui arbore la mention "Rue Bleury", pour un court trajet. Nous sommes à proximité du Gèsu (à droite) et du collège Sainte-Marie. Au loin, de nouveaux gratte-ciel se profilent comme de grandes murailles à l'entrée du secteur du Vieux Montréal là où la rue de Bleury perd son nom pour celui de rue Saint-Pierre. L'édifice de la Royal Bank n'est pas encore construit.
Montréal, vers 1900. Rue de Bleury >Sud, depuis la rue Sainte-Catherine.
Archives du Musée McCord.
On voit une belle suite de maisons en rangée jumellant commerces au rez-de-chaussée et logements à l'étage. Les devantures de plusieurs commerces sont agrémentées d'élégants auvents. La circulation semble se limiter ici au tramway qui partage la route avec calèches et charrettiers. On remarque, à droite, une femme qui vient peut être de descendre de cette calèche, qui arbore la mention "Rue Bleury", pour un court trajet. Nous sommes à proximité du Gèsu (à droite) et du collège Sainte-Marie. Au loin, de nouveaux gratte-ciel se profilent comme de grandes murailles à l'entrée du secteur du Vieux Montréal là où la rue de Bleury perd son nom pour celui de rue Saint-Pierre. L'édifice de la Royal Bank n'est pas encore construit.