Montréal, mars 1956. Boul. Crémazie >Ouest, depuis boul. Saint-Laurent.
Archives de la Ville de Montréal.
Un paysage misérable et anarchique, résultat "d'accommodements raisonnables" offerts au parc automobile qui, dans les années 1950, s'impose sans réserve. On prépare le terrain pour la construction de l'autoroute Transcanadienne 40 qui traverse aujourd'hui l'île au grand complet d'Est en Ouest. Tels des fantômes, ces grands ormes étaient à cette triste époque les derniers témoins du tout petit chemin campagne qui passait là et qui menait vers Village Saint-Laurent.
Voyez ce même secteur sur le détail d'une vue aérienne de 1947
Montréal, mars 1956. Boul. Crémazie >Ouest, depuis boul. Saint-Laurent.
Archives de la Ville de Montréal.
Un paysage misérable et anarchique, résultat "d'accommodements raisonnables" offerts au parc automobile qui, dans les années 1950, s'impose sans réserve. On prépare le terrain pour la construction de l'autoroute Transcanadienne 40 qui traverse aujourd'hui l'île au grand complet d'Est en Ouest. Tels des fantômes, ces grands ormes étaient à cette triste époque les derniers témoins du tout petit chemin campagne qui passait là et qui menait vers Village Saint-Laurent.
Voyez ce même secteur sur le détail d'une vue aérienne de 1947