Vieux-Montréal, 1922. Coin Nord-Est des rues Gosford et Notre-Dame.
Document BAnQ
Fonds Famille Bourassa
Magasin-entrepôt
Construction: vers /1865-1870
Bâtiment typique des constructions à vocation commerciale de la seconde moitié du XIXe siècle, arborant une façade très ornementée.
Repérez ce bâtiment sur le détail d'une carte de 1890
www.flickr.com/photos/urbexplo/50654942543
Dans les années 1930, un projet de tunnel, reliant la rue Notre-Dame à la rue de la Commune au port, nécessita la démolition de tous les bâtiments occupant la majeure partie de ce coin de rue.
Voir: www.flickr.com/photos/urbexplo/8543324362
Le tunnel Gosford ne tenu pas la route et il fut démantelé.
À gauche, on voit une partie de l'édifice de l'Hôtel de Ville. Les multiples rails du tramway se croisent à l'intersection de ce secteur stratégique du Vieux-Montréal.
Dans la perspective de la côte Gilford on entrevoit la toiture de l'édifice de la Cour Municipale.
Un complexe moderne occupe ce même coin de rue de nos jours.
Vieux-Montréal, 1922. Coin Nord-Est des rues Gosford et Notre-Dame.
Document BAnQ
Fonds Famille Bourassa
Magasin-entrepôt
Construction: vers /1865-1870
Bâtiment typique des constructions à vocation commerciale de la seconde moitié du XIXe siècle, arborant une façade très ornementée.
Repérez ce bâtiment sur le détail d'une carte de 1890
www.flickr.com/photos/urbexplo/50654942543
Dans les années 1930, un projet de tunnel, reliant la rue Notre-Dame à la rue de la Commune au port, nécessita la démolition de tous les bâtiments occupant la majeure partie de ce coin de rue.
Voir: www.flickr.com/photos/urbexplo/8543324362
Le tunnel Gosford ne tenu pas la route et il fut démantelé.
À gauche, on voit une partie de l'édifice de l'Hôtel de Ville. Les multiples rails du tramway se croisent à l'intersection de ce secteur stratégique du Vieux-Montréal.
Dans la perspective de la côte Gilford on entrevoit la toiture de l'édifice de la Cour Municipale.
Un complexe moderne occupe ce même coin de rue de nos jours.