Montréal 1846. Le port / Panorama depuis l'île Sainte-Hélène.
Document BAnQ / Montreal Map: James Cane, 1846.
Le détail de cette gravure, réalisée par James Duncan (1806-1881), nous montre l'aménagement, très embryonnaire, du port de Montréal en 1846. Les berges du fleuve Saint-Laurent, encore dégagées à l'époque, y sont très visibles.
En outre, cette gravure nous révèle d'intéressants points de repères: à gauche, apparaît l'édifice du Marché Bonsecours récemment construit (1845). Au centre on voit la chapelle Notre-Dame-de-Bonsecours environnée de divers bâtiments à la fois institutionnels et semi-industriels, la silhouette boisée du mont Royal ferme le panorama. À l'avant-plan figure un groupe de "cageux" transportant des billots de bois. Certains de ces "convois de bois" faisaient le voyage depuis les Pays d'en Haut, sur l'Outaouais, jusqu'à Québec.
Montréal 1846. Le port / Panorama depuis l'île Sainte-Hélène.
Document BAnQ / Montreal Map: James Cane, 1846.
Le détail de cette gravure, réalisée par James Duncan (1806-1881), nous montre l'aménagement, très embryonnaire, du port de Montréal en 1846. Les berges du fleuve Saint-Laurent, encore dégagées à l'époque, y sont très visibles.
En outre, cette gravure nous révèle d'intéressants points de repères: à gauche, apparaît l'édifice du Marché Bonsecours récemment construit (1845). Au centre on voit la chapelle Notre-Dame-de-Bonsecours environnée de divers bâtiments à la fois institutionnels et semi-industriels, la silhouette boisée du mont Royal ferme le panorama. À l'avant-plan figure un groupe de "cageux" transportant des billots de bois. Certains de ces "convois de bois" faisaient le voyage depuis les Pays d'en Haut, sur l'Outaouais, jusqu'à Québec.