Montréal, vers 1954-1956. Coin Nord-Ouest de Burnside street (actuel boul. De Maisonneuve) et rue Victoria.
Document BAnQ / Jacques Gagnier (1917-1978).
Aquarelle d'une série réalisée entre 1954 et 1956, illustrant différents secteurs du centre ville de Montréal en mutation.
Cette illustration, comme toutes celles réalisées par Jacques Gagnier à cette époque charnière, démontre bien le phénomène du "Quartier disparu".
Effectivement, soumis à de profonds aménagements urbains, ce secteur du Golden Square Mile qui présentait encore dans les années 1940-1950 l'aspect d'un faubourg populaire, fut littéralement rasé. On prévoyait transformer la petite rue Burnside en boulevard et on préparait le terrain (en sourdine) pour l'implantation d'un réseau de transport sous-terrain, le métro de Montréal. Nous étions alors sous le règne du maire Jean Drapeau, l'homme aux milles projets. Les expropriations allaient bon train.
Les voitures stationnées, à gauche, occupent déjà le site d'anciennes maisons démolies.
Repérez ce secteur sur le détail d'une vue aérienne de 1947
www.flickr.com/photos/urbexplo/49401194113
Ce secteur est méconnaissable aujourd'hui.
Montréal, vers 1954-1956. Coin Nord-Ouest de Burnside street (actuel boul. De Maisonneuve) et rue Victoria.
Document BAnQ / Jacques Gagnier (1917-1978).
Aquarelle d'une série réalisée entre 1954 et 1956, illustrant différents secteurs du centre ville de Montréal en mutation.
Cette illustration, comme toutes celles réalisées par Jacques Gagnier à cette époque charnière, démontre bien le phénomène du "Quartier disparu".
Effectivement, soumis à de profonds aménagements urbains, ce secteur du Golden Square Mile qui présentait encore dans les années 1940-1950 l'aspect d'un faubourg populaire, fut littéralement rasé. On prévoyait transformer la petite rue Burnside en boulevard et on préparait le terrain (en sourdine) pour l'implantation d'un réseau de transport sous-terrain, le métro de Montréal. Nous étions alors sous le règne du maire Jean Drapeau, l'homme aux milles projets. Les expropriations allaient bon train.
Les voitures stationnées, à gauche, occupent déjà le site d'anciennes maisons démolies.
Repérez ce secteur sur le détail d'une vue aérienne de 1947
www.flickr.com/photos/urbexplo/49401194113
Ce secteur est méconnaissable aujourd'hui.