Montréal, vers 1875. Rue de la Montagne, vers le Nord depuis rue Saint-Bonaventure (actuelle rue Saint-Jacques)
Document BAnQ / Albums des rues: E. Z. Massicotte
Le Boys Home
École
Fondée en 1870 par Charles Alexander, (1816-1905), originaire d'Écosse, homme d'affaire, éminent philanthrope montréalais.
La photo montre ici la première version du bâtiment institutionnel. Construit sur rue de la Montagne à proximité du marché Saint-Antoine en plein coeur de l'ancien faubourg Saint-Antoine. D'anciennes demeures sont visibles sur le document, aussi un cheval attelé à une calèche et un groupe d'écoliers en face de l'école.
Repérez cette école sur un document de 1896 montrant l'ancien faubourg.
Voir: www.flickr.com/photos/urbexplo/6542028615
Au loin, probablement la flèche du clocher de l'American Presbyterian church sur rue Drummond.
Voir: www.flickr.com/photos/urbexplo/6907870353
Une multitudes de nouvelles infrastructures occupent ce secteur aujourd'hui, notamment; une bretelle d'accès à l'autoroute Ville-Marie, une station de métro jumelée à une gare intermodale le tout à proximité du Centre Bell.
Montréal, vers 1875. Rue de la Montagne, vers le Nord depuis rue Saint-Bonaventure (actuelle rue Saint-Jacques)
Document BAnQ / Albums des rues: E. Z. Massicotte
Le Boys Home
École
Fondée en 1870 par Charles Alexander, (1816-1905), originaire d'Écosse, homme d'affaire, éminent philanthrope montréalais.
La photo montre ici la première version du bâtiment institutionnel. Construit sur rue de la Montagne à proximité du marché Saint-Antoine en plein coeur de l'ancien faubourg Saint-Antoine. D'anciennes demeures sont visibles sur le document, aussi un cheval attelé à une calèche et un groupe d'écoliers en face de l'école.
Repérez cette école sur un document de 1896 montrant l'ancien faubourg.
Voir: www.flickr.com/photos/urbexplo/6542028615
Au loin, probablement la flèche du clocher de l'American Presbyterian church sur rue Drummond.
Voir: www.flickr.com/photos/urbexplo/6907870353
Une multitudes de nouvelles infrastructures occupent ce secteur aujourd'hui, notamment; une bretelle d'accès à l'autoroute Ville-Marie, une station de métro jumelée à une gare intermodale le tout à proximité du Centre Bell.