[DK] MX 1023 + CFL 1807 - Andst

Während der Streckensperrung Vamdrup - Vojens verkehrten auf der Ausweichroute nur wenig Sonderleistungen. Die Hauptgrund dafür dürfte sein, dass sowohl in Dänemark, als auch in Deutschland eine entsprechende Dieseltraktion benötigt wird.

Kein Problem für CFL cargo, denn in Dänemark und Deutschland ist die erforderliche Dieseltraktion vorhanden.

Am Nachmittag des 17.07.14 brachten MX 1023 und die CFL 1807 den leeren Zementzug von Taulov nach Deuna gemeinsam bis nach Esbjerg. Von Esbjerg bis Tondern wurde der Zug nur von der CFL 1807 bespannt und in Tondern an die in Niebüll stationierte CFL cargo Deutschland G1206 übergeben.

Der beladene Zug war am Tag zuvor aus Deutschland gekommen und musste wegen der Lastbeschänkung auf der Hochdonnbrücke (maximal 995 t) zwischen Itzehoe und Hemmingstedt in zwei Teilen gefahren werden.

Done