Montréal Ouest / Pointe-Claire, vers 1948. Chemin de l'Aviation, à l'Est du boul. des Sources.
Document BAnQ / Fonds Gérard Morisset, (1898-1970).
Ancienne maison de ferme
Façade avant
Solide carré de maçonnerie fait de moellon (pierre des champs) et de pierre de taille, en façade.
Toit pignon percé de lucarnes
Mur coupe feu et larges souches de cheminées.
D'inspiration bretonne.
Construction: probablement début XIXè siècle
Des bâtiments de ferme sont visibles à l'arrière de la maison à droite. La maison est construite perpendiculaire au chemin.
Repérez cette maison sur le détail d'une vue aérienne de 1947 www.flickr.com/photos/urbexplo/46498994584
Pointe-Claire est ouvert à la colonisation dès le début du XVIIIè siècle et demeure à vocation exclusivement agricole jusque vers 1850-1860, période qui coïncide avec l'arrivée de la voie ferrée du Grand Tronc.
Nota: "Chemin de l'Aviation" n'est probablement pas le nom d'origine de ce très ancien chemin.
Façade arrière de la maison
Montréal Ouest / Pointe-Claire, vers 1948. Chemin de l'Aviation, à l'Est du boul. des Sources.
Document BAnQ / Fonds Gérard Morisset, (1898-1970).
Ancienne maison de ferme
Façade avant
Solide carré de maçonnerie fait de moellon (pierre des champs) et de pierre de taille, en façade.
Toit pignon percé de lucarnes
Mur coupe feu et larges souches de cheminées.
D'inspiration bretonne.
Construction: probablement début XIXè siècle
Des bâtiments de ferme sont visibles à l'arrière de la maison à droite. La maison est construite perpendiculaire au chemin.
Repérez cette maison sur le détail d'une vue aérienne de 1947 www.flickr.com/photos/urbexplo/46498994584
Pointe-Claire est ouvert à la colonisation dès le début du XVIIIè siècle et demeure à vocation exclusivement agricole jusque vers 1850-1860, période qui coïncide avec l'arrivée de la voie ferrée du Grand Tronc.
Nota: "Chemin de l'Aviation" n'est probablement pas le nom d'origine de ce très ancien chemin.
Façade arrière de la maison