Montréal, 1929. Le Pont du Havre.
Cette saisissante vue en plongée nous offre un coup d'oeil inusité sur la structure du pont Jacques-Cartier vers la fin des travaux. Inauguré un an plus tard (1930), il est l'un des grands ponts suspendus en porte-à-faux. Il n'avait que trois voies à l'origine. Au fil du temps, s'adaptant à l'omniprésence grandissante de l'automobile, deux voies lui furent ajoutées.
Source photo: Archives du Musée McCord-Stewart / Anonyme: similigravure.
Montréal, 1929. Le Pont du Havre.
Cette saisissante vue en plongée nous offre un coup d'oeil inusité sur la structure du pont Jacques-Cartier vers la fin des travaux. Inauguré un an plus tard (1930), il est l'un des grands ponts suspendus en porte-à-faux. Il n'avait que trois voies à l'origine. Au fil du temps, s'adaptant à l'omniprésence grandissante de l'automobile, deux voies lui furent ajoutées.
Source photo: Archives du Musée McCord-Stewart / Anonyme: similigravure.