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Winkelturm: Originalzustand von 1945
Orignal erhaltene Ausstattung im "Winkelturm" Typ IIC, Reichsbahnbunker in Hannover.
Luftschutztürme der Bauart Winkel waren nach ihrem Konstrukteur Leo Winkel aus Duisburg benannt. Sie wurden meist unter den Kennummern RL 3-40/1 und RL 3-40/5 geführt. Errichtet wurden sie ab 1936 bis zum Ende der Baumaßnahmen der so genannten "1.Welle" des "Sofortprogrammes" zum Bau bombensicherer Luftschutzanlagen im Jahr 1941. Vornehmlich wurden sie im Zuge des Werkluftschutzes und von der Reichsbahn auf den Standorten der Reichsbahnausbesserungswerke (RAW's) errichtet. Auch die Teilstreitkräfte erbauten Winkeltürme. In späteren Kriegstagen standen die Türme in begrenztem Umfang oft auch der Zivilbevölkerung als Schutz zur Verfügung. Es soll etwas mehr als 200 dieser raketenförmigen / granatenförmigen Luftschutztürme im ehemaligen Reichsgebiet gegeben haben, gehäuft in Nordwestdeutschland, dem Ruhrgebiet und Südwestdeutschland. Nach dem Krieg wurden viele der Türme gesprengt und beseitigt oder auch im Zuge der Demilitarisierungsmaßnahmen entfestigt, wie am Beispiel des Winkelturmes auf dem Gelände der Drägerwerke in Lübeck eindrucksvoll bis zu seinem Abriss im Jahre 1971 zu sehen war.
[...]
Verschiedene Typbezeichnungen wurden für die unterschiedlichen Bauweisen und Fassungsvermögen der Winkeltürme vergeben, so z.B.:
Typ 1c - mit Kuppelkrempe / mit kleinen Sichtscharten / z.B.: Turm Bahnhof Stuttgart-Feuerbach
Typ 1c - ohne Kuppelkrempe / mit größeren Sichtscharten / z.B.: Erhaltener Turm Focke Wulf Gelände Bremen-Hemelingen
Typ 2a - schmale Bauweise / z.B.: Türme Gießen, Türme OKH Wünsdorf-Zossen (Diese Variante meist militärische Nutzung)
Typ 2c / z.B.: Turm Hannover-Hainholz, Turm Gleisdreieck Lehrte
Typ 2c - andere Variante / z.B.: Entfernter Turm Drägerwerke Lübeck (Kuppelbereich eigens entworfen von Heinrich Dräger)
16 äußerlich verschiedene Bauformen des Winkelturmes sollen existiert haben.
Quelle: www.luftschutzbunker-wilhelmshaven.de/lsturmtypen/winkel....
Winkelturm: Originalzustand von 1945
Orignal erhaltene Ausstattung im "Winkelturm" Typ IIC, Reichsbahnbunker in Hannover.
Luftschutztürme der Bauart Winkel waren nach ihrem Konstrukteur Leo Winkel aus Duisburg benannt. Sie wurden meist unter den Kennummern RL 3-40/1 und RL 3-40/5 geführt. Errichtet wurden sie ab 1936 bis zum Ende der Baumaßnahmen der so genannten "1.Welle" des "Sofortprogrammes" zum Bau bombensicherer Luftschutzanlagen im Jahr 1941. Vornehmlich wurden sie im Zuge des Werkluftschutzes und von der Reichsbahn auf den Standorten der Reichsbahnausbesserungswerke (RAW's) errichtet. Auch die Teilstreitkräfte erbauten Winkeltürme. In späteren Kriegstagen standen die Türme in begrenztem Umfang oft auch der Zivilbevölkerung als Schutz zur Verfügung. Es soll etwas mehr als 200 dieser raketenförmigen / granatenförmigen Luftschutztürme im ehemaligen Reichsgebiet gegeben haben, gehäuft in Nordwestdeutschland, dem Ruhrgebiet und Südwestdeutschland. Nach dem Krieg wurden viele der Türme gesprengt und beseitigt oder auch im Zuge der Demilitarisierungsmaßnahmen entfestigt, wie am Beispiel des Winkelturmes auf dem Gelände der Drägerwerke in Lübeck eindrucksvoll bis zu seinem Abriss im Jahre 1971 zu sehen war.
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Verschiedene Typbezeichnungen wurden für die unterschiedlichen Bauweisen und Fassungsvermögen der Winkeltürme vergeben, so z.B.:
Typ 1c - mit Kuppelkrempe / mit kleinen Sichtscharten / z.B.: Turm Bahnhof Stuttgart-Feuerbach
Typ 1c - ohne Kuppelkrempe / mit größeren Sichtscharten / z.B.: Erhaltener Turm Focke Wulf Gelände Bremen-Hemelingen
Typ 2a - schmale Bauweise / z.B.: Türme Gießen, Türme OKH Wünsdorf-Zossen (Diese Variante meist militärische Nutzung)
Typ 2c / z.B.: Turm Hannover-Hainholz, Turm Gleisdreieck Lehrte
Typ 2c - andere Variante / z.B.: Entfernter Turm Drägerwerke Lübeck (Kuppelbereich eigens entworfen von Heinrich Dräger)
16 äußerlich verschiedene Bauformen des Winkelturmes sollen existiert haben.
Quelle: www.luftschutzbunker-wilhelmshaven.de/lsturmtypen/winkel....