Montréal, vers 1890. Rue Belmont >Ouest, depuis la petite rue Sainte-Geneviève.
Archives de la Ville de Montréal.
Fin XIXè siècle, de riches demeures meublaient avec style cette portion "privée" de la rue Belmont; on y trouvait les villas cossues des Atwater et McLachlan, entre autre. L'élégante grille fermait le "domaine" et un panneau posé sur la grille, à droite, indiquait, on ne peut plus clairement, la qualité du site avec la mention..."Belmont Park / No Trespassing".
Au loin, dans le brouillard, on distingue la silhouette de la cathédrale St. James (actuelle basilique Marie-Reine-du-Monde).
Carte du secteur en 1881
Voir: www.flickr.com/photos/urbexplo/84755669278
En moins d'une décennie et demi, des aménagements urbains majeurs ont totalement transformé ce secteur.
Le site fut en effet choisi par des promoteurs pour le passage du CN; le chemin-de-fer qui arrivait du Nord et qui passait sous la montagne, un projet rocambolesque! Plusieurs terrains et belles propriétés furent expropriés. Tout était calculé car tout ce "beau monde" avait, de près ou de loin, des intérêts en communs. Les terrains se sont vendus à prix d'or!
Aucun de ces riches propriétaires n'a perdu au change.
Le secteur est aujourd'hui empiété par une véritable autoroute, le boul. Robert-Bourassa et, plus à l'Ouest, par le complexe de la Gare Centrale ainsi que par l'Hôtel Reine-Élizabeth.
Montréal, vers 1890. Rue Belmont >Ouest, depuis la petite rue Sainte-Geneviève.
Archives de la Ville de Montréal.
Fin XIXè siècle, de riches demeures meublaient avec style cette portion "privée" de la rue Belmont; on y trouvait les villas cossues des Atwater et McLachlan, entre autre. L'élégante grille fermait le "domaine" et un panneau posé sur la grille, à droite, indiquait, on ne peut plus clairement, la qualité du site avec la mention..."Belmont Park / No Trespassing".
Au loin, dans le brouillard, on distingue la silhouette de la cathédrale St. James (actuelle basilique Marie-Reine-du-Monde).
Carte du secteur en 1881
Voir: www.flickr.com/photos/urbexplo/84755669278
En moins d'une décennie et demi, des aménagements urbains majeurs ont totalement transformé ce secteur.
Le site fut en effet choisi par des promoteurs pour le passage du CN; le chemin-de-fer qui arrivait du Nord et qui passait sous la montagne, un projet rocambolesque! Plusieurs terrains et belles propriétés furent expropriés. Tout était calculé car tout ce "beau monde" avait, de près ou de loin, des intérêts en communs. Les terrains se sont vendus à prix d'or!
Aucun de ces riches propriétaires n'a perdu au change.
Le secteur est aujourd'hui empiété par une véritable autoroute, le boul. Robert-Bourassa et, plus à l'Ouest, par le complexe de la Gare Centrale ainsi que par l'Hôtel Reine-Élizabeth.