Juan Enrique Gilardi
Museo Ferroviario de Catalunya
Coche Salón MZA ASW ffv 24 - Renfe ZZ-324 | Año 1928 | 36.200 Kg. | 14,70 m. | 100 Km/h. |
Construido como coche-salón del Estado, fue adscrito a la compañía MZA. Trae la creación de la Renfe en 1941 fue enviado a Barcelona, donde fue el coche de la dirección de la demarcación territorial de la 5a Zona. Ha experimentado pocos cambios desde su construcción: la caja original de madera fue forrada de acero y le fueron sustituidos los bogies por otros más modernos. En su interior dispone de una serie de departamentos para visitas y viajes de larga duración: salas de reunión y comedor, habitaciones, baños y cocina, que lo convierten en una oficina sobre ruedas. Fue donado por Renfe al museo del Ferrocarril de Cataluña en el año 1994 y trasladado desde la estación de Casa Antúnez, donde se encontraba retirado, para formar parte de la colección de vehículos.
This vehicle wae built as a car salon of the State and soon assigned to the company MZA. Following the creation of the Renfe In 1941, It was sent to Barcelona. It has changed little -since Its conetruction: the bogies were replaced by more modern ones. The Interior has a number of departments for visits and long Journeys: meeting-room and dining room, bathroom and kitchen, making it an office on wheels. It was donated to the museum In 1994 and moved from Casa Antúnez station, where he was removed to form part of the vehicles collection.
Museo Ferroviario de Catalunya
Coche Salón MZA ASW ffv 24 - Renfe ZZ-324 | Año 1928 | 36.200 Kg. | 14,70 m. | 100 Km/h. |
Construido como coche-salón del Estado, fue adscrito a la compañía MZA. Trae la creación de la Renfe en 1941 fue enviado a Barcelona, donde fue el coche de la dirección de la demarcación territorial de la 5a Zona. Ha experimentado pocos cambios desde su construcción: la caja original de madera fue forrada de acero y le fueron sustituidos los bogies por otros más modernos. En su interior dispone de una serie de departamentos para visitas y viajes de larga duración: salas de reunión y comedor, habitaciones, baños y cocina, que lo convierten en una oficina sobre ruedas. Fue donado por Renfe al museo del Ferrocarril de Cataluña en el año 1994 y trasladado desde la estación de Casa Antúnez, donde se encontraba retirado, para formar parte de la colección de vehículos.
This vehicle wae built as a car salon of the State and soon assigned to the company MZA. Following the creation of the Renfe In 1941, It was sent to Barcelona. It has changed little -since Its conetruction: the bogies were replaced by more modern ones. The Interior has a number of departments for visits and long Journeys: meeting-room and dining room, bathroom and kitchen, making it an office on wheels. It was donated to the museum In 1994 and moved from Casa Antúnez station, where he was removed to form part of the vehicles collection.