Montréal 1830. Le port de Montréal.
Archives du Musée McCord / Robert Auchmuty Sproule (1799-1845), aquarelle (détail).
John Molson, cet Irlandais entreprenant, construit en 1809 le premier bateau à vapeur au pays,
l'Accomodation www.flickr.com/photos/urbexplo/8173947494 Plusieurs autres seront fabriqués par la suite au chantier Logan, qui avoisine la brasserie du faubourg Québec. Ce n'est que vers 1824 qu'un de ces vapeurs réussit à vaincre le courant Sainte-Marie. Jusqu'à ce jour, on a dû recourir à des attelages de boeufs pour remorquer les navires. La flotte Molson assure le service régulier de passagers et de courrier entre Québec et Montréal. Il servira aussi, lors de l'invasion américaine de 1812, au transport des troupes.
Le détail de cette aquarelle nous montre l'aspect "primitif" des aménagements portuaires à cette époque. Certaines sections des anciennes Fortifications semblent encore inscrites dans le paysage architectural et relient entre elles des constructions du siècle précédent. La chapelle Notre-Dame-de-Bonsecours est aussi bien représentée. Un grand voilier vogue à l'horizon. Ce secteur de l'ancienne ville paraît contruit sur un cap.
Montréal 1830. Le port de Montréal.
Archives du Musée McCord / Robert Auchmuty Sproule (1799-1845), aquarelle (détail).
John Molson, cet Irlandais entreprenant, construit en 1809 le premier bateau à vapeur au pays,
l'Accomodation www.flickr.com/photos/urbexplo/8173947494 Plusieurs autres seront fabriqués par la suite au chantier Logan, qui avoisine la brasserie du faubourg Québec. Ce n'est que vers 1824 qu'un de ces vapeurs réussit à vaincre le courant Sainte-Marie. Jusqu'à ce jour, on a dû recourir à des attelages de boeufs pour remorquer les navires. La flotte Molson assure le service régulier de passagers et de courrier entre Québec et Montréal. Il servira aussi, lors de l'invasion américaine de 1812, au transport des troupes.
Le détail de cette aquarelle nous montre l'aspect "primitif" des aménagements portuaires à cette époque. Certaines sections des anciennes Fortifications semblent encore inscrites dans le paysage architectural et relient entre elles des constructions du siècle précédent. La chapelle Notre-Dame-de-Bonsecours est aussi bien représentée. Un grand voilier vogue à l'horizon. Ce secteur de l'ancienne ville paraît contruit sur un cap.